盘点《人民画报》六十年代封面图:第一张为红旗插上珠穆朗玛

这组老照片是《人民画报》六十年代年度封面图,一共10张。希望这位网友能够喜欢。下面,一起来看看吧!《人民画报》1960年年代封面图:红旗插上珠穆朗玛1960年3月,在新中国饱受饥荒折磨的这一年,中国派出214人的庞大队伍,第一次尝试从珠穆朗玛峰北麓登顶珠峰。在付出牺牲3人的巨大代价后,成功登顶。这是人类首次从...

50年车龄一年两审也不报废,中国最牛红旗车,代表60年代工艺

红旗旗下的L5车型非常的豪华大气，售价将近千万的价格也彰显了这款车型的实力。除此之外，据悉国内还拥有车龄超过50年的红旗轿车依然继续挂牌使用，可是说牛气十足。今天我们要说的这款传奇意味十足的轿车在上海的西郊宾馆，这里曾经居住过诸多的大人物，当然还有顶尖的国产轿车。这里除了是名人的故居之外，他有一台非...

记忆香港,集荣誉一身并见证香港回归的红旗轿车如今已昔日黄花

红旗轿车经过二十来年的延续和发展，确立了中国轿车在世界经典名车中的地位。它曾于六十年代在欧洲国家举办的国际车展中引起轰动，在当时国内使广大人民对红旗轿车寄予了深厚的感情和骄傲，更受到国内外高级领导人的深情拥戴。曾经的红旗可以说是光荣满满，它先后多次成为国家最高领导人的座驾，在多次建国庆典上，国家领导...

青岛自行车厂回顾,神秘的“红旗牌”与难忘的“国防牌”

最初为“双喜牌”,上世纪六十年代改称“红旗牌”,在七十年代末到八十年代初也曾风靡全国,其28型自行车曾为军方配备,老百姓口中广为流传的一句自行车名谣,“飞鸽快,永久耐(结实),红旗加重也不赖”。可见“红旗牌”自行车的受欢迎程度。而看到其中介绍的“加重”两个字,也马上会联想到青岛自行车厂同时期的产品...

六十年代“五面红旗”:段兴枝

段兴枝,石油会战初期“五面红旗”之一。陕西省洋县人,1930年出生。1949年参加革命,1955年加入中国共产党,1960年到大庆参加石油会战。历任1206钻井队队长、钻井一大队副大队长、钻井指挥部副指挥等职。1966年5月调任四川石油管理局川中矿区副指挥,油田钻井处副处长、处长、后任江汉石油管理局副局长。

某五星级酒店门口停一排国产红旗L5, 网友: 是哪里的煤老板一次买...

这辆车的诞生已成为中华民族尊严的一个象征,它从此向世界宣告:中国人不能生产高级轿车已成为历史!1964年红旗CA770正式投入批量生产,1965年全新的三排座红旗轿车被送到首都北京,并把“三面红旗”的侧标改为一面红旗,表明毛的思想这一面大旗(www.e993.com)2024年12月20日。自六十年代起,红旗就成为我国的礼宾用车,被称为中国第一车。不过,红旗...

独立的“红旗”,还能打多久?

作为“共和国长子”、中国历史最悠久的汽车品牌,红旗同时也是中国的标志,可谓家喻户晓。作为中华人民共和国国庆10周年的献礼车,红旗轿车自六十年代起就成为了中国的礼宾用车,从毛泽东的座驾、到尼克松访华、再到改革开放后历次大阅兵,红旗车的形象与五代国家领导人紧紧相连,与新中国的工业成就紧紧相连,已根植于许多国...

经典不褪色 红旗防弹车登场

说起防弹车,许多人脑海中首先想到的便是在各种电影大片里面出现的金属怪兽,集科技与设计于一身的防弹车让不少人为之着迷。然而早在上世纪六十年代末,我国便已经成功研制出了真正的防弹车。1965年对于一汽人来说,注定是个不平凡的一年。他们将进行我国第一辆防弹车的试制工作。一旦成功,那么祖国的汽车工业水平无...

顶级红旗再现江湖 2009期待献礼国庆大寿(图)

新浪汽车讯又一次看到了豪华尊贵、充满着神秘的顶级红旗车,6米多的身长,齐脖高的车顶,车头宽阔厚重,比在北京街头常看见加长林肯要气派得多,我一直觉得这才是红旗应该造得车。上个世纪六十年代,造型庄重典雅、充满东方神韵的红旗轿车就已经开始成为新中国的礼宾用车,外国政府首脑访华时一度把能坐中国“国车”当成...

“红旗”还能扛多久?

上个世纪六十年代,作为新中国领导人坐骑及礼宾用车的“红旗”体现的是:“造型庄重典雅、充满东方神韵”,外国政府首脑访华时一度把能坐中国“国车”当成最大的愿望和荣幸。看起来那个时候的品牌策略是非常成功的。红旗主推的“卓越者”将阳刚之气与儒雅之美集于一身,充分体现了商务感与时代气息,是现代商务轿车的...