超威为电瓶车推出新型钠离子电池 具有耐高温抗穿刺防过充性能

超威钠离子电池在安全性方面表现突出,具备超高安全性、超长寿命、超耐低温及快速充电等特点。在各种严苛的安全测试中,如穿刺、极限过充、热冲击与传导测试等,均能满足行业最高标准。在极端测试条件下,如挤压、穿刺和高温炙烤,20AH软包钠离子电池表现非常优异,成功通过测试,不起火、不冒烟、不爆炸,且试验后仍能保持...

汽车电瓶一般用几年更换?瓦尔塔AGM蓄电池助力每一次无忧用车

从电瓶类型上看,普通铅酸电瓶能用上2~3年;EFB(增强型富液蓄电池)电瓶受益于配方、设计优化,可陪伴车主3~5年之久;而以瓦尔塔AGM系列为代表的AGM(吸收玻璃纤维隔板)电瓶,则属于各类产品中的“长寿王”,可陪伴车主5年或更久。汽车电瓶一般用几年更换?瓦尔塔AGM系列无惧冷热,强劲更耐用汽车电瓶一般用几年更换呢...

铅酸蓄电池电压范围

一般来说,汽车电池充满电时,电压在12.7v左右;在汽车电池完全没电的情况下,电压在10.5vV左右,对于12v铅酸电池,最大充电可达16v。当然,正常情况下,电池的电压范围是10.5V-12.7V。汽车常用的电池有三种,分别是普通电池、干负荷电池和免维护电池,下面耐心讲解。1.普通蓄电池:普通蓄电池的极板由铅和氧化铅组成,具有...

铅酸电池真要淘汰?电动车钠电池“国标”将出台,车主或从中受益

对于当下市场主流的铅酸电池与锂电池，两者的优缺点大家也都知道。铅酸电池虽然稳定性好，但是耐用度差，循环使用寿命只有300-500次，而锂电池循环使用寿命虽然高，但是稳定性差，存在自燃、起火等安全隐患。但是钠电池综合了这两者的优势，同时也避开了劣势，循环充电次数可以达到1000-2000次，大大提升了电池耐用度，电...

铅酸电池竟带来如此危害!难怪国家不断寻找替代品,现在怎么样了

随着技术不断改进，铅酸电池原先存在的漏酸、维护和腐蚀等问题有所改善，电池性能大大提高。进入21世纪，美国Firefly公司和AdvancedBatteryConcept（ABC）公司改造了传统铅酸电池体系。在充放电效率、电池循环寿命、能量密度、电池功率、耐高温性能方面有所改进，推动了铅酸电池广泛应用。目前，铅酸电池主要应用于动力电池...

这颗小小的电芯 推动锂电池国产化率跃升

但随着汽车电气化及智能化进程加速，毫米波雷达、智能驾驶、娱乐大屏、车载冰箱等一系列应用日渐丰富，也对车辆的低压供电能力提出了更高的要求，传统铅酸电池寿命短、温域窄、放电功率不足等一系列短板被暴露出来，而低压锂电池产品则由于自身高能量密度、长循环寿命等优势，逐渐成为传统铅酸电池的替代方向(www.e993.com)2024年11月24日。通过自身...

2024年动力锂电池行业供应链十大代表性企业:宁德时代、比亚迪、中...

在今年5月底举行的“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上,比亚迪官方宣布了一项行业创新:旗下插电混动车型将率先采用12V磷酸铁锂电池作为启动电池。据比亚迪介绍,这款新型12V磷酸铁锂小电池重量仅为2.2千克,相较于传统的铅酸电池减轻了整整10千克,显著降低了车辆负重。同时,其自放电消耗极低,每月仅0.02...

磷酸铁锂电池特点

在体积和重量方面,磷酸铁锂电池具有显著的优势,相比铅酸电池,它具有更紧凑的体积和轻便的重量,为便携性和安装提供了便利。而且,由于其环保特性,它对环境无污染,符合严格的欧洲ROHS标准,是绿色出行的理想选择。总之,磷酸铁锂电池凭借其高效率、耐高温、安全性、长寿命、便捷充电以及环保优势,成为现代汽车电池市场的佼...

三元锂电池在新能源汽车中的应用与优势

目前国内主流的电池组大致分为三种,它们分别是铅酸电池、镍氢电池与锂离子电池。其中铅酸电池的生产成本最低,但能量密度低、寿命短与体积大等特点注定无法在新能源汽车中使用。镍氢电池的能量密度较高,耐低温性能好且无记忆效应,不过较高的价格导致其基本无法应用于新能源汽车当中。

论比亚迪磷酸铁锂电池的优缺点

高温性能好磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。工作温度范围宽广(-20C--75C),有耐高温特性磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。大容量具有比普通电池(铅酸等)更大的容量。5AH-1000AH(单体)...