北摩高科:国内军机起落架市场优势与发展前景
公司起落架产品的优势在于实现了前、主起落架和刹车系统、前轮转弯系统的整体设计和整机交付,是国内唯一一家提供一体化解决方案的厂商。同时,主承力部件选用整体锻造的高强度钢模锻件,而过去的主体结构为三段焊接,公司起落架可靠性更好,重量大幅减重,使用寿命做到与飞机同寿,大大降低了维护成本。今年上半年,起落架...
北摩高科:上半年起落架业务收入大幅增长 超8000万元现金分红回馈...
公司在刹车控制系统及机轮业务方面也取得了显著进展,未来景气度有望持续提高。飞机起落架作为飞机重要安全功能部件,是用于飞机起飞、着陆、地面滑行和停放的重要支持系统,是飞机主要承力结构件。北摩高科表示,2024年上半年,公司起落架业务收入同比取得较大幅度增长,未来会持续推进更多型号飞机起落架产品的定型、批产...
中航西飞涨0.67%,成交额3.61亿元,后市是否有机会?
本次交易完成后,公司将在原有产品的基础上新增运八系列飞机的生产能力,以及飞机起落架、飞机机轮及刹车系统等航空产品的生产能力。2、军用飞机和民用飞机的龙头,国产大飞机的主承制单位、总体设计单位;公司取得C919项目杋体中杋身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、后缘)、副翼、后缘襟翼、前缘缝翼和扰流板等6个...
高能飞友大挑战!这些飞机零部件你能猜对几个?
前起落架前起落架是飞机的重要部件。它位于飞机机头的下方,作为飞机与地面支撑的部件,由前轮、支柱、减振器、转向装置、减摆器、刹车、收放装置和护板等组成。飞机在地面运动时,前起落架除支撑少数部分重力载荷外,主要起导向作用,飞行员操纵前轮的转向机构使飞机转向,因地面不平或其他外力引起的摆动或偏转,由减...
北摩高科跌0.78%,中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码...
最新年报主营业务收入构成为:检测试验42.27%,飞机刹车控制系统及机轮29.43%,刹车盘(副)12.83%,其他8.21%,起落架7.26%。北摩高科所属申万行业为:国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括:小盘、航天军工、商业航天(航天航空)、大飞机、军民融合等。截至6月30日,北摩高科股东户数4.18万,较上期增加...
北摩高科涨4.09%,成交额5405.02万元,后市是否有机会?
最新年报主营业务收入构成为:检测试验42.27%,飞机刹车控制系统及机轮29.43%,刹车盘(副)12.83%,其他8.21%,起落架7.26%(www.e993.com)2024年9月30日。北摩高科所属申万行业为:国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括:MSCI中国、融资融券、商业航天(航天航空)、小盘、航天军工等。
北摩高科:刹车制动类产品已应用于若干型号无人机,大飞机起落架...
公司的刹车制动类产品已在若干型号无人机上应用。公司此前发布公告《北京北摩高科摩擦材料股份有限公司关于部分募投项目结项暨变更募集资金用途的公告》(公告编号:2023-030),变更部分募投资金用途为“民用大飞机起落架着陆系统综合试验项目”,目前为大飞机起落架着陆系统准备的试验台正在安装过程中。本文源自:金融...
北摩高科:民用大飞机起落架着落系统综合试验项目正在实施和推进...
目前有没有取得民用大飞机起落架业务订单?公司回答表示:该项目目前正在实施和推进,在国产商用飞机方面,公司已取得民航飞机起落架健康管理系统研发项目,同时在申请ARJ21的刹车机轮及刹车装置适航认证,多种产品处在试验验证中。本文源自:金融界AI电报
飞机降落后 刹车温度达三四百摄氏度 半个小时内 他们怎样给飞机换...
半个小时之内为飞机“换鞋”通常情况下,他们需要在20分钟内完成前轮更换,主轮则需在30分钟内完成。“首先我们需要安装起落架安全销,用风扇将刹车机轮的温度降下来,再做驾驶舱构型,申请航材,借工具,让工作人员把廊桥撤离。”谈到这个紧张的工作流程,王纬城如数家珍。“工作负责人迅速组织团队,进行任务的分工与...
北摩高科:商飞公司飞机起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔...
金融界6月2日消息,有投资者在互动平台向北摩高科提问:中国商飞C919目前生产能力不断提升,交付使用的飞机越来越多,目前其起落架都由利勃海尔提供。贵公司与中国商飞关系密切,起落架性价比很高,刹车系统口碑很好,近期有没有取得中国商飞的业务订单?另外C929也即将推出样机,请问贵公司在C929上有没有取得产品订单或相关合...