打破单一材料局限!功能性复合材料应对新能源安全防护

“新能源安全事故频发，更需要在安全防护方面提高重视。”尹东星表示：“国家在今年密集推出了多个国标和征求意见稿，要求未来新能源汽车不允许着火爆炸，国家标准是越来越严格的，逐渐把安全提到了最高的重视程度。”热失控安全防护正在成为新能源行业下一个热点！从安全防护的措施看，尹东星介绍：“目前大部分企业的努力...

爱克股份:围绕新能源车配套产业,力争在新能源电池安全材料及充电...

公司是一家专注户外智能照明及云控系统研发、生产、销售、服务于一体的国家级高新技术企业,未来公司将坚持两轮驱动,继续紧紧围绕智能照明及控制,做强做大智能照明领域;围绕新能源车配套产业,力争在新能源电池安全材料及充电技术领域取得重大突破,感谢关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多...

【中央企业先进集体】当升科技多元材料开发团队:为新能源动力电池...

团队独创提出适用于高镍单晶系列产品的反应理论模型,设计开发出高安全、长寿命、低产气的高镍单晶小颗粒正极材料,达到世界领先水平;开发出无水洗表面处理技术,解决该类材料残余锂多的难题,实现高收率、高效率、无废水、短流程的高镍材料绿色制造。知识产权布局科学严谨,团队共获核心专利100余项,助力当升科技持续引领动力...

上当了!原来电动车电池不仅贵,还不是想换就能换的?

如果更换电池处理不当,将对自然造成二次污染。污染是永久性的,材料本身含有大量有毒物质,会破坏生态环境,这也是目前更换电池更加麻烦的原因。从以上的角度来看,我们可以看到更换电池更加麻烦,还是因为新能源汽车行业的后续服务和管理等领域都没有得到很好的管理!国家尚未就如何回收和再利用电池发布此类规定。结果,电动汽...

国民技术:拟投建年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目

环球网财经综合报道3月27日,国民技术(300077)发布关于斯诺扩建年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目的公告。公告显示,国民技术控股子公司内蒙古斯诺新材料科技有限公司(以下简称“内蒙古斯诺”)于2022年3月25日分别与随州市人民政府、随州高新技术产业开发区管理委员会签署《年产10万吨新能源动力电池负极材...

用假固态电池忽悠消费者,你们良心不会痛吗?

图/锂电池与全固态电池区别来源/互联网新能源观截图此外,固态电解质的离子电导率低,锂离子移动慢,充放电速度跟不上(www.e993.com)2024年11月23日。制造工艺也复杂得多,例如硫化物固态电解质需要在惰性气体保护下生产,以防与空气中的水分反应生成有毒气体。这种高成本、高难度的工艺,至少在目前的技术条件下,大规模生产是一种奢望。

比亚迪又烧了一辆,新能源车真的安全吗?

只要生产质量和电池管理系统得到保证，三元锂电池在实际应用中也能表现出相当高的安全性。新能源车的结构相比传统燃油车更为简单，因此其故障率也相对较低。然而，作为新能源车核心部件的电池包却是个不容忽视的例外。由于电池包体积庞大，目前主流的新能源车通常将其安装在底盘下方。在日常用车过程中，电池包很容易...

新能源汽车锂电池是什么材料?新能源汽车锂电池介绍

新能源汽车电池的种类有很多种,其中比较常见的就是锂电池了,锂电池不仅仅是在汽车上,在其他的地方使用也是比较频繁的,小编今天就来给大家介绍的一下锂电池的材料。新能源汽车锂电池包使用的是什么材料?电池包是新能源汽车核心能量源,为整车提供驱动电能,它主要通过壳体包络构成电池包主体。锂电池包由于其在各方面的...

专家为新能源电池材料行业安全“把脉会诊”

5月27日,宁乡市应急管理局组织召开新能源电池材料企业安全管理专家服务交流会。长沙市应急管理局党委书记、局长秦岳坤出席会议并讲话,长沙市应急管理局党委委员、副局长何杰,危化科全体成员、宁乡经开区负责人、湖南中伟新能源科技有新公司及湖南雅城新能源股份有限公司负责人参会。前期,长沙市应急管理局危化科按照...

平安电工:新能源绝缘材料主要运用于新能源汽车电池模组,有效降低...

公司回答表示:公司新能源绝缘材料主要运用在新能源汽车的电池模组等部位,公司新能源绝缘材料产品可实现防止电池模组热扩散、模块间绝缘隔热、电芯温度监控、电芯绝缘隔热等功能。当新能源汽车电池模组发生过热失控等故障时,公司新能源绝缘材料产品能实现电池模组间、模组与乘员舱的有效隔断,抵挡热失控冲击、减缓热失控扩散...