丰田30年VS比亚迪10年:混动哪家强

2024年上半年,比亚迪的研发费用就高达200亿元,远超其同期盈利的130亿元。这种大手笔的投入,不仅让比亚迪在技术上取得了显著突破,也为其在未来的竞争中奠定了坚实的基础。高研发投入带来的技术积累,使得比亚迪能够快速迭代,推出更加先进的混动技术,让消费者在享受科技带来的便利时,也能感受到比亚迪对品质的不懈追求。

混动界的两大鼻祖,本田和丰田,现在"混"得怎么样?

丰田在一开始研发的混动技术,分别用:一台发电机、一台发电机、行星齿轮组主要这三大件完成动力输出以及能量配合,而这其中行星齿轮组就是关键,很显然,丰田意识到了这一点,为此申请了专利,这也让本田开始了它漫长的研发之路。直到2012年推出的i-MMD混动技术到目前,在电能源循环以及油耗的消耗都有非常不错的成绩,深...

丰田塞纳报价包含哪些具体费用?

1.裸车价格:比如顶配车型2.5L混动铂金版,官方售价一般在40.58万元。2.购置税:约35912元。3.上牌费用:500元。4.车船使用费:900元。5.交强险:950元。6.商业保险:11295元。需要注意的是,在实际购车中,可能还会有一些其他费用。比如某些4S店可能会提供选装套餐,像前后挡防...

一部混动史 半部都是它 丰田篇(上期)

丰田的混动确实牢靠,但是以我长期使用的情况,你们自行分析我的埃尔法高速油耗在8~9,车重2.27吨我的领克09phev,高速油耗非馈电5~6,车重2.32吨我的领克01EMF,高速油耗4~5,车重1.89吨基本上都是250公里范围内的纯高速,自行判断吧~举报|查看对话|顶(1)|回复...

为啥比亚迪的混动,只用2-3年就把丰田打败了?工程师揭露真相

反观两年前，丰田的卡罗拉双擎，以21.48万的价格进入市场，销量反响堪忧。在这样的背景下，丰田后来转向插混技术发展，所面临的市场前景也并不乐观。因为比亚迪掌握着成本最低的插混专利，即便丰田在3-4年后能够推出相关车型，价格依旧会较高，无法形成明显竞争优势。综合来看，丰田混动的优势被过分夸大，而比亚迪的...

省油之王丰田VS年轻潮流比亚迪,谁才是混动市场的赢家?

首先,丰田的混动技术无疑是行业里的翘楚(www.e993.com)2024年11月24日。我们都知道,丰田在混合动力领域已经扎根多年,凭借其成熟的技术和可靠的品质,一直以来都备受消费者喜爱。2.5L的油耗数字,不仅意味着省油,更意味着经济实惠,这在当今油价飞涨的情况下,无疑让消费者感到很有吸引力。

除了用YYDS形容丰田混动,我们找不出别的词了

在某汽车论坛上，有一位丰田混动双擎车主详细记录了他买车以来的7年时间的用车记录，该车落地价为25.75万元，二手车残值按12.5万元进行核算。7年下来，行驶了180704公里，油费共74639.03元，7年维修保养费15583元，易损件及其他零部件费5682元，总用车成本228404.03元，平均每天费用为89.39元。对照新能源...

丰田双擎电池更换费用公开,1度多电超真正电车!

不少小伙伴有这么一种误区,那就是纯电车型或者油电混动车型的电池容量都较大,后期一旦遇到电池续航缩水或者坏掉需要自费更换时,那么费用是极其高昂的。所以不少小伙伴转头购买了类似丰田凯美瑞这种双擎版本,认为双擎动力系统的优势在于油耗特别低,也能使用纯电方式进行驾驶。更关键的是,电池似乎不容易坏,也不需要任...

丰田混动电池寿命多长,更换费用

丰田混动电池的寿命一般可达8至10年左右,具体影响因素因个体情况而定。为了延长混动电池的使用寿命,驾驶者应养成良好的驾驶习惯,避免频繁充放电,并将车停放在温度适宜的环境中。混动电池的更换费用因车型和地区而有所不同,一般在1万元到3万元之间。丰田提供混动电池延保服务,可以进一步保障车主的利益。购买延保服务可...

丰田混动油耗已到2.5L,比亚迪混动为啥还那么火?老百姓算明白了

事实上,最近在北美,一位名为WayneGerdes的老哥,驾驶2.0L混动的丰田普锐斯,跑出了2.52L/100km的油耗水平,按照当下国内的油价,每公里的平均花费大约在0.2元左右,基本上很多长期使用快充充电的新能源汽车差不多了。而2.52L的油耗水平,已经要比比亚迪秦L和海豹06的2.9L亏电油耗还要低了。