《安全耐低温:宁德时代第二代钠电池的曙光与展望》

耐低温特性则是宁德时代第二代钠电池的又一亮点。在寒冷地区或者低温环境下，许多电池的性能会大幅下降。例如，电动汽车在冬季续航里程锐减是一个普遍困扰用户的问题。这是因为传统电池在低温下，离子的传导速度变慢，电池的充放电效率降低。而宁德时代的第二代钠电池有效地克服了这一难题。它能够在低温环境中保持相对...

安全耐低温 宁德时代第二代钠电池有望明年面世

随着技术进步，钠离子用作电池的技术瓶颈被突破，它的高安全性以及耐低温性能，非常适合作为电动车的动力电池使用，在特定场景下拥有自身的优势。宁德时代的钠离子电池上市后，可能率先搭载在奇瑞的新能源车型上。奇瑞自研的固态电池会在2027年量产，届时新能源车市场会迎来翻天覆地的变化！

更便宜、抗低温,宁德时代第二代钠电池的市场有多大?

而且按照上面提到的情况,钠电池耐低温的特性首先可以进军北方新能源汽车市场,同时,十万级电车市场受制于成本都倾向于铁锂电池,而同为电池行业龙头的比亚迪预计,钠电池的远期成本将做到磷酸铁锂电池的70%以下,也就是说大量A级、A0级电车或许都会转投钠电池怀抱。所以装车规模上超越三元锂电池或许并不难。目前钠离子...

攻克新能源短板!宁德时代第二代钠电池官宣:零下40度不受影响

尽管钠电池的能量密度相对较低,但其在安全性和耐低温性能上的优势使其与锂电池工作原理相似的同时,提供了更多的应用潜力。

宁德时代第二代钠电池亮相:零下40度轻松应对,2025年上市

钠离子电池与锂电池在工作原理和结构上相似,均由正负极、隔膜和电解液组成,通过钠离子或锂离子在电极间移动实现能量存储与输出。虽然钠电池的能量密度低于锂电池,但其安全性和耐低温性能更为出色,尤其适用于严寒环境。早在2021年,宁德时代发布了第一代钠离子电池,凭借高能量密度(160Wh/kg)、快速充电(15分钟充电至...

宁德时代第二代钠电池有望2025年面世

据悉,相较于锂电池,钠电池能量密度较低,但安全性和耐低温性更优(www.e993.com)2024年11月24日。此前,第一代钠电池已于2021年发布,具有高能量密度和良好低温性能,宁德时代董事长曾毓群当时表示,下一代钠离子电池能量密度研发目标是200Wh/kg以上。

超威为电瓶车推出新型钠离子电池 具有耐高温抗穿刺防过充性能

在极端测试条件下,如挤压、穿刺和高温炙烤,20AH软包钠离子电池表现非常优异,成功通过测试,不起火、不冒烟、不爆炸,且试验后仍能保持稳定的电流输出。据了解,钠离子电池因其价格低廉、系能稳定、更耐低温等优势,受到市场关注。它适用于两轮电动车、电动工具、储能、A00级电动车等多种场景,满足不同能量密度需求。随...

挤压、刺穿不起火 超威钠离子电池发布:更安全的电瓶车来了

超威钠离子电池具有超高安全性、超长寿命、超耐低温及快速充电等特点,在严苛的安全测试中表现卓越,无论是针刺穿透、极限过充、热冲击与传导测试,还是0V极限过放测试,均能满足行业最高标准。电瓶车电池的安全性无疑是最重要的,一些极端案例也说明了这点,在测试中,单体为20AH的软包钠离子电池无论是挤压、穿刺还是...

宁德时代第二代钠电池有望明年面世:安全性、耐低温性优于锂电池

具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。其电芯单体能量密度高达160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80%以上；热稳定性远超国家强标的安全要求。曾毓群当时表示，下一代钠离子...

一辆普通电动车,能直接把电池更换成耐低温的钠电池吗?答案来了

优势一:具备的耐低温性,铅酸电池的耐低温性很差,而锂电池相对较好一些,但即便如此,钠电池还是很有优势,有数据显示,常见的磷酸铁锂电池,在零下20℃的环境下,容量≤70%,而价格比较贵的三元锂电池,也只是≥85%,但钠电池可以做到≥90%。优势二:具备的更耐放,根据数据显示,锂电池和铅酸电池都存在自放电率为5%...