蔚来汽车财报: 2026年将实现盈利

蔚来汽车的第三品牌命名为“Firefly萤火虫”,新品牌将会在12月21日的Nioday上正式发布,同时,我们也了解到乐道明年将会推出两款全新的SUV,价格会比理想L8和L7更有竞争力,而从今年底开始,乐道的销售网络的数量也会继续推进;另外,蔚来旗下的产品将从明年开始进入新的产品周期,新的产品均将出自全新的NT3.0平台。随着...

蔚来汽车2024Q3业绩电话会议分析师问答

如果你看看我们理想汽车的L60和L6,价格差额在4万美元左右,对不起,4万元人民币,你可能会明白我们下两款ONVOSUV的大致价格范围,它也将采用类似的定价策略,因此价格将非常有竞争力。与此同时,我们也在完善充电和换电网络,特别是在中国县级地区提供更多设施。有了更全面的货架网络和服务网络,我们对ONVO品牌明年的...

产能爬坡速度?内斗蔚来?何时盈利?乐道汽车广州车展回应疑问

由于独特的BaaS电池租赁模式,蔚来品牌下定价最低的ET5车型的BaaS售价为22.8万元,ES6车型的BaaS售价为26.8万元。作为对比,乐道L60的电池买断售价为20.69万—25.59万。从这个意义上来说,电池买断后的乐道L60和采用BaaS电池租赁的蔚来品牌部分车型形成了重叠。针对乐道品牌和蔚来品牌的重合问题,艾铁成表示:“我们跟蔚来重...

蔚来三季度自由现金流转正,李斌放话2026年盈利

当季,蔚来公司每个月交付量均超两万辆(这在公司历史上尚属首次),期内共交付6.2万辆汽车,同比增长11.6%。得益于交付量的提升,蔚来在Q3的收入环比提升7%至186.7亿元;汽车毛利率为13.1%,比去年同期提升了2.1个百分点;汽车毛利率的提升也带动公司整体毛利率提升至10.7%,高于去年同期2.7个百分点。蔚来CFO曲玉在财报中...

不卷价格、不做增程的蔚来,如何坚持长期主义

作为蔚来旗下第二品牌,乐道自诞生之日起,就承担着走量的任务。公开数据显示,蔚来10月交付新车20976辆,连续6个月超2万辆。其中,蔚来品牌交付16657辆,乐道品牌旗下首款产品——乐道L60(配置|询价)在首个完整交付月交付了4319辆。单纯从数据来看,乐道目前的交付量似乎没有预想中的惊艳。面对“有了乐道品牌的加入...

7年多亏超800亿,蔚来还没尝到盈利的滋味

截至2024年10月31日，蔚来汽车于年内已交付17.03万辆汽车，累计汽车交付量达61.99万辆(www.e993.com)2024年11月24日。按照公司四季度交付量指引的上限7.5万辆，再加上前三季度共交付新车14.93万辆计算，全年蔚来交付量最多在22.43万辆。而要支撑公司明年销量翻倍增长，就需要售价更低的两个子品牌发力。对此李斌也寄予厚望，他预计乐道今年...

深度| 千亿元亏损“不刹车” 蔚来盈利剑指2026

从目前情况来看,蔚来汽车收入和支出失衡的问题愈发严重。以2023年为例,蔚来汽车总营收556.18亿元,归母净利润亏损高达211.47亿元。公开数据显示,自2014年成立至今,蔚来汽车累计亏损已超千亿元。但蔚来汽车的累计销量规模,也刚于今年迈过了60万辆大关,卖车单价平均约27万元。

【盖世快讯】雷军回应投资蔚来;理想汽车销量破一百万辆

理想汽车:公司销量突破一百万,其中理想ONE交付21万以上,理想L9交付23万以上,理想L8交付20万以上,理想L7交付25万以上,理想L6交付15万以上。上海联合产权交易所:增资企业为阿维塔科技(重庆)有限公司,拟募集资金总额为不超过120亿元,主要用于引望公司投资,以及后续车型的研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等...

巨亏已破1000亿!蔚来中东资本接近耗尽,李斌的盈利承诺还能信几回?

下调蔚来汽车(NIO.US)评级,由优于大市调整至中性评级,目标价由6.60美元调整至4.80美元。麦格理发表报告指出,蔚来旗下核心品牌需求疲弱,以及乐道品牌生产进展缓慢,导致第四季度收入预测中位数较市场共识低18%。同时,麦格理对乐道50%至60%的订单受到今年底购车补贴到期影响表示担忧。因此,将蔚来今明两年销售预测各下...

15 万起,蔚来官宣 2 款重磅新车!

乐道L60，是该品牌的首款产品，定位为家庭智能电动中型SUV车型，正式上市的官方售价为20.69万元起（用BaaS电池租用服务，价格可以低到14.99万元起）。背靠蔚来的换电优势，乐道L60入市也有足够的底气，但实际的表现如何呢？根据蔚来最新发布的2024年第三季度财报来看，表现并不及预期。此前的...