大国工程在新疆丨格库铁路——连接塔克拉玛干与青藏高原的天梯

格库铁路是国家重点铁路建设项目，它东起青海省格尔木市，沿昆仑山北、柴达木盆地南缘西行，经乌图美仁、花土沟，穿越阿尔金山，经米兰、若羌、铁干里克、尉犁，西抵南疆重镇库尔勒市，全长1206公里，设计时速120公里，其中新疆段长734公里，成为继兰新铁路、临河至哈密铁路之后，第三条进出疆铁路大通道，也是中国通往...

广汇物流(600603)新疆铁路煤炭运输保持高增,将淖铁路开通在即

广汇物流(600603)新疆铁路煤炭运输保持高增,将淖铁路开通在即事件:截至12月8日,新疆铁路货运量达2.001亿吨,同比增长5.38%。其中,共发运煤炭1.21亿吨,新疆铁路部门积极筹划兰新铁路、临哈铁路、库格铁路“一主两辅”通道能力,合理安排运输计划,推动管内物资循环和出疆煤列车畅通开行。新疆铁路货运量高增速,疆煤外...

沙漠大桥是这样建成的

放眼整个敦格铁路，连接了青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线，历史性地将兰新铁路、青藏铁路串联成中国西北地区的首条环形铁路网，与格库铁路相交汇成西北通向中亚的第二条国际通道，改变了中国新疆、甘肃、青海、西藏至中亚国家之间铁路运输迂回绕行的历史。敦格铁路开通前，由兰新线的柳沟站到青藏线的格尔木站，全程2003...

沙漠大桥是这样建成的(跨山越海中国桥)

放眼整个敦格铁路，连接了青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线，历史性地将兰新铁路、青藏铁路串联成中国西北地区的首条环形铁路网，与格库铁路相交汇成西北通向中亚的第二条国际通道，改变了中国新疆、甘肃、青海、西藏至中亚国家之间铁路运输迂回绕行的历史。敦格铁路开通前，由兰新线的柳沟站到青藏线的格尔木站，全程2003...

中国库格铁路工程建成,全长1240公里,耗资376.4亿元

这个新的世界级工程就叫做库格铁路,这个铁路是由青海省格尔木市到新疆,库尔勒的铁路,据专家测量得出,这条铁路全长达到了1240公里,在5年前也就是2014年的时候就动工开始建设,直到2019年才建成通车。这条铁路的建设,将会一定程度上,完善我国西部铁路网,对西部铁路格局具有重要意义,而且他还开辟了新疆东部以及青海中部...

第三条进出疆铁路——库格铁路沿线美景,你准备好出发了吗?

格库铁路线路站点图(图示蓝线)库格铁路新疆段建设正式进入铺轨阶段(www.e993.com)2024年11月24日。该铁路建成后,从南疆地区进入内地将不用绕行哈密,形成新的战略大通道。青海第一站:格尔木市“格尔木”为蒙古语音译,意为河流密集的地方,地处青海省西部、青藏高原腹地。青海省海西蒙古族藏族自治州下辖副地级市,辖区由柴达木盆地中南部和唐古...

库格铁路明年开工建设 连接新疆南疆铁路和青藏铁路

铁路东起青海省格尔木市,沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行,经乌图美仁、花土沟,穿越阿尔金山后,经米兰、若羌、铁干里克、尉犁,西抵新疆南疆重镇库尔勒市。正线全长1215.8公里,其中青海省境内503.9公里、新疆境内711.9公里。库格铁路线路等级为国铁Ⅰ级,项目总投资365.41亿元,计划2014年开工建设,工期五年。据了解,该...

我国建入疆“大动脉”, 沿途经过90个站点, 将在2019年全线通车

格库铁路全线将经过的城市站点大小共计90余个,当顺利通车后,就会推动沿线周边区域的发展,开辟了新疆中部到青海地区的轨道交通,对于大西北部地区的经济起到了十分重要的扶持推动发展作用,使得南疆和“中疆”之地能够进一步的向前迈进,所以当现在落后贫困的西部地区有了这条铁路网络的支撑,在不久以后的将来,当地的经济觉...

铁路精准调图 调出新活力

“和若铁路开通运营,与南疆铁路、喀和铁路、库格铁路形成世界首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线,让新疆铁路网进一步完善。”国铁集团运输部负责人说。该环线途经新疆巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田地区5个地州,覆盖南疆地区上千万各族群众,极大便利...

新疆铁路网络完善后,奎屯将是新疆铁路最大的枢纽站

吐鲁番是兰新线上的铁路枢纽(兰新铁路、兰新高铁、南疆铁路),库尔勒是南疆铁路枢纽(库格铁路、南疆铁路),若羌县城既是新疆的东南大门又是铁路枢纽(库格铁路、和若铁路、哈若铁路)、喀什是中国对外的铁路枢纽(南疆铁路、和若铁路、中吉乌国际铁路、中巴国际铁路);哈密东站是哈密枢纽的中心站,也是新疆东部最大的铁路...