美欧适航证稳了?国产C919大飞机只差“临门一脚”,波音坐不住了

不得不承认,欧洲方面的利好转变,以及波音公司的拉胯表现,给国产C919大飞机带来翻身的机会。但机遇和挑战往往是共存的,在此情形下,国产大飞机也不能掉以轻心。就国产C919而言,目前需要解决两个问题:其一是60%的国产化率并不算低,但其航发需要尽快完成国产替代,以应对来自波音的断供威胁。其二是C919目前的保有量...

波音Q3净亏损近62亿美元!CEO直言:公司正处于十字路口 解决诸多...

智通财经APP获悉，波音(BA.US)首席执行官KellyOrtberg直言不讳地表示，该公司正处于十字路口，面临着生产质量、巨额债务等各种问题，这些问题需要时间来解决，然后才会考虑研发新飞机。波音周三公布的财报显示，该公司第三季度营收同比下降1%至178.4亿美元，略低于分析师预期的178.9亿美元。积压订单总额为5110亿美元，...

波音公司裁员17000人:巨头如何应对580亿美元债务危机?

波音公司的财务情况近年来持续恶化,特别是随着737MAX系列飞机接连爆出的安全隐患,公司的营收受到严重影响。就在今年年初,一架737MAX飞机在空中出现严重故障,导致舱门被炸掉,这一事件彻底引发了公众对于波音安全文化的担忧。此外,公司的首席执行官在该事件后不久选择辞职,进一步加深了市场对公司未来的疑虑。在成功筹集了...

西南航空裁员背后:航企现状与波音供应链危机分析

这些问题始于2023年一架波音737Max飞机在飞行中发生安全事故,导致生产线受到影响。此时,西南航空的机队依赖于波音737,包括一些较旧版本的飞机,而新飞机的短缺无疑加剧了公司的运营挑战。随着旅行需求回升,航空公司面临的人力资源管理与航班调度问题日益突出。西南航空计划在年底前裁减2000名员工,反映出在不断波动的市场...

市值缩水6400亿,又一超级巨头爆雷!|空客|客机|波音公司|中国商飞|...

波音公司多年以来将利润置于安全至上的策略,将自己拖入了泥潭,不仅致使其连续五年未实现盈利,飞机的事故发生率似乎也越来越频繁。如今的波音正处在一个十字路口,外界对公司的信任已经被侵蚀,同时波音身上还背负了太多债务,整个公司都表现出严重失误,这让众多客户感到失望。

波音公司将裁员1.7万人,占全球员工的10%

本周收到通知的美国员工,到明年1月仍能收到波音公司的工资(www.e993.com)2024年11月23日。波音这样做是遵守联邦要求,即在结束雇佣关系前提前60天通知员工。“正如之前宣布的那样,我们正在调整我们的员工水平,以符合我们的财务现状和更集中的优先事项。”波音在一份声明中表示。△波音的标志在巴黎附近的布尔歇机场出现。

太扎心!武汉又一航空公司破产?

越乔获悉,友和道通航空有限公司将于2024年11月21日10时至2024年11月22日10时(延时除外)在淘宝阿里资产平台对友和道通航空有限公司破产财产进行公开拍卖活动。越乔发现,其中,涉及到了多驾飞机,起拍价最高的为波音747(机号B2450)2036.91万元。

马雪:波音困境照出“美国制造”现状

而从更深层次讲,波音当前面临的生产和安全困境就像一面镜子,照出美国制造业面临的生产放缓、供应链断裂、缺乏熟练技术工人、被迫压缩成本等多重问题。第一,波音生产状况混乱,凸显美国制造业“硬着陆”风险进一步积聚。数据显示,波音公司2024年第一季度共交付83架飞机,“不足百架”的数字使该飞机制造商经历了疫情...

空客与波音交货延误现状分析:航空业的未来挑战

空客与波音交货延误现状分析:航空业的未来挑战全球航空业的复苏在经历了数年的艰难摸索之后,似乎即将迎来新的挑战。国际航空运输协会(IATA)总干事WillieWalsh近日在公开场合表示,空客与波音的交货延误情况令人极为沮丧,且这一问题在可预见的未来不会得到解决。Walsh指出,尽管航空公司首席执行官们传达的信息显示,交货...

波音计划裁员10%:17000名员工面临不确定性,蔡司CEO表态支持

波音公司在正式声明中表示:“正如之前所宣布的那样,我们正在调整员工数量,以契合财务现状以及更具针对性的优先事项。”这一举措不仅反映了当前航空业受到的挑战,也显示出波音在追求效率与可持续发展方面所面临的压力。2023年,波音曾因737MAX飞机事故经历了一系列管理变动和生产停滞,自此,该公司一直在努力恢复其生产能力...