纯进口本田cg125和国产版本有什么区别?

纯进口本田cg125和国产版本在多个方面存在区别。首先是引擎颜色,纯进口的为白机,国产的为黑机。动力规格参数也有差异,纯进口最大功率为8.3kW/8500rpm,峰值扭矩为10.5Nm/7500rpm;国产最大功率为7.3W/8000rpm,峰值扭矩为9.5Nm/6500rpm。油箱和侧盖上的LOGO不同,纯进口款仅有HONDA标,国产版则标有“WUYANG”字...

购买纯进口本田cg125要注意哪些问题?

购买纯进口本田cg125要注意以下这些问题。首先,价格方面,不同地区和销售商的定价可能有所不同,一般新车价格在5000-6000元之间,二手的会根据车况、年份和公里数等因素浮动。要选正规渠道购买,避免价格虚高或买到问题车。其次,车辆手续方面,按规定进行上牌和保险等手续,保证自身安全和合法性。然后,改装方面,如果想...

1万出头的百变星君,五羊本田CGX150概念车,引导改装思维

在那个只有CG款的年代,人们所有的改装意识都只能汇聚在他的身上,所以就让这款CG125有了无限的改装可能!如今来到30年后,CGX150横空出世,底子还是原来的底子,但配方改良升级之后看点十足,1万出头的价格拥有前后双碟+ABS,原生复古造型,无论怎么改都有看头。五羊本田CGX150可以带边包,又可以是赛博朋克2077,还可以是攀...

经典摩托:1992年本田cg125

本田CG125之所以深受国人喜爱，与其便捷的操作、强劲的动力以及低廉的维修成本密不可分。简单的点火、挂档、松离合，加上一箱油能行驶多日的续航力，使得这款摩托车在当时掀起了一股购车热潮。回到九十年代，家中拥有一辆摩托车几乎等同于现在村里人拥有奥迪A6L或奔驰宝马般的荣耀。最近，一位“银猫”车主在网上分享...

情怀不灭!本田CG125老车再现辉煌,7480元,重拾90年代的骑士梦

无论是在城市的繁华街道上，还是在乡村的宁静小路上，CG125都能凭借其卓越的性能和独特的魅力，吸引着人们的目光和赞美。官方售价为7480元左右。总之，本田情怀的老车CG125是一款充满魅力和情感的摩托车。它以其经典的外观、稳定的性能、耐用的品质和深厚的情感底蕴，赢得了全球消费者的喜爱和尊敬。

二战风格的CG125改造 | 每日一车

本田CG125改装案例合辑不是cg选择了复古改装,而是复古改装选择了cg(www.e993.com)2024年11月24日。cg125,国内保有量最大的车型之一,加上由其衍生的车型,更是数不胜数,堪称“国民摩托车”。质量可靠,结构简单,维修方便,随处可见……,这些原因使得它成为国内复古摩托车爱好者“开刀”最多的车型,甚至成为学习复古改装的入门车型。

每天了解一款摩托车,曾经的一代神车——CG125,现在仍然有售

每天了解一款摩托车，曾经的一代神车——CG125，现在仍然有售我是骑士分享。聊摩托车国内有一个品牌不得不提，它就是大名鼎鼎的五羊本田，该品牌隶属于广汽集团和本田技研，是名副其实的日系合资品牌(双方各持股50%)。作为一个早期主要生产自行车的企业，能在摩托车领域混得风生水起，主要还是得益于和本田的深入...

cg125油耗

cg125油耗五羊本田CG125和新大洲本田CG125的油耗是消费者比较关心的问题。根据实际测试,五羊本田CG125的百公里油耗大约在2.2升左右。这个油耗表现还是比较优秀的,同时也说明这款车的动力表现不错。然而,过度追求动力和速度并不是这款车的强项,它更偏向于简单实用。

曾经的一代神车——CG125,现在仍然有售!

CG125是80年代末90年代初红遍大江南北的一款日系摩托车,据悉该车初代版是以非正规方式进入内地市场的,但自从1992年五羊本田正式成立后,这款车就有了一个全新的身份,并迎来了服役期间的高光时刻。不过CG125其实并不是五羊本田的专利产品,和它同期的还有同等风格的幸福125以及新大洲本田的链条版CG125,只不过由五羊本...

八九十年代风靡一时的5种古董摩托车,骑过一辆,说明你已经老了

一、本田CG125这款摩托车自从上世纪八十年代末进入咱们国家市场以来,就凭借着其卓越的品质和亲民的价格,赢得了大家的喜爱。它的外观设计让人感觉稳重可靠。因为它的坐垫和后货架几乎在同一个水平线之上,这就能让载物变得非常方便。同时这款车还特别注重农村市场的需求,为劳动者提供了许多实用的配置,如平直的后...