中国船舶集团齐造“梦”(一):让“梦想”号“稳”钻11000米!

“梦想”号实船空船重量比设计值降低了1%,重心高度降低了2%,重心纵向和横向位置偏差控制在千分之二以内,圆满实现了总体性能和可变载荷指标。定位要稳如何像“定海神针”般坚守?深海大洋环境条件恶劣,船舶适应恶劣海况的能力越强,有效作业窗口期就越大;只有提高钻探船的作业窗口期,才能尽快实现钻达莫霍面的目标。

船舶行业研究:“南北船”能否重现“南北车”的辉煌?

这一轮央企合并重组采取了三类方式：一是横向式的同业间合并，主要为央企间的“强强联合”型的合并重组，主要目的在于提高集中度，化解过剩产能，或希望通过强强联合，发挥规模效应，提高央企竞争力。二是纵向式的沿产业链上下游合并，主要目的在于做大做强、发挥协同作用或推动转型升级。三是共建共享的新组建方...

浦东市场监管局护航首部国际航行船舶药械供应管理措施施行

构建“全链条”监管,助力提升核心竞争力在立法推进过程中,坚持发展与安全“双轮驱动”,建立健全符合船供行业特点的新型监管服务机制,《规定》中对相关企业的职责分工、基本要求、信息备案与公开、船供药械目录清单、业务流程规范和追溯管理等内容予以明确要求,并建立横向纵向联动监管机制,打好协同配合“组合拳”。对备案...

清川智工物联网科技申请船舶三维位置、姿态变化和断缆风险监测...

以及缆绳断裂风险的预警,当船舶停泊到泊位后,由纵向子系统测量获知基础数据Y,并激活横向子系统和竖向子系统启动监测;S2:由横向子系统和竖向子系统分别测量获知基础数据X和基础数据Z后,通过对基础数据X、基础数据Y和/或基础

海峡股份:通过单船油耗历史纵向对标,同类型船舶油耗横向对标等全...

公司回答表示,公司重点关注成本管理工作,通过单船油耗历史纵向对标,同类型船舶油耗横向对标等全业务链成本分析,努力控制海安航线单航油耗、单航修理费和材料费、港区水电费等关键成本,建立了“分工推进+跟踪督导+定期报告”的常态化管理机制。点击进入互动平台查看更多回复信息...

时代新材申请一种船舶推进系统轴端隔振器专利,可衰减推进过程中...

本发明提出的船舶推进系统轴端隔振器,可以正常将外置推进器的推进动力通过连接轴传递至船舶本体为船舶航行提供动力,同时可以衰减推进过程中产生的纵向、横向振动,提高船舶的舒适性和隐蔽性(www.e993.com)2024年11月24日。

绿色化与智能化推动 船舶行业驶入长景气周期

据悉，中国船舶集团将从智能海洋装备、智能配套、智能生产和智慧海事服务等领域进行布局，纵向贯穿船舶工业上下游，横向连接行业生态价值链，打造船舶领域设备、系统、平台、体系相融合的人工智能生态，赋能产品、服务及研制生产、运营管理全过程，综合构建我国船舶行业智能化产业竞争优势，为落实海洋强国战略提供新质生产力。

中国船舶合并重组 开启全球船舶工业新纪元

支持政策接连出台,为中国船舶集团公司发挥好资本市场并购重组主渠道作用,助力上市公司加强产业横向、纵向整合协同,加快船舶主业高质量发展创造了有利的政策环境。二、强强联合,有利于更大程度发挥技术协同、业务协同、资源协同优势,更高水平实现行业引领、竞争提升,快速释放“1+1>2”的倍增效应。

中国船舶拟吸收合并中国重工 并购重组市场进入活跃期

证监会主席吴清表示，要支持上市公司运用各种资本市场工具增强核心竞争力，特别是要发挥好资本市场并购重组主渠道作用，助力上市公司加强产业横向、纵向整合协同。证监会将加快完善制度规则，创造更好的政策环境，推动形成更多示范案例。进一步加大对创新企业的支持力度，鼓励加强产业链上下游的并购重组，支持相关上市公司吸收合并...

中国船舶集团赵同宾:以“AI赋能产业焕新”为主线 积极布局船舶...

赵同宾说,中国船舶集团作为全球最大的造船集团坚持科技创新引领,增强核心竞争力,加快构建世界一流船舶集团。集团公司将以“AI赋能产业焕新”为主线,从智能海洋装备、智能配套、智能生产和智慧海事服务等领域积极布局,纵向贯穿船舶工业上下游,横向链接行业生态价值链,打造船舶领域设备、系统、平台、体系相融合的人工智能生态...