事故频发,海员一定要知道的引航员软梯的技术要求和常见缺陷

对于登乘梯,《国际救生设备规则》第Ⅵ章对白棕绳周长有要求,其周长应不小于65毫米。按此计算,登乘梯使用的白棕绳的直径至少为20.7毫米。目前市场上提供的白棕绳的规格有18毫米、20毫米、22毫米。厂家为便于登乘梯、引航员软梯一并生产,一般送审图纸上都为22毫米规格的,提供的绳索破断试验报告也是基于22毫米规格的...

船舶吊放式救生艇承载释放装置海上事故的分析及预防

另外,建议在放艇演习时,尽量安排艇员通过登乘梯或其他小艇进入已释放至水面的救生艇;在回收救生艇时,应尽量减少在艇内的船员人数,尽可能地减少事故发生率,保证船员的人身安全。主讲人:吴文正编辑:天津东疆海事局沈家强审核:郭伟斌、李大泽

以案为鉴丨船舶工伤事故案例解读及安全防范 机械伤害事故

(5)自由抛落艇降落时,应确保艇内没有自由移动物品,登乘人员应系好安全带,身体贴近靠背,端正姿势,防止头部冲击受伤。(6)安放登乘梯时注意滑倒、夹手,防止登乘梯迅速下滑造成坠海。(7)收绞开敞式救生艇时,在艇上升过程中艇内人员应保持低蹲姿势,并保持双手抓牢安全绳。当艇升至艇甲板时,艇内人员全部下艇...

铁路技术管理规程(2006年铁道部令第29号)

登乘机车或旅客列车尾部对线路全面检查,每月不少于一次。??????????????3.使用电务试验车对干线地面信号、机车信号、轨道电路和列车无线调度通信设备的运用状态,每季度检查一次;登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量,每月不少于一次;场强覆盖每年检查一次。????...