斯柯达明锐的前刹车卡钳与后刹车卡钳为何尺寸不同?

·发布于北京斯柯达明锐前后刹车卡钳大小不一致的原因主要是由于车辆制动时前轮和后轮受到的力不同。前轮作为主要承担制动力的部分,通常比后轮要大。斯柯达明锐的前刹车卡钳设计得更大,因为前轮在制动过程中承受的负荷更大。这种设计有助于提高制动力,确保车辆在紧急情况下能够迅速减速或停止。刹车卡钳在汽车制动系...

野性十足!黑色轮圈、红色刹车卡钳,年轻人的越野“方盒子”来了!

下图实拍的潮玩版车型,轮圈采用黑色,趣野版还具备红色的刹车卡钳,年轻人喜欢的要素都具备了,不用再装卡钳罩或是自己喷漆喷成红色的。此外,车顶还配备了行李架。车身尺寸方面,长宽高分别为4442×1860×1770mm,轴距为2640mm。此为潮玩版车尾的造型也足够有趣。搭载矩形LED尾灯,后包围也采用了塑料原色的设计,与车...

2024款奔驰GLS450升级前六后一AMG刹车卡钳

安装上前六后一的AMG刹车卡钳,制动效果比原来大大提升,也不会出现点头的现象,刹车更有线性,脚感好。

改装鉴赏-看看福特锐际升级TEI刹车套件,前4后P4卡钳

福特锐际经过精心升级,搭载了TEIRacing的前P40NS+和后P4-EXPLORE刹车卡钳,旨在提供极致的性能和舒适体验。下面,我们将深入解析这款套件的细节。性能升级与舒适性兼顾TEIRacingP40NS+采用四活塞设计,为车辆带来了前所未有的灵敏度与运动感,满足了追求激情驾驶的车友需求。其在制动脚感上的优化,比前代更显激进,...

安全性能杠把子、沃尔沃xc60升级MUC前6后4刹车卡钳

不过车也有不完车,车主反馈原刹车在长时间的高速/山路激烈行驶后,刹车明显不够用、衰减的厉害,导致刹车距离变长,驾驶信心大减;原刹车前段偏软,后段又来得很突然。这不得不让车主有了升级刹车的想法,经过升级MUC刹车车友推荐,于是对升级刹车卡钳的了解,就有了我们如今的改装分享~...

改装案例丨宝马3系升级P60NS & P4-EXPLORE前六后四刹车卡钳

后轮:P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳(蓝色),355x28mm打孔划线分体盘;TEIRacing钢喉;SP街道版金属刹车片;DOT4刹车油;18寸原厂轮毂;前后对比展示产品安装展示前轮P60NS大六活塞卡钳采用了先进的通风散热活塞设计,具有出色的散热性能和抗热衰减性(www.e993.com)2024年11月23日。即使在连续高强度制动工况下,也能保持稳定的制动力输出,为驾驶...

丰田埃尔法升级TTSPORT前六后四双卡钳银色刹车套件

进化系列前六后四双卡钳(锻造)提升制动力:相比原厂浮动式刹车卡钳,前六后四卡钳能够更均匀地施加制动力,增大制动面积,提高刹车性能。制动稳定、可靠:采用先进材料和锻造工艺,具有高刚性和抗热性能,可承受高温制动时的压力和摩擦力。从而在高速行驶或急刹车时,提供更稳定、可靠的制动能力。

奥迪s4前六后一刹车怎么样?怎么改比较好?

奥迪s4前六后一刹车怎么样?怎么改比较好?强化操控性能,奥迪S4的刹车系统升级,TEIRacingS60-EXPLORE竞技版卡钳套件提供了一次卓越的制动体验。这款卡钳设计独到,采用航空铝合金7075材质,经一体锻造技术打造,重量仅为4.475kg,轻量化的同时保证了结构强度。其一体式六活塞设计,活塞总面积达到惊人的54.95cm??,直径...

改装案例丨保时捷卡宴升级S-X & S40前十后四刹车卡钳套

要想驾驭好这台“为驾驶速度而生”的中大型SUV,驾驶技巧和硬件升级都是有必要的,尤其是对于制动的把控,下面就跟随我们视线一同了解这台保时捷卡宴在刹车系统上做了哪些升级吧。

24款奔驰GLS450升级前六后一卡钳刹车分泵,解决疲软,提升脚感

有些车友升级卡钳只是为了好看,但奔驰GLS(参数|询价|图片)450升级前六后一刹车卡钳就不单单是好看这么简单,还能提升刹车脚感,顺带还能奔驰刹车异响的通病!前六后一活塞的刹车分泵,配合AMG的轮毂,让这辆又大又长的奔驰GLS瞬间就有了运动气息。拥有一款好的刹车套装是很重要的,不仅能够让车主行车更加安全,而且能...