车均保费排行榜丨你买的车险打“骨折”了么?这些公司常年高价

据悉，从车均保费差异可以看出保险公司不同的业务偏好与业务选择。交强险方面，营运车和非营运车的车险差价最高可达几千元；而商业车险方面，营运车和非营运车的车险差价也在几百元到几千元之间不等。因此，险企针对的业务不同，其车均保费也会存在一定的差距。据统计，现代财险2023年车均保费在50余家险企中排...

复盘2023车险六重变化:谁在争先进位,谁又度日如年?

紫金和众安,业务选择则相对均衡,2000元出头的商业险车均保费,也意味着商用车和新能源车险业务,均有涉猎。当然,与紫金不同的是,众安没有交强险业务的加持,其在车险策略或承受更多商业车险系数深化的考验。这也要求众安在车险业务选择上要更加专注。4-InsuranceToday-第四重变化商用车保险公司“现身”外资...

紫金保险国际评级连续两年获评‘A-’

截至2023年9月末,紫金保险按照惠誉Prism风险导向资本模型衡量的风险资本水平保持在“极好”的水平;风险资产比率较低;拥有“中等”的业务状况及“中等/有利”的公司治理,得益于全国性的业务布局,紫金保险在车险业务方面保持稳定增长,并从风险较高的险种转向短期健康险和责任险。

无人驾驶加速“上路”,保险行业如何护航

“这并非危言耸听,从长远来看,无人驾驶技术的成熟和普及,势必会给车险行业带来深远影响。”记者接触的一位保险业界人士表示,随着智能驾驶技术的日益完善,将不断提高车辆预防事故能力,交通事故会随之减少,出险率也会同步降低,保费规模将因此缩减。不仅如此,无人驾驶汽车还可能带来网络安全风险等新的风险点,这些都将是保...

慧保周报(2024年第1周)| 人身险经验生命表拟更迭

紫金保险受让华光环能逾5%股份,为2024年首例险资举牌三峡人寿增资5.37亿元获批,两国资股东持股比例提升至30.49%华泰人寿增资6.8亿元获批陕西延长石油受让永安财险0.751%股权业务动态太保家园·广州天河国际颐养社区项目落地2024年度“北京普惠健康保”投保超350万人,参保延至1月底...

紫金保险山东分公司荣获山东省车险理赔服务评价第一名

1月29日,山东省保险行业协会发布了《2022年4季度山东省机动车辆保险理赔服务规范测评结果》,紫金保险山东分公司理赔服务综合测评获得106.11的总分,在41家参与评价的财险公司中位列第一名(www.e993.com)2024年11月23日。山东省机动车辆保险理赔服务规范评价指标包括结案件数、结案周期、投诉、理赔质量等多项内容,是多角度全面反映保险公司服务能力的重...

跨区域经营车险、编制虚假资料,紫金财险湖北分公司被罚20万元

根据《保险公司管理规定》,保险公司分支机构不得跨省、自治区、直辖市经营保险业务。时任紫金财险湖北分公司业务部临时负责人许家杰对违法违规行为负直接责任和管理责任。此外,2020年,紫金财险湖北分公司以服务费、聘请中介机构费、宣传用品费等名义列支费用28.81万元,套取资金用于车险业务维护,属于编制虚假资料。时任紫金...

为什么有很多人买车险只买交强险,不买商业险?

不买商业险,只买交强险的人,估计是比较少的,但不能说没有,之所以会这样,可能是觉得自己天生具备驾驶的能力吧,对自己有着十足的信息,不担心会出任何意外。但作为车主来说,凡事都要有个最坏的打算。首先,只买交强险,那么其赔偿额度是有限的,最高就只赔你122000元。

“两进三退”紫金财险股东生变 车险八年累计亏损超18亿元

不过,相比同一梯队的其他财险公司,紫金财险的亏损率处于较低水平。记者查阅2011年至2018年年报数据发现,车险一直都是紫金财险的第一大险种,但近8年来,车险一直处于亏损状态,累计亏损超过18亿元。除了2018年亏损在1.21亿元,其余年份车险亏损全部在2亿元以上。根据今年一季度偿付能力报告,一季度,紫金财险该公司保险业务...

紫金财险三家小股东更迭 车险业务连亏8年

数据来源:紫金保险2018年年报从上表可以看出,车险作为紫金财险第一大险种,2018年承保利润为-1.21亿元。而这已经是该公司连续第8年车险亏损。除了2018年亏损1.21亿,2011—2017年承保亏损均在2亿元以上,8年累计亏损超过18亿元。2019年一季度偿付能力报告显示,其核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均为313.62%,最...