首付34亿,小鹏正式接手滴滴造车业务,智能汽车的尽头是网约车?

此次交易源自于小鹏汽车早前在8月28日发布的公告，宣布以高达58.35亿港元（约合54.22亿元人民币）的最高对价完成收购计划，成为滴滴生态系统首家全力支持的汽车制造公司。这一战略性收购标志着双方深度合作的开端。根据股份购买协议，小鹏汽车公司已向滴滴配发及发行58,164,217股A类普通股作为首次对价股份，占公司按照...

朋友介绍跑网约车,司机:这朋友不要也罢

朋友介绍跑网约车,司机:这朋友不要也罢网约车内参讯(文/彭小伟)11月16日,无锡网约车司机报料,还有新手在朋友引荐下跑网约车,朋友还说保底500元,大家纷纷表示这样的朋友不要也罢。事实上,多地主管都发布了风险提示提醒新手司机不要盲目进入,主要是网约车行业单价低,司机跑一天连支付车租和电费都困难。郑州...

电车的尽头是“卖网约车”

电车的尽头是“卖网约车”2024年，电车们都开始有点“不讲武德”了。王传福喊着“电比油低”往十万元级市场里杀的时候估计也没想到，李斌跟何小鹏要开始卖十几万的车了。今年9月10-20万元级别车型销量排行榜上，除了非常眼熟的比亚迪、广汽埃安、吉利等老车企之外，还出现了一个车型，小鹏MONAM03，这款8月份...

特斯拉、百度们持续加码!网约车平台如何迎战“萝卜车”?

再过不久,Robotaxi就能自己去跑出租车了,一些自动驾驶公司也能做到不依靠网约车平台发展无人驾驶出租车服务,届时必定会对网约车平台造成冲击。那么,网约车公司是如何应对Robotaxi的浪潮呢?靠合作取长补短,网约车平台积极拥抱明天事实上,许多自动驾驶公司大多数没有生产汽车的条件,他们打造的Robotaxi,很大程度上...

埃安RT竞标小鹏M03,“内卷的风”吹到网约车市场了?

小鹏合作,旨在打造定制化网约车服务的产物,小鹏MONAM03在没上市前,网上也充斥着“首搭智驾的网约车”“智驾普及者”等字眼,因此许多人都对小鹏MONAM03留下了“智能网约车”的初印象;而埃安汽车,由于一开始主打的低端市场,又因为是纯电车型省钱,导致其在网约车成群,因此给消费者也留下了埃安就是网约车的...

小鹏MONA研发负责人姜文:M03没有考虑过任何网约车用途

9月29日,小鹏汽车MONAM03系列研发负责人姜文在接受采访时表示,该款车型从立项之初就面向个人消费者市场,未考虑过任何网约车用途(www.e993.com)2024年11月23日。据了...

为什么小鹏MONA M03是小鹏汽车的极限?因为这只是滴滴的网约车

因为这只是滴滴的网约车这段时间,小鹏可谓是拿出了看家本领,推出了一款叫做小鹏MONAM03的车型,这款车在小鹏口中是一辆对标20万价位的紧凑型车,一看价格,还是很有性价比的,最低配11.98万,最高配还带智驾版本,看起来是可以说是相当良心了,毕竟小鹏的车型里面,这辆车已经算是相当便宜了,毕竟价格摆在那里,不信...

小鹏汽车,快要沦为网约车了?

怎么说呢,毕竟智能化的迭代也是需要时间的。但现在MONAM03和滴滴深度捆绑,有沦为“网约车”的风险。在小鹏汽车品牌逼格被拉低之前,能AI,还是先AI吧。三五年前,在电动化的上半场,小鹏打出“智能化”的标签,比同行都早。但今天,借用刘晓庆阿姨的一句话:“以前时代落后于我,现在时代赶上了我”。

小鹏汽车回应被曝“跑滴滴” 个人用户为主,网约车订单并不多

小鹏汽车回应被曝“跑滴滴”9月18日,有消息指出,小鹏汽车因MONAM03车型的热销,其上周订单量超过了1.6万辆,这一成绩超越了理想和问界,使小鹏暂居新势力品牌销量榜首。不过,小鹏MONA系列产品负责人杨光澄清,这些订单大多来自个人用户,而非网约车公司。

Mona M03竞争比亚迪秦 小鹏汽车 网约车「新势力」

何小鹏的底气不仅仅是M03足够出色的性价比,而且还在于滴滴可以通过ToB的渠道为销售M03,滴滴网约车做一定的「兜底」,类似于当年滴滴和比亚迪联手搞的D1网约车。直白地说,M03间接让小鹏汽车有了新势力「网约车」品牌的味道。(httpprzttax)...