红扣子说法 | 非营运货车拉货时发生事故,保险公司赔不赔?
故案涉“非营运”货车从事运输业务并不等同于改变车辆使用性质,且案涉的轻型栏板货车不同于家庭自用小轿车,通常用于为自己或他人运输货物,一般多用于经营性的运输行为,保险公司投保时未对该种类车辆在保险合同中明确“营运”与“非营运”的标准并作出解释说明,在发生事故后再行解释有违诚信原则。法院判决灵武法院经...
如何找车拉货:全面了解货车类型、找车拉货注意事项
首先,它是完全免费的,用户可以通过平台发布运输订单,司机接单后装货完成前向平台申请赠送单独货物保险。这个保险服务不收取任何费用,但能为运输提供一份保障。当然,这项服务的使用也是有条件的,司机必须先接单并装货完成前申请,否则视为放弃。如果运输过程中出现任何意外,将由货主与承运司机共同协商解决,平台不承担...
非营运货车拉货时发生事故,保险公司赔不赔?
故案涉“非营运”货车从事运输业务并不等同于改变车辆使用性质,且案涉的轻型栏板货车不同于家庭自用小轿车,通常用于为自己或他人运输货物,一般多用于经营性的运输行为,保险公司投保时未对该种类车辆在保险合同中明确“营运”与“非营运”的标准并作出解释说明,在发生事故后再行解释有违诚信原则。法院判决灵武法院经...
“维护货车司机合法权益,促进货运平台良性发展”
如此一来,保险公司不认可,小型货车司机无法享受货物保险理赔,希望“政策”支持小型货车司机享受到相应的待遇和权利;二是很多司机辛苦拉货但却挣不到钱,遇到保证金无法退还等问题也没有解决办法,希望平台能帮司机解决后顾之忧;三是运费多年来一直在降,但燃油等成本一直在涨,货车司机收益难以保障,希望协会、平台...
福建高院:2023年发布十件交通类典型案例|交通事故|肇事逃逸|交通...
相比非运营车,运营车日常参与道路交通的频率、路程等不同,面临的道交风险更大,投保的费用也更高。车辆危险程度显著增加的,应当及时通知保险公司,否则保险公司可根据保险合同约定免赔商业三者险。有意愿从事车辆运营的轻型货车司机,一定要仔细检查车辆状况,及时通知保险公司,切不可因保费增加,心存侥幸,直接盲目上路。
中交兴路发布《全国重载货车保险大数据分析报告》
中国银行保险报网讯记者苏洁5月31日,中交兴路正式发布《全国重载货车保险大数据分析报告》(以下简称《报告》)(www.e993.com)2024年9月30日。据中交兴路保险科技事业部副总经理常劲松介绍,结合驾驶风险、道路风险和运营风险,中交兴路耗时数月研究,梳理货车市场规模与结构、分析风险分布与关键因子,预测发展走势,为险企绘制发展地图。
拉货必须先买保险?一趟能赚两万的骗局
据相关媒体报道,近日在河南新乡,有多名卡友被以“拉货必须先买保险”为理由,在装货前转账给所谓的发货方总计大约6万左右,但至今还未看到货物。据当事卡友爆料,发货方说有批铜板和农药从新乡到西藏,单次能赚1.6-1.7万。但需要出发钱必须先买货物险,并且以多配不同货物,让卡友多次转账,用来买不同类型的货物险...
宝马车头被货车撞烂,保险公司拒赔,“代位求偿”了解一下
导语:买保险现在成了一种大趋势,除去生活中的人身和疾病保险,有车一族的车险也是必不可少,毕竟车子在路上跑总有那么一两次意外,此时如果出现问题就可以找保险公司理赔。不过保险公司套路深,有时候并不是每次都能如愿赔偿。女子宝马车被货车撞毁车头,全责方保险公司拒赔??...
货车司机交了2万保险,却只理赔2000元?面对质问负责人这样解释
运输公司收了保险费,但出现问题却难以赔付跑长途货物运输的司机是非常辛苦的,虽然收入很高,但也有不小的风险。现如今,有些长途运输的车辆会挂靠在其他运输公司的名下,这种情况是较为普遍的。陈先生家住在宿迁,2014年的时候,陈先生购买了一辆大货车拉货,挂靠在捷翔汽车运输公司跑业务。去年,这家运输公司的...
大货车频频制造惊魂一幕 司机自揭交通违法缘由
张某与李某的说法不尽相同,记者又辗转联系到一名长途货运业内人士。这名不愿具名的业内人士“养”了十几辆大货车,雇佣司机拉货,他自己不开车。这名业内人士直言,现在大货车都有保险,如果发生交通事故撞了人,有保险赔付。但是,如果大货车减速再启动,所需要的时间和油耗很大,如果都规规矩矩开车,根本没有利润空...