增程式混动汽车有哪些

具体来说,理想ONE是理想汽车推出的一款增程式混合动力车型,厂商指导价为32.8万元,拥有独特的增程器设计,可以在纯电驱动模式下为车辆提供额外的动力支持,是一款性价比很高的增程式混动车型。赛力斯SF5是赛力斯汽车推出的一款增程式混合动力车型,厂商指导价为24.9万元起,同样采用了增程器设计,可以在纯电驱动模式下为车...

700马力性能的塞力斯SF5到底有多强?

目前赛力斯SF5已经正式上市,售价24.9万到33.9万元。渠道方面,目前北、上、广、深等地的体验店和中心店已投入运营,今年将在全国建设50个体验网点,届时将能为更多的消费者带去最硬核的产品,为用户带来“百万跑车”级的加速体验。内卷激烈的汽车市场中,被压制很久的国产品牌,在新能源领域真的是“放飞”了自我,就...

多次否认停产的塞力斯SF5,还能挺多久?

更让大家觉得消息可靠的原因是,部分赛力斯门店的LOGO都换成了AITO品牌的LOGO,华为商城也下架了赛力斯华为智选SF5,要知道,塞力斯SF5的价格超过了20万,从去年4月车展亮相,到现在,最早的用户,满打满算也不过开了半年的时间。万万没想到,车开了半年,店都没了!之所以说是乌龙,是因为很快,塞力斯官方回应,“SF5...

华为加持有多“神”?试驾塞力斯SF5 华为智选四驱版

同时,在塞力斯SF5的底部,还配备有一款35kWh的电池组,纯电续航里程可达180km,与增程器搭配综合续航里程可超过1000km。车辆右侧为燃油加注口,左侧则为电池组的快充和慢充接口,该电池组闪电快充仅需43min,即可从20%电量充至80%。日常慢充,21%-90%的电量则需要3.6h。此外,塞力斯SF5支持营地供电模式和救援补电模...

傍上华为销量也没起来,塞力斯SF5出了什么问题?

在没有抱华为大腿之前,塞力斯一直处于默默无闻的状态。2019年4月上市的SF5,没有掀起太大的波澜,2020年累计销量仅有732辆。但赛力斯SF5与华为合作后,直接让这款车“飞上枝头变凤凰”。赛力斯官方透露,SF5华为智选版上市一周时间,便收获了超6000笔订单,一个月全国订单已超一万辆。“华为卖车”的这把火,烧...

破百提速4.8秒,起售价24.90万,塞力斯SF5运动版上线

这款车就是塞力斯SF5,起售价24.90万元(www.e993.com)2024年11月23日。这个价格年轻消费者努努力也能成功,并且塞力斯SF5上新的还是运动版。让我们来看一下这款车吧,首先从造型上来看,塞力斯SF5的整体设计都是充斥着年轻、运动的车型。在车头设计中,一眼就能看到个性的设计。封闭式的中网格栅面积并不是很大,主要突出的并不是中网格栅,而是两侧...

加速交付的赛力斯华为智选SF5:“出道即顶流”≠没有硬实力

此外，性能方面也很出色，赛力斯华为智选SF5的驼峰智能增程系统融合赛力斯SEP200高性能交流异步电机+华为DriveONE三合一电驱动系统，构成了双电机智能四驱动力组合，综合功率可达405kW，综合扭矩高达820N·m，0-100km/h加速仅需4.68秒，超强性能足以比肩百万级超跑。张先生认为，“赛力斯华为智选SF5的多重实力...

SERES赛力斯SF5

SERES赛力斯SF5SERES赛力斯中型车官方指导价:23.68-26.68万本市最低价:暂无报价同级对比比亚迪唐DM4.8分吉利星越L4.79分全景外观241张内饰262张空间59张全屏SERES赛力斯SF5整体得分优于59%的同级车其中外观表现较为优秀,优于70%的同级车...

快评:赛力斯华为智选SF5不同模式行车充放电效率对比

在今年的上海车展上,赛力斯与华为联合发布了由双方共同打造的“高性能电驱轿跑SUV”赛力斯华为智选SF5,两驱版和四驱版分别售价21.68万元和24.68万元,笔者这次测评的四驱版车型采用“赛力斯SEP200电机+HUAWEIDriveONE三合一电驱动系统”的双电机智能四驱动力组合,满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000公里,前后...

性能猛兽-700匹马力的赛力斯SF5何以敢跟飞机竞速?

见过和战斗机、直升机一较高下的国外超级性能车,但是让一台由中国制造,搭载增程式电动技术的赛力斯SF5和重庆通航的贝尔407GX直升机一较高下的场面还是头一次。11月5日,在重庆龙兴机场,赛力斯SF5在与直升飞机的比对中,完全表现出700匹马力的真实实力。这不仅颠覆了笔者对新能源汽车的认知和对赛力斯SF5的了解...