江苏三条高速公路建设有新进展

主线、枢纽匝道及高速公路拼宽段底基层采用低剂量水泥稳定碎石,水稳基层采用3D摊铺技术进行控制,先行摊铺机用追踪机器人追踪360°棱镜,结合横坡传感器,计算施工高程与设计高程偏移量,通过主控制器调整偏移量,控制3D摊铺系统进行施工。截至目前,项目水稳施工已全部结束,沥青下封层完成92%,沥青下面层完成82.7%,中央分隔带...

江苏多条在建高速最新进展→

主线、枢纽匝道及高速公路拼宽段底基层采用低剂量水泥稳定碎石,水稳基层采用3D摊铺技术进行控制,先行摊铺机用追踪机器人(17.980,0.76,4.41%)追踪360°棱镜,结合横坡传感器,计算施工高程与设计高程偏移量,通过主控制器调整偏移量,控制3D摊铺系统进行施工。截至目前,项目水稳施工已全部结束,沥青下封层完成92%,沥青下面层...

乌鲁木齐机场改扩建工程飞行区 新建第二、三跑道水稳基层通过验收

跑道水稳基层平整度检测跑道水稳基层高程检测跑道水稳基层施工跑道水稳基层施工

汕梅高速改扩建项目新进展!TJ4标首段路面水稳底基层试验段完成摊铺

施工采用梯队摊铺及组合碾压法，作业人员紧密配合，各道工序有序衔接，形成了集拌和、运输、摊铺、碾压、检测、养护为一体的施工标准化作业流水线，水稳底基层铺设优质高效、一次成型。施工过程严格控制基层厚度和高程，保证横坡满足设计要求。摊铺后碾压采用先轻后重、由路边向路中、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、...

济南绕城高速三标项目全线水稳施工完成

召开试验段质量安全技术交底会,在摊铺前对施工作业人员进行专项施工技术交底与安全培训,并开展自检、监理单位抽检等,层层把关,在施工中严格控制水稳料拌合、运输、摊铺、碾压、检测和养护等工序环节的同时,进一步对速度、平整度、压实度、碾压区段长度等指标进行把控,实现了高程、横坡、平整度上“三个百分百”合格率...

首段路面水稳底基层试验段顺利完成铺筑

记者了解到,此次施工的试验段总长300米、宽度约21米,设计厚度15厘米,共铺筑水泥稳定碎石2000吨(www.e993.com)2024年11月23日。为确保试验段顺利铺筑,项目部多次召开方案研讨会,严控原材料质量,有序组织机械进场。同时结合实际优化施工组织,科学把控水稳混合料拌合、运输、铺设、碾压、检测等环节,保证水稳底基层铺筑衔接有序、一次成型。

东部绕越高速路面3标水稳底基层试验段摊铺完成

11月26日,徐州东部绕越高速公路(徐明高速贾睢段)XM-LM3标项目,率先完成主线试验段水稳底基层铺筑,标志着项目进入路面结构层施工新阶段。本次水稳底基层试验段选在K63+477-K63+777左幅,分两个段落进行两种碾压方案对比,总长度300m,设计宽度16.5m,压实厚度20cm,共用混合料2817.76吨。

民用机场勘察文件编制规范

探洞的地面高程,勘探深度,稳定水位??原位测试与现场试验点的位置和编号??剖面线的位置和编号等??822工程地质平面图应有测量控制点信息,方向标,比例尺,图例,图签和必要的文字说明??采用的地形图应与勘察阶段相适应??条文说明测量控制点信息一般包括控制点平面位置,编号及高程等...

中国能建葛洲坝集团承建的和襄高速(六安段)路面施工正式启动

摊铺过程中,现场管理人员带领作业人员严格按照标准化工艺进行施工,提前测量放线,确定高程,控制摊铺厚度,运输车不间断输送标准配合比混合料,各式压路机进行组合式碾压、洒水养护等工序,形成了集运输、摊铺、碾压、检测、养护“一体化”水稳施工作业流水线。整个施工过程严谨有序,项目部对各施工环节全程监控,严格控制...

汕梅高速改扩建项目路面工程建设取得新进展

在摊铺过程中,摊铺机两侧设有专人看护,随时检查摊铺高程与基准线是否一致。摊铺后碾压按照先轻后重、由路边向路中、低速行驶碾压的原则,避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压结束后,质检人员及时对摊铺面的横坡度、宽度、松铺厚度、平整度等相关技术指标进行检测,确保符合设计和规范要求。