飞机为什么要在万米高空巡航?原因不止省油这么简单,涨知识了

而客机之所以爬升到一万米的高空才停止,实际上就是因为其中的空气阻力,在距离地面一万米的高空,是地球的平流层,这个区域内的气流都是平缓水平运动。对于客机的飞行来说,收到的干扰会很小,飞机的飞行自然会比较稳定,而且由于气流平缓,需要消耗的动力也少,所以变相的减少了耗油量,节省了成本。此外,气流的平稳保证...

为什么飞机要爬升到万米高空?只是为了省油吗?

从这一角度出发来看,平流层实际上是优势较为明显的,非常有利于飞机的飞行。当然,能见度高也是一个利好的方面。毕竟大气是沿着水平方向在活动。这就使得飞行员可以看到气流的集聚方向,从而可以提前避让开。最后是所受到的空气阻力一般而言是较小的。因为平流层中含有臭氧层,而我们都知道臭氧层中的空气密度含量实际...

飞机上真的有“最安全座位”吗 科普揭秘:没必要在意

飞机相对于地面的速度就是风速和自身速度的叠加,顺风飞行,就会省时省油(最终都是省钱)。所以设计航线时会综合考虑,能借顺风的时候优先借顺风,有的航线看起来不是两点一线,但实际上更快更省,就是因为风向。大家可能要迟疑了,那以后该“一路顺风”还是“一路平安”呢?其实没关系!“一路平安”是个适用于任何交通...

飞机在万米高空,机舱严密封闭,是怎么保证几百个人氧气够用的?

这个高度已经超越了云层和闪电,这样飞机飞行起来就更平稳,更安全,不需要跟恶劣天气作斗争当然也更加省油啦。飞机在不同气层飞行,都有其运行的内里原因,但不管是短途还是长途,只要飞高,都会面临空气逐渐稀薄的问题,飞机是稳定了,人的供氧问题是怎么解决的呢?飞机在万米高空如何供氧?氧气含量会随着海拔升高而减少,...

飞机飞得越高越省油吗?

高,则飞机处于平流层,该层大气,比较干净,气流稳定,而且空气比价稀薄,助力也小,能见度很高,并且几乎没什么对流云层,风阻也小,而且在平流层受到的湍流也很少,所以飞机保持正常飞行的推力随之减少,这样的话,总体来说,在平流层飞行,飞机会比较省油,而平流层往往在一万米以上的高空,所以才有了飞得越高越省油的说法...

民航为何要在大气层上空飞行,理由不只是为了省油

进入相对平静的平流层,这些问题才可以解决(www.e993.com)2024年11月23日。同时,飞入平流层,由于空气密度小,阻力小,也利于飞机省油。还有一点是在高空飞行时,如果飞机出现了些小故障或者比如飞机某个引擎熄火等大问题。借助短暂滑翔,有时间让机组人员处理和调整,不至于造成重大事故和风险。

飞机飞行, 为什么必须达到规定高度?

两小时之内国内航线的计划高度一般在8900到10100米这个范围内,少有上到更高的高度的。在这个飞行高度一般没有在平流层,而基本上是在对流层与平流层之间的一个相对稳定强大的对流层顶的附近飞行。这个高度上大气密度小,比低空飞行省油,虽然有时会受到积雨云的干扰,但是相对低空来说大气条件好了很多。

民航飞机上为何没有配备降落伞,有没有一种发明能帮助乘客逃生

民航飞机的飞行高度一般为7000米到12000米的空间(处于对流层顶端,平流层底端),飞行速度一般为900公里每小时。在平流层飞行的飞机机舱是一个全封闭的增压机舱,内部的气压远远高于外部的气压,导致机舱门是打不开的。即使有力气大的能打开舱门,也会瞬间将人吸出舱外,甚至很有可能砸到飞机机身或者被吸入发动机中。

蚂蚁从飞机上掉下来会摔死吗?万万没想到,结果竟然是…

除了起飞和降落,现在的民用航空飞机一般都在平流层底部飞行,飞行高度大约在8000~12000米之间。在平流层飞行,飞机飞得比较稳、省油,安全性也比较高。按照常识来说,人如果从万米高空掉下去,没有减速装置,肯定得摔成渣了。即使是从10米高的地方掉下去,对于人来说也是非死即残。如果从正在平流层巡航的飞机上掉下...

最强太空平台!航天科工展出腾云工程,空天往返寿命数倍航天飞机

但是平流层发射虽然是当今时代翼展最大的飞机，但是平流层发射虽然是一款空基火箭发射母机，但是平流层发射最大速度尚未达到音速，最大飞行高度也只有3万英尺（折合9144米）而腾云工程的火箭母机，体型长80多米，重140多吨！发动机为六台涡轮基组合循环的涡火冲组合动力发动机，能够向普通飞机一样在机场起飞，最大...