车祸,车祸,电动车都是单踏板惹的祸吗?
油车换电车,习惯踩刹车,结果是油门。忘记自己开的是电车了。不能理解那些学特斯拉搞单踏板的电车。我也开电车,但是有刹车板。之前开油车的习惯不需要改。现在好多人都误以为单踏板模式就是只有一个踏板,其实所有车都是有独立刹车的,单踏板模式可以理解为顶级动能回收,松油就会减速,但是不具备刹车功能,就相当于...
试驾帕萨特Pro:好车就像白马股 行情不好也能维持慢牛攀升
刹车系统呈现出线性制动特性。轻踩制动踏板时,自由行程处于合理区间,无需重踩便能实现细微的速度调整,且踏板力度适中,不会让人觉得沉重,使得跟车变得轻松自如。进一步深踩刹车踏板时,行程适中,制动力呈线性递增,制动响应完全符合预期,即使是初次驾驶也能做到精准控制。帕萨特Pro搭载的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,...
购买代步工具,选电动车好还是摩托车好?从使用者角度告诉你答案
在选择交通工具的时候,动力性能也是一个非常重要的指标,因为动力性能强,能够适应的路况就更丰富,燃油摩托车动力性能要比电动摩托车更强一些,所以行驶速度也会更快,让用户有极速的体验。续航里程使用交通工具的时候,续航里程也很关键,电动车需要随时充电才能够增加续航,大部分电动车充电时间都比较长,可能需要6~8个...
推动新标准制定 阿维塔昆仑增程技术为何被称为革新?
因此,阿维塔科技希望昆仑增程技术可以真正实现有电没电动力都强劲;用油用电都有比肩纯电的安静感;加油加电都方便。这就是阿维塔在昆仑增程方面给出的解决方案,希望可以用更高水平的技术,为广大消费者带来更好的增程产品体验。总结作为高端智能电动汽车品牌,阿维塔致力于探索面向未来的人性化出行科技。在阿维塔看来,...
油转电之后,对大众电动车ID.3爱不释手,纯电新爆款
从去年开始看纯电车,就想要一辆城市里好开好用的小车,毕竟家里两辆油车,特别是在上半年其中一辆换成大车L7之后,更确定了小车这个选择范围。大众纯电ID.3的转弯半径非常小,得益于后驱,前轮转向角度可以做的很大就像ID.3这加速制动踏板的比喻一样,出行就像播放暂停一首歌曲那么简单...
阿维塔昆仑增程技术正式发布
当昆仑增程判断,车辆无法仅凭当前的电量行驶通过预设导航路线中的拥堵路段时,便会提前启动发动机,在道路通畅时优先用油,把电留给拥堵路段,确保用户即使身处低速蠕行的拥堵路段,也能享受和纯电汽车一样的静谧与舒适(www.e993.com)2024年9月28日。不仅在静谧性方面表现出色,昆仑增程HE1.5T超增压专用发动机的热效率与油电转化率同样达到了行业...
只烧油不插电的电驱车 抢先试驾东风日产e-POWER轩逸
这是因为e-POWER轩逸的动力由驱动电机来提供,只要踩下加速踏板,电机就立刻有扭矩输出,电机的峰值扭矩可达300N·m。所以驾驶着e-POWER轩逸,你就能体验到强劲、平稳的加速性能,开起来比较轻松。在经济或者运动模式下,驾驶者可以体验到单踏板模式,只需操控好油门踏板就可以控制好车速了。因为在这两种模式下,松开加速...
3万块就想买车?这三款车满足你,有一台还不烧油
这三款车满足你,有一台还不烧油本文介绍的车型"请问3万能买车吗?""当然可以啊,你想要踏板还是跨骑的?""什么,你想要4个轮的?你没毛病吧"以前你要是问别人3万买个车,别人肯定把你当个傻子,但奈何口袋实在不给面子,3万买个车就那么难吗,现在有良心车厂带着解决方案来了,圆各位一个买车梦。
同一品牌的车,为何自己的车烧油多,时常“咯吱”响
最近有一哥们和小编吐槽,他的一位朋友和他一样驾驶同一品牌的车,为何别人的车烧油少,自己的车却烧油这么多。这是为什么呢?车耗油量,得看车行驶在什么路上。主要是什么情况下比较耗油呢?1.在凹凸不平的,坡陡弯多的路面上比在平直坦荡光滑摩擦力小的路面上行驶所消耗的油量要多;...
不烧油也有换挡拨片?试驾续航500的北京现代昂希诺EV
2.纯电动车上也有必要配“换档”拨片吗?其实昂希诺也是有属于自己的不少个性特点的。比如,它放弃了燃油版车型上的换挡杆,改为SBW电子换挡,这样的按键换档操作在本田、林肯等车型都出现过,用四个按键来控制启动、倒车、空挡和停车,平铺直叙、方便好用。