比亚迪“搞大事”:深汕再扩军,四期来啦!

一期新能源汽车零部件产业项目，2021年8月开工建设，投资50亿元，就像种下一颗希望的种子，到2023年12月16栋厂房全面投产，这速度，简直是坐上了火箭。二期新能源汽车整车制造基地，2022年1月签约，投资200亿元，今年6月就达产了，每天产量达到750辆，就像一个汽车生产的“超级工厂”，源源不断地输出比亚迪的“座驾...

全球首家!从0-1000万台新能源汽车,比亚迪用时30年!

比亚迪这30年来有多敢?从王传福讲述的创业经历得知,比亚迪从一个小厂房里只有20人的创业团队,到现在成为全球首家第1000万辆新能源汽车下线的车企,有创新、有务实、有不懈,完全凭的是“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神。王传福甚至说到:工程师之魂就是比亚迪之魂,只要工程师还在,就随时可以东山再起。由此可见...

1000万辆里程碑!比亚迪的逆袭血泪史,爽文都不敢这么写

在11月18日举行的比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会上，比亚迪现场发布了《工程师之魂——比亚迪三十而立（1994—2024）》。书中，著名媒体人、人文财经观察家秦朔深入比亚迪内部采访近百位中高管和员工代表，积累200个小时的录音素材和约150万字的采访内容，用外部视角向外界展示最真实的比亚迪。值三十...

全球量产1000万台新能源车的比亚迪,“糟糕透”了!

2020年,传承18年的磷酸铁锂电池技术路线变成了刀片电池;2021年,传承17年的插混技术路线,成为了DM-i技术;2021年,传承14年的电动车平台化路线,诞生为e平台3.0;2023年,传承19年的四电机创新技术路线,最终推出了技惊四座的易四方!奉行“工程师文化”的比亚迪,即便所有的厂房、设备、股票、专利全部消失,只要工程...

明年,比亚迪要干两件大事,要和新势力“抢地盘”了

所以今年年底开始,比亚迪有了两个新的趋势,明年这两个大招就要齐发力了!首先就是1000V高压平台,我们通过多个信源验证,比亚迪明年大概率要推出1000V高压平台,相比于现在的800V高压平台和升压快充技术,1000V高压平台讲究一个简单粗暴。简单来说,就是更大的充电通道,让充电效率更高,充电时间大大缩短,这一点非常重要,因...

1000万辆!30岁的比亚迪,凭什么跑在百年品牌前面?

不过在这场盛会背后,却有一件“糟透了”的大事发生!这一点,还要从比亚迪的30周年、以及王传福长达30分钟的演讲开始说起(www.e993.com)2024年11月24日。01.三十而立,立于何地王传福用一句话概括了比亚迪的成长经历,也是整个中国汽车制造业的缩影——“只要路走对了,就不怕遥远。”...

中国品牌大事记(2024年9月)

9月20日,中国企业联合会与中国企业家协会还发布了“2024中国制造业企业500强”榜单。榜单前10位分别为:中国石化、中国宝武、中国中化、中国五矿、恒力集团、上汽集团、华为、中国一汽、荣盛集团和比亚迪。整体来看,中国制造业500强支撑引领地位突出,营收规模稳中有增,经济效益降幅收窄,创新驱动作用增强。

一周车事(9.23-9.29)丨比亚迪900万辆新能源汽车,特斯拉5年免息再...

在刚刚过去的一周,中国车市发生了哪些大事?比亚迪第900万辆新能源汽车下线;工信部副部长辛国斌:研究新能源汽车双积分管理向碳排放管理转变;特斯拉5年0息购车优惠延至10月31日;蔚来与中国石化达成充电服务合作协议。工信部副部长辛国斌:研究新能源汽车双积分管理向碳排放管理转变...

对话|比亚迪智驾总负责人杨冬生:智驾现在是比亚迪的头等大事

01比亚迪智能驾驶总负责人杨冬生表示,智驾现在是比亚迪的头等大事,公司正加大力度自研智驾。02杨冬生认为,比亚迪在智驾上多条腿走路,希望最短时间实现最快追赶,两年内让中端及大众车型都用上高阶智驾,甚至10万元以下的车型都要有。03为此,比亚迪与国内外多个智驾供应商合作,包括Momenta、地平线、博世等,共同将...

科技一周大事(8 月 19 日-25 日):比亚迪首次超本田跻身第七大车企...

5、极氪CEO安聪慧:一年内不会推出年款001、007、009迭代车型,专注于软件升级吉利汽车8月21日公布了2024半年报,实现营业收入1073亿元,同比增长46.6%;扣非股东应占溢利同比增加至33.7亿元,详情可见IT之家此前报道。极氪CEO安聪慧会上透露,极氪001、007、009三款车型一年内都不可能再...