我国“八纵八横”高铁网主通道建成投产约八成

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：截至目前，我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产约80%；开工在建规模约15%。资料图2016年，《中长期铁路网规划》提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道，设计总规模约4.5万公里。“八纵”通道，指的是沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈—京港澳通道、呼南通道、...

“八纵八横”重要组成集大原高铁全线铺轨完成

集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路约270.808公里，其中山西段约197.134公里，线路设计时速250公里。建成通车后，将形成山西、内蒙古间的快速铁路客运通道，...

我国“八纵八横”高铁网简介

“八纵八横”一词源于2016年中国《中长期铁路网规划》主要方案之一的高速铁路网,即在原规划“四纵四横”主骨架基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,同时充分利用既有铁路,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里...

成功接入国家“八纵八横”铁路网! 巴南高铁距年内开通又近一步

3月23日凌晨4时,随着最后一组道岔的成功插入,新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下称“巴南高铁”)既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成,标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网,为巴南高铁实现年内开通运营奠定坚实基础。南充北站处于国家“八纵八横”高速铁路网“兰(西)广通道”,是兰渝铁路和达...

四川:巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网

中新网南充3月23日电(张浪吴怀球郭泽)23日凌晨4时,随着最后一组道岔的成功插入,新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下称“巴南高铁”)既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成,标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网,为巴南高铁实现年内开通运营奠定坚实基础。

我国高铁运营里程达4.5万公里 “八纵八横”高铁网主通道已建成约...

据国家铁路局消息,近年来,随着铁路建设不断推进,我国铁路网越织越密,“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%,普速铁路网不断完善(www.e993.com)2024年11月24日。在10日召开的全国铁路监督管理工作会议上,国家铁路局总工程师田军表示,当前,铁路路网建设正由以路网干线建设为主向联网补网强链转变。“在加强出疆入藏、沿江沿边沿海等干线铁...

3.61万公里!我国“八纵八横”高铁网建成约80%【附高铁行业发展...

国铁集团发展和改革部规划处副处长邓立红表示,2023年铁路投资高位运行,“八纵八横”高铁网主通道加快建设,截至11月底,已建成投产3.61万公里,占比约80%,为促进区域协调发展提供了有力支撑。——中国高铁营运里程规模庞大从市场情况来看,2008年,全国高铁营运里程仅671.5公里,而从2009年开始,高铁运营里程开始显著提升。

我国“八纵八横”高铁网越织越密 有力促进区域协调发展

央视网消息:昨天(12月26日),多条高铁线路集中开通运营,我国“八纵八横”高铁网不断延展,越织越密。昨天,连接福建龙岩和广东龙川的龙龙高铁龙岩至武平段开通运营。龙岩至武平段线路全长92公里,设计时速250公里,设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站。开通后,福建省武平县将结束不通铁路的历史,民众出行有了新选择...

我国“八纵八横”高铁网用轨,三成来自这家鞍钢企业

“2023年铁路投资高位运行,‘八纵八横’高铁网主通道加快建设,截至11月底,已建成投产3.61万公里,占比约80%,为促进区域协调发展提供了有力支撑……”2023年12月27日,中央电视台新闻联播播报了《我国“八纵八横”高铁网主通道已建成3.61万公里》的报道。值得一提的是,攀钢是“八纵八横”高铁网主通道铁路用轨的主...

我国“八纵八横”高速铁路网建设高质量推进

我国“八纵八横”高速铁路网建设高质量推进央广网北京12月27日消息据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道,多地重大铁路项目建设日前迎来新进展。连接四川成都、自贡和宜宾的成自宜高铁,连接广东汕头和汕尾的汕汕高铁汕头南至汕尾段,连接福建龙岩至广东龙川的龙龙高铁龙岩至武平段昨天(26日)同时开通...