30年,1000万辆!比亚迪引领中国新能源汽车腾飞

它由著名媒体人、人文财经观察家秦朔用外部视角向外界展示最真实的比亚迪,深入比亚迪内部采访近百位中高管和员工代表,积累200个小时的录音素材和约150万字的采访内容而著成。毫无疑问,这本书对于了解比亚迪的发展历程、理解比亚迪为什么会成功,有着重要的参考价值。我已经准备下单了,也推荐给大家。30年,比亚迪以4个“3...

比亚迪第1000万辆新能源汽车下线

第1000万辆新能源汽车的下线,是比亚迪发展历程中的一个重要里程碑,也是中国新能源汽车产业的一次历史性突破。比亚迪从第1辆到第500万辆新能源汽车用了15年,而从500万辆到1000万辆,仅用了15个月。这一惊人的“加速度”不仅展示了比亚迪强大的生产能力和市场响应速度,也反映了全球消费者对新能源汽车的广泛认可和高...

从500万到1000万辆,只用15个月,比亚迪第1000万辆新能源车下线

这两年，比亚迪的飞速发展有目共睹，根据比亚迪发布的2023年年报。报告期内，比亚迪实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%，实现归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%，均为历史新高。相信在不久的将来，我们很快将能见到比亚迪1100万辆1200万辆，甚至1500万辆的下线，期待比亚迪能刷新自己的比亚迪速度。

500万到1000万辆,比亚迪第1000万辆新能源车下线

相信在不久的将来,我们很快将能见到比亚迪1100万辆1200万辆,甚至1500万辆的下线,期待比亚迪能刷新自己的比亚迪速度。

比亚迪三十年辉煌成就:1000万辆里程碑,智能化未来再启航

而在黎明前的最为黑暗的2019年,即便是比亚迪的扣非利润只有2个多亿,但是王传福依旧坚信:“研发投入不是烧钱,而是在存钱。”那一年,比亚迪研发投入有足足80多个亿。最终,这份坚持与努力换来了厚积薄发的辉煌时刻,2020年,比亚迪推出了刀片电池,重新定义新能源汽车的安全标准,自此比亚迪的腾飞之路开启。

比亚迪e2重庆地区大降价!特价8.98万!数量有限

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第一个500万15年,第二个500万15月,30岁的比亚迪越跑越快?

因为工程师的基因,因为对技术的执着,比亚迪在艰苦地撑过了前面20多年之后,终于迎来了腾飞。比亚迪的成功,也给中国制造业企业提供了一个很好的案例,那就是坚持自主研发的前期可能会很痛苦,但一旦在技术上建立起了护城河,企业的发展就不在受制于人,发展的速度也会越来越快。

比亚迪千万台下线现场 四大“爆点”有深意

第一个就是选择的地点,特别有心思。它在深汕特别合作区的比亚迪小漠工业园。要知道,深汕合作区是深圳市二次创业的新起点,是广东新一轮发展的风向标。可是大部分人对此都很陌生,活动选择这个山长水远的地方,其实是要告诉大家,因深圳而生的比亚迪要再次腾飞,不怕山高路远地自偏,还要更多的出口海外,走向全球了。

30年、1000万辆新能源车,比亚迪靠的是什么

很快,比亚迪在2005年成功推出F3、起售价仅7.98万元,而它几乎是立刻就成为了许多国人的第一辆汽车。2007年比亚迪F3大卖15万辆,但很多朋友可能不知道的是,其实在这之前的2006年,比亚迪就已经研发出了旗下首款新能源车F3e。是的,早在比亚迪开始造车的第二年,"新能源车"就已经成为了他们重...

王传福回顾造车史:比亚迪曾月销3万台被嘲笑比三万,不知道还有没有...

但在三年调整后,比亚迪并没有迎来二次腾飞,反而一直沉寂了10年。这10年时间,比亚迪每个月的销量在3万台～4万台,被业内笑称‘比3万’,而同期的一些中国品牌已经卖到了月销超10万。