特斯拉又打了新势力一记耳光

与此同时，碳酸锂价格继续下探，也降低了特斯拉的电池成本。据晚点LatePost报道，特斯拉最主要的电池供应商宁德时代三季度为特斯拉降价10%，这大概让特斯拉在上海工厂生产的汽车平均毛利率上升2个百分点。不过，需要注意的是，特斯拉在生产端降本，也在销售端降价，这也导致汽车销售收入未达到预期。在产销两端同时降...

一夜涨了近一个拼多多,这一次,马斯克没有做空特斯拉

“在国产新能源车的降维打击下,特斯拉还能不能打?”这一质疑,成为市场的主流。但新一季财报给了市场质疑另一个答案。从盈利数据来看,这一季的财报显然是亮眼的。财报数据显示,特斯拉汽车第三季度总营收为251.82亿美元,与去年同期的233.50亿美元相比增长8%,与上一季度的255.00亿美元相比则有所下降。归属于普通...

电车的尽头是“卖网约车”

比亚迪降价这招“降维打击”和新势力下探的核心逻辑是一样的，整个纯电市场除了比亚迪本来的舒适区10-20万元价格区间，市场份额最大的就是10万元以下的价格区间，而且去年从品牌销量排名来看，除了比亚迪和特斯拉，广汽埃安和五菱就是销量最大的两个品牌。延续向下收割的思路，比亚迪向10万级进攻是完全正确的。图源：乘...

看了特斯拉前三季度131.3万辆汽车产量,再看比亚迪,差距太大了

特斯拉也面临着不小的挑战，为了提高销量，他们不得不采取降价和促销的策略，这虽然在短期内可能刺激销量，但也可能压缩利润率。总的来说，特斯拉的前三季度表现可以说是喜忧参半，虽然产量有所增长，但销量增长乏力，市场竞争压力加大。对于我们普通消费者来说，特斯拉的这种情况其实是个好消息，竞争加剧意味着我们可...

马斯克是在降维打击吗?竟然研发长达7年的cybertruck给开源了

马斯克是在降维打击,竟然研发长达7年的Cybertruck给开源了,狠狠的提升格局。很难相信马斯克把开发了7年的Cybertruck居然开源了。就在昨天,马斯克在美国特斯拉官方网站上透露了特斯拉Cybertruck的部分设计,称任何人都可以下载使用。此举意味着一些汽车制造商可以直接利用特斯拉的设计,而无需等待订单交付,也无需进行拆...

裁员这剂猛药,治不了特斯拉的病

业界认为,一旦这款车型推出,特斯拉将有望直接“降维打击”中低端电动车市场(www.e993.com)2024年11月24日。但没想到的是,这款“平价特斯拉”一直都是只闻其声,不见其人。一直到去年底,马斯克在财经电话会议上提到,这款主打性价比的新车型暂定名称为Model2,将有望于2025年推出。

特斯拉研究报告:如何理解特斯拉的当下与未来?

特斯拉依靠前期积累的品牌优势,推出性价比十足、面向大众市场的Model3/Y,实现对竞争对手的降维打击,抢占中端市场份额。23年Q3公司进一步交付改款Model3,续航小幅提升,外观设计更为凌厉,驾驶体验更为激进(换挡方式改为中控屏电子操作+物理按键,转向灯、雨刮器等集成方向盘)。

卷不过就躺平?网传特斯拉放弃Model2,马斯克发飙辟谣

近日,据英国新闻机构路透社报道称,特斯拉已决定不推出之前广泛传闻的更低价位的基础车型,即所谓的特斯拉Model2。Model2假想图据悉,这一决策源于2月底和3月初的内部会议,期间建议工程团队对供应商保持沉默,不透露取消计划的消息。另有报道指出,特斯拉放弃推出入门级车型,可能是为了集中资源发展机器人技术。而美国...

遭降维打击,“梦之车”变得一地鸡毛

这就是降维打击。想通了这些,就更能深入理解“保时捷”们今天的难处了。实际上,从行业发展角度,我们非常敬重保时捷这样的资深品牌曾为全球汽车工业作出的卓越贡献,我们更希望在新能源时代它能继续走强。有句话说得好:有优秀对手的存在,才能激励自己更强大。

冰箱彩电大沙发,正在淹没特斯拉

种种迹象表明,随着竞争对手步步紧逼,特斯拉在价格战中的主导权似乎正在缩小。在美国,韩系厂商现代、起亚靠大额补贴与特斯拉贴身肉搏,而在中国市场,国产厂商则把电动汽车卷成了消费电子产品,意欲对特斯拉“降维打击”。近日,美国媒体CNBC在一则报道中指出,中国厂商正利用新技术加大与特斯拉的竞争,这些新技术包括车载投影...