想了解小米SU7?只看这一篇就够了!

●底盘:两台9100t大压铸机与小米泰坦合金。一体化压铸技术相比传统冲压焊装而言具备零件数量少、成本低、效率高,以及在精度、安全和轻量化方面的优势,是未来汽车制造的一大趋势。不过一体化压铸在材料、大型模具一体化、压铸力度等方面还有一定的技术难点,尤其是堆压铸力度要求极高,所以我们看到拥有一体化压铸技术的...

广东鸿图获11家机构调研:公司现有压铸机140余台(套) 其中2000T...

答:公司现有压铸机140余台(套),其中2000T以上的约20台(套)。公司每年都会对产能进行评估并对常规产能保持一定力度的投入。现有的常规产能(4000T以下的设备)主要是生产传统汽车类以及新能源汽车三电系统、单体结构件等产品,4000T以上的超大吨位设备主要为新能源的大型车身底盘件、电池壳体等产品服务的。公司对于现有成...

汽车铝压铸行业深度研究:一体化压铸、轻量化大市场初现峥嵘

压铸机单价与吨位成正比关系:中小型压铸机(锁模力50吨以下)在15万以下,100吨以上价格随锁模力同步上升,1000吨以上价格增长幅度明显加快,5000T压铸岛单机采购金额约在1500-2000万元左右;压铸机周边配套设备通常增加20%-30%成本;国外进口压铸机价格更是高于国内2-3倍。大型一体化压铸机的采购与...

同向压铸机今年业绩继续增长,产能扩大一倍

2021年同向智能全力投入生产1300T、1680T、2000T、2500T等各型号中、大型压铸机，取得良好成绩，公司与中国压铸50强春潮集团合作，共生产四台压铸机，生产汽车发动机端盖和缸体，效果良好、性能稳定。同向智能生产的1300T、1680T、2000T压铸机在重庆、江西、广东的汽车配件加工企业都获得了客户认可与好评。集团半导体...

探访赛力斯工厂:3000余人两班倒生产问界新M7,还要扩招2000人提升...

他发布的一段新车内饰视频还显示,车内搭载了投影巨幕、星环散射体等技术。在持续提升问界新M7产能的同时,赛力斯还要为问界M9的产能爬坡做努力。值得注意的是,生产M9的两江新工厂还引入了超大型9000T一体压铸机,整体智能化和自动化水平进一步提高。

汽车行业专题报告:汽车轻量化势不可挡,一体化压铸东风已至

相较而言，一体化压铸将多个单独、分散的零部件高度集成，仅需要1大型压铸机，少量辅机及模具，省去了热处理设备、塑型设备、钝化设备等，产线建设成本及占地面积大幅下降，采用大型压铸机后，工厂占地面积减少了30%(www.e993.com)2024年11月23日。②材料利用率提升。传统车身在冲压过程中原材料不可避免地会产生边角料，且其用料复杂，...

3年10倍增长空间,这个行业刚刚起步|压铸机|注塑机|铝合金|新能源...

力劲科技:公司为压铸机龙头,深耕压铸机,不断突破技术限制。公司自成立以来成功研制出中国第一台镁合金压铸机、第一台2000T、3000T、4500T压铸机,2019年推出6000T超大型压铸机,2021年推出9000T超大型压铸机,2022年推出12000T超大型压铸机。公司三大产品压铸机、注塑机和CNC加工中心中,压铸机为主要营收来源,2021年...

新能源汽车专题研究:一体化压铸降本利器,模具与铸件开创变革

根据文灿股份年报,公司目前已有大型一体化6000T压铸机2台、9000T压铸机2台,2022年计划新增2台7000T和1台9000T,用于研发及生产车身结构件、一体化电池盒托盘、电机壳、变速箱壳体等。其中6000T半片式后地板已在蔚来完成白车身安装下线,9000T定点产品已开始试制。目前公司已获得两家新势力头部客户大型一体化后...

新能源汽车行业专题报告:一体化压铸从0到1,构建电动车制造壁垒

公司将采用大型铸造铝车身部件,新建电池组装厂和总装车间。其中关键一项是使用8000T锁模力的巨型压铸机生产汽车后地板,高于目前特斯拉使用的6000T压铸机,意味着沃尔沃开始在大型汽车零部件中引入压铸工艺。该一体化后地板大约将在2025年应用于全新的全电动平台。

汽车行业专题报告:蒙特雷专题,中国企业在墨西哥的前瞻布局

2017年-2022年北美汽车市场空间逐渐缩小,2017年-2019年汽车销量稳定在2000万辆以上,2020年以后销量在1700万辆至1800万辆之间徘徊。2022年共计售出1706.4万台汽车,其中美国销量为1440.3万台,约占北美总销量85%,加拿大销量为156.7万台,占比9%左右,墨西哥销量为109.5万台,占比约...