电动车“新国标”要求必装北斗定位,利弊如何?年费由谁承担?

常言道：“十次事故九次快”，确实有其道理。当车速增加时，驾驶者的反应时间显著下降，车辆的制动距离也会显著延长。换句话说，如果你行驶过快，遇到突发状况时几乎无法及时应对；而一旦发生碰撞，电动车由于其轻薄的结构，远不及轿车的安全性，车主往往会受到严重伤害。电动车限速25km/h的规定，早在2019年便已开始...

电动自行车国标将修订:确保最高设计车速无法超过25km/h

动态安全监测功能可以将车辆异常行驶状态以及蓄电池电压、电流、温度超出正常范围的情况及时发送给消费者,提醒消费者识别和处置异常安全问题,第一时间消除事故隐患。“通过增加北斗定位、实时通信功能,实现对电动自行车所在位置、速度、蓄电池输出电压、电流和温度等关键安全信息的动态安全监测,及时识别异常情况并发送报警信息...

《电动自行车安全技术规范》公开征求意见:加装北斗定位、车速不超...

通过增加北斗定位、实时通信功能,实现对电动自行车所在位置、蓄电池状态等关键安全信息的动态安全监测,及时识别异常情况并发送报警信息,极大提高车辆安全性。工信部相关负责人日前向记者介绍,电动自行车销售价格是由生产成本、物流成本、渠道费用、定价策略、供求关系等多种因素综合决定的。其中生产成本是影响产品售价的重要...

工信部修订电动自行车安全技术规范:最高设计车速 25km/h、增加...

这一要求主要是考虑如果车速过快,将直接增大交通事故发生概率,一旦遇到紧急情况,骑行人做出相应避险动作的时间很短,且刹车距离也会相应变长,很容易与其他交通工具或行人发生碰撞,有时还会出现侧滑、摔倒等失控现象,造成了许多人身伤害事故。值得一提的是,本征求意见稿中还要求电动自行车增加北斗定位和动态安全监测功能。

电动自行车强制性国标再修订:最高设计车速不应超过25km/h

其中北斗定位模块可以记录电动自行车当前所处的经度、纬度等信息,并通过通信模块实时反馈给用户,一旦发生被盗情况,这些信息能够有效助力消费者第一时间找回车辆。动态安全监测功能可以将车辆异常行驶状态以及蓄电池电压、电流、温度超出正常范围的情况及时发送给消费者,提醒消费者识别和处置异常安全问题,第一时间消除安全隐患...

一文读懂|电动自行车国标将修订:车速不变、续航更久、严防篡改

“通过增加北斗定位、实时通信功能,实现对电动自行车所在位置、速度、蓄电池输出电压、电流和温度等关键安全信息的动态安全监测,及时识别异常情况并发送报警信息,极大提高车辆安全性(www.e993.com)2024年11月23日。”工信部相关负责人表示。为确保个人隐私和数据安全得到有效保护,征求意见稿一是明确了通信模块应采用TLS加密,确保未经授权的平台无法接收车...

电动自行车新国标拟增加北斗定位和实时通信

在更好保障消费者骑行安全方面,从技术上确保最高设计车速无法超过25km/h,加严制动距离要求;将铅蓄电池车型的整车重量限值由55kg放宽至63kg,提升实用性;此外,还增加了北斗定位及通信功能,方便消费者实时了解电动自行车所在经度、纬度、蓄电池状态等关键安全信息,并对车辆异常情况进行识别,必要时可通过通信网络发送报警...

增加北斗定位!家中“电驴”将有强制性“新国标”

其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度。03为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能。04此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg...

增加北斗定位及防篡改、不强制有脚踏……5问电动自行车“新国标...

何鹏林介绍,北斗定位模块可以记录电动自行车当前所处的经度、纬度以及速度等信息,并通过通信模块实时反馈给用户,一旦发生被盗情况,这些信息能够有效助力消费者第一时间找回车辆。动态安全监测功能可以将车辆异常行驶状态以及蓄电池电压、电流、温度等超出正常范围的情况及时发送给消费者,提醒消费者第一时间消除事故隐患。

电动自行车增加北斗通信功能,限速25km/h并防篡改,将产生哪些影响?

四是增加北斗定位及通信功能,方便消费者实时了解电动自行车所在经度、维度、蓄电池状态等关键安全信息,并对车辆异常情况进行识别,必要时可通过通信网络发送报警信息,从而具备动态安全监测能力,增强车辆的主动安全性能。五是增加企业质量保障要求和方法,要求电动自行车生产企业具有与产能相匹配的整车及关键部件生产能力、检测...