上汽高管详解荣威“大美好”技术领先

一个是电池的技术发生了巨大变化,在原来只能装1.8度电的车上你用丰田的混动技术是非常棒的,因为它是电很少用发动机做主要的,在20公里偶尔纯电不能大油门,一大油门发动机就起来了,那个年代这套系统绝对可以,但是走到了今天,或者从5年前到今天,由于中国电池技术的进步,这套玩不转了。中国的动力电池的性能和成本远...

被誉为“国产新能源车最后一块拼图”!传祺超级混动技术为何成为...

传祺超级混动技术通过创新的“阶梯放电”电控策略,采用电车思维开发,实现了智能的油电切换和精确的油电比例调配。这种全域电控技术不仅提升了驾驶体验,更带来了与纯电动汽车相媲美的纯电行驶质感。据了解,相比同级的油电混动技术,传祺超级混动低速纯电行驶时长领先约2~3倍,低速纯电行驶里程领先约4~5倍。值得一...

一汽丰田,才是真正的科技普惠

目前新能源汽车市场备受推崇的增程车，本质上还是属于混动车型，从混动技术护城河来看，丰田的显然要更深、更广。随着一汽丰田全面智混化战略及IT`STiME2.0技术品牌的发布，三阶智能电混双擎也开始在国内落地，其最大优势在于，不仅是丰田混动技术的集大成，还能阶梯式满足各种需求。首先就是第五代THSII，这...

丰田的智能电混双擎技术是全球公认的先进、成熟的电动化汽车技术

庞大的用户群体不仅证明了丰田混动技术的可靠性和实用性,也为丰田进一步改进和优化混动技术提供了丰富的经验和数据支持。动力系统方面:丰田智能电混双擎技术的核心是行星齿轮结构,这一创新设计能够实现对发动机、电机动力的有效分流,使车辆可以在纯电驱动、混动驱动、发动机驱动等多种模式下灵活切换,动力输出更加平顺,...

...2026年或在北美放弃燃油车【附混合动力汽车技术趋势分析】

事实上,丰田的混动化战略已初见成效。目前,丰田2025款凯美瑞已经不再有纯燃油版本,而包括兰德酷路泽(陆地巡洋舰)、赛那等车型也只提供混合动力版本。另有两名不具名知情人士称,许多混合动力车型还可能提供配备更大电池的插电式混合动力版本。报道称,由于电动汽车存在价格昂贵、充电麻烦等因素,导致市场对电动汽车的...

...插混卖得好全靠油箱大?电池做小才是技术【附插电式混动汽车...

首先,多家国内车企纷纷进入插电式混合动力汽车市场,如比亚迪的DM-i超级混动,奇瑞的鲲鹏DHT混动,以及广汽传祺通过与丰田汽车的合作获得了领先的混合动力技术支持,从而推动了插电式混合动力汽车市场的增长(www.e993.com)2024年11月24日。其次,纯电动汽车的里程焦虑、电池安全和充电设施不完善等问题依然未有完美解决方案,这使得消费者对插电式混合...

丰田汽车辟谣称:并未与比亚迪合作混动技术,合作仅限于BEV领域

近日，网传消息称丰田或使用比亚迪的混动技术打造PHEV汽车产品，在华新车或将全部使用比亚迪DM-i混动系统。丰田汽车对此传闻进行了回应，回应称：目前没有确切性官方消息，丰田一直保持开放的技术合作态度，希望与各领域优秀伙伴共同面对新时代的挑战；丰田与比亚迪的合作主要集中于BEV（纯电动汽车）领域，并没有涉及其他...

消息称丰田在华合资公司有望采用比亚迪超级混动技术

5月9日消息,据《财经》报道,丰田在华合资公司未来两到三年有导入插电式混动的计划,并且技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式(油电混合动力系统),而是有可能采用DMI技术(超级混动技术)。报道称,从未来产品规划来看,涉及车型大约有两三款。不过,这些产品是否都能如约落地,目前,还没有更进一步的...

观点湃|丰田辟谣和极氪IPO背后:中国电动车拼技术抢流量奔向海外市场

丰田积极拥抱中国公司,极氪成功赴美IPO,中国车企正在成为新能源时代的技术输出方。而在技术的B面,车企争夺流量的根本原因,也是为了在技术快速迭代的中国市场,尽可能地展现自我。丰田辟谣将采用比亚迪DM-i混动技术事件概述:据媒体报道,丰田在中国的合资企业正酝酿在未来两三年内引入插电式混合动力车型,并且会摒弃...

专家称燃油车或二十年内退出市场 混动车型也会被取代吗?

2、混动和增程式车型仍将与纯电动汽车长期并存,其独特的续航能力在不依赖大规模充电基础设施的情况下,将使它们继续保持市场地位。3、燃油车的退出时间将取决于多种因素,可以预见在未来二十到三十年内,随着替代技术的成熟和相关政策的推动,燃油车将逐步退出市场。