博世宣布德国裁员7000人以应对汽车行业变革

11月5日,据报道,德国汽车零部件巨头博世宣布将在工厂裁员7000人。博世CEOStefanHartung表示,由于公司2024年将无法实现经济目标,可能会进一步调整人员配置。此次裁员主要涉及汽车供应部门、工具部门以及处理家用电器的BSH子公司。博世在全球范围内已多次宣布裁员计划,以适应汽车行业不断变化的需求和技术。金融界提醒:本文...

两家低调央国企联手的核弹级产品,在上海彻底爆了!

这些项目在市场上已经有一定的影响力和认知度,很多楼盘都是二期、三期的加推盘,之前推出的几期销售火爆;另外,这些产品所属的产品系,在上海市场已经打下了良好的口碑,客户对产品的认可度也比较高。但在这些楼盘中,有一个楼盘则比较特殊,先把这个项目的名字抛出来:国贸中国铁建·西派海上从9月初项目开放示范...

主机厂为“每一辆车而战”,博世为“每一辆车的技术而战”

10月15日,博世集团董事会主席史蒂凡·哈通飞抵北京,开启了他今年的第四次中国之行。这一次,他为博世在江苏太仓的三期工厂和苏州新厂的开业而来。10月16日,博世合资公司联合汽车电子有限公司太仓分公司三期工厂正式开业。2025年,博世的第二代电桥将在此投入批量生产,以进一步扩大博世电桥和电机的在华生产能力。而在...

国资报告 | 国企如何拥抱人工智能新时代?

中国电信是第一家发布开源大模型的央企,在近日举办的第七届数字中国峰会展览上,中国电信所属人工智能科技有限公司、人工智能研究院展示了自主研发升级的星辰语音大模型、TeleSearch星辰视觉大模型。特别是星辰语音大模型,构建了30种方言、30万小时以上的高质量方言数据库,大大降低推理时的语音传输比特率,解决了老年人及...

海康威视裁员分析,国企也要面对经济压力?

海康威视现在也一肚子委屈,虽然自己是一家国企,但是要充分参与市场竞争,国产竞争对手有大华、宇视等,国外巨头有博世安防、霍尼韦尔等,公司要自负盈亏。只能说时代在变,每个人都要不断学习适应新的环境,不然迟早都被社会淘汰,这个世界上唯一不变的就是变化,国企也不例外,国企从来都不是你的避风港,能力才是你的避风港...

中国汽车“十年狂飙”:以前外形时髦是先锋,如今设计超前可能成先烈

反映到薪资上,那两三年,每年都会多发6个双薪(www.e993.com)2024年11月23日。不过,相比于去了大众合资品牌的同学,我们这点钱并不算高,由于奥迪的热销,他们年终奖发了27个月,而且平常节假日发年货,很有国企范儿。“市场换技术”思路下,同在一个大集团体系内,我们渐渐明白,造车最重要的能力就是供应链体系,从原材料到大小零部件,再到整车装...

SISPARK:助推苏州拥抱AI+新浪潮

作为全球第一大汽车技术供应商，德国博世集团早在1999年就将生产和研发中心落在了苏州工业园区。2016年，在博世苏州工作多年的宋阳开始创业，在SISPARK成立自动驾驶公司知行科技，2023年成功上市，被称为港股“自动驾驶第一股”。2006年，园区明确开启产业升级转型，在引进外资的同时，专注培育本地科技创新企业。作为人工...

参阅文章 - 四川省人民政府网站

比如,某地项目招标中限制外地小规模工程建设企业参与投标,违规要求投标企业必须在本地注册登记、设立本地分支机构,妨碍了经营主体依法平等准入。又如,某地违规增设风能资源开发运营准入条件,要求民企需捆绑国企共同参与风场资源开发,是典型的设置市场准入壁垒。李超介绍,这些案例涉及的问题都得到了及时纠正。国家发展改革委...

山东威达:公司拥有全球高端客户群 与德国博世、美国史丹利百得等...

山东威达(9.950,-0.01,-0.10%)(002026)2023年度业绩网上说明会4月26日在全景路演举行。公司董事会秘书张红江表示,公司拥有长期稳固的优质客户资源,与一大批核心客户建立了长期稳定的合作关系。在电动工具行业,公司拥有全球高端客户群,与德国博世、安海、美国史丹利(7.940,-0.14,-1.73%)百得、TTI、日本牧田、麦太保等...

出道即巅峰!华为成立“合资”新公司,两大国企寻求入股!

如果一汽集团和东风汽车顺利入股的话，那么华为成立的这家新公司，相当于是半个“国家队”在撑腰，而且都是国内实力排名前列的车企，必然会推动华为新公司的发展。按照华为的计划，华为自己并不会造车，而是要帮助车企造好车，要成为像德国博世一样在汽车行业举足轻重的全球供应商。很显然，华为正朝着这个方向发展，...