大众探岳X烧机油的原因及解决办法是什么?

烧机油的原因:探岳X指导价:23.29-26.29万去看车查成交价设计缺陷:活塞环作为发动机的核心组件,其设计问题或磨损可能导致机油泄漏进入燃烧室,这就是烧机油的源头之一。老化问题:气门油封是密封关键,若老化或磨损,将无法有效防止机油进入燃烧室。磨损影响:发动机长时间运行后,内部零件如缸壁、活塞等的磨损也可...

19款大众探岳烧机油吗?

19款大众探岳烧机油吗?这款车型确实存在一定程度的机油消耗,但并非普遍意义上的“烧机油”。首先,需要明确的是,任何汽车发动机在正常运行过程中都会有一定的机油消耗。这是因为机油在润滑、冷却和清洁发动机内部部件时,会不可避免地产生一些损耗。因此,轻微的机油消耗是正常的。然而,如果机油消耗量过大,超出了正常...

大众探岳烧机油是真的吗

作为一个大语言模型,我无法确定“大众探岳”是否真的存在烧机油的问题。但是,烧机油是一些汽车制造商生产的部分车型中存在的普遍问题。这个问题可能因车辆型号、使用情况和维护方式的不同而有所差异。如果您担心自己的车可能存在烧机油的问题,建议您尽快联系您的经销商进行检查和维修。

一汽大众探岳烧机油吗

总的来说,探岳作为一汽大众的车型,其发动机已不再涉及烧机油的问题,是值得信赖的选择。

大众探岳VS大众途观L:同根生却不同命,谁才是你的贴心伴侣?

三、动力与操控：异曲同工动力方面，探岳和途观L都提供了多种动力选择，包括大众集团引以为傲的TSI发动机和DSG双离合变速箱。无论是日常通勤还是偶尔的激烈驾驶，它们都能提供充沛的动力和顺畅的换挡体验。在操控上，两者都继承了大众家族的优良传统，底盘扎实，转向精准，让人信心十足。四、空间与舒适性：各取所需...

彻底不烧机油的大众EA888低功发动机,爆雷原因:它是国5老机器

大众第三代EA888DPL低功率版的2.0T发动机,性能可塑性强,在国6B阶段时代以前的大众EA888堪称完美,内部拥有排气歧管、混合双喷射技术、类似于本田VTEC的可变气门时正升程技术,缸内设计优化彻底消灭烧机油的问题(www.e993.com)2024年11月24日。却在国6B时代开始,自从探岳330TSI搭载的EA8882.0T低功率DPL发动机,颗粒捕捉器堵塞而爆雷,百公里综合油耗...

不再烧机油?大众全新1.5T发动机来了,探歌率先搭载

目前，在大众的众多车型上都搭载了老款的1.4T发动机，比如：宝来、朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、探岳、探歌、途观等系列车型。全新发动机的推出可以认为是技术的更迭，或许也是为了解决EA211发动机烧机油、漏油的问题。其实无论如何，大众全新发动机的推出还是值得期待的，毕竟是大众这样的车企巨头推出的全新产品。你觉得...

聊聊网传宝马B48发动机烧机油的那点事

1、对于B48TU烧机油的问题,宝马官方内部也是测试过,并对此有相关发内部技术文件,目前内部的应对方法就是增加标准机油量,国内由5.25L增加至5.75L。对于这点,宝马官方说法是机油的消耗与发动机运行时间相关,在频繁走走停停、原地怠速是使用环境,机油消耗有所增加。在综合考虑交通情况、维保便利性及发动机性能的情况下为此...

BBA、本田、大众,2.0T发动机到底哪家最强?

EA888在缸体材质上选择了铁,尽管轻量化方面不及铸铝缸体,但铸铁缸体发动机构造强度高、耐热性更好、热负荷能力强,相较于铸铝缸体能够承受更高功率的输出,可玩性也更高。曾经EA888烧机油的问题常被拿出来调侃,目前第三代EA888对发动机内壁进行了优化,解决了这一问题。

探岳“颗粒捕捉器”事件全面爆发,EA888终究还是出问题了

另一方面,EA888发动机本身也有问题,二代发动机烧机油问题虽然在三代发动机上得到了解决,但是第三代发动机依然有着排放效果差的问题。??结合这两点,想要解决2.0T探岳油耗增加动力减弱的问题并不难。其一,不要长时间怠速,低速行驶,短距离行驶在发动机温度没有上来之前就停车熄火,必然会使得颗粒物增多无法消耗。