比亚迪秦L-dmi 这款车还是值得关注一下的

现在第五代DM技术首款中级轿车引领了中级轿车的新趋势比亚迪秦(参数丨图片)L-dmi,这是一款全球首搭第五代dm技术的产品,2.9l的百公里油耗2100km的综合续航里程46.06%的平台发动机最高热效率。

比亚迪秦L续航2000公里 Dmi5.0技术续航之王来啦!

作为比亚迪全新一代Dmi技术的旗舰产品,秦L不仅在续航里程和性能上有了明显提升,更重要的是它只需要十一万元的入门价格,就可以带给消费者2000公里的续航里程,这在同级电动车中可谓创下新高。与此同时,秦L还采用了更高级的多连杆独立悬挂系统,以及新一代锂铁磷酸电池和永磁同步电动机,为用户提供了前所未有的舒适驾驶...

秦统天下,出乎意料!买不买比亚迪得感谢比亚迪,打下了车价

现在,却连998都不要了,只要7.98万把秦PlusDmi带回家。秦PLUSDM-i,售价7.98-12.58万元;秦LDM-i,售价9.98-13.98万元。不是2100公里的超长续航;不是2.9L/百公里的超低油耗;也不是与汉DM-i神似的外观;而是9.98万元的售价。比亚迪秦LDM-i这款车,真正让人觉得不可思议的地方是它的售价。作为...

第一批比亚迪开始换电池了,这样的费用你受得了吗?

第一位车主:比亚迪秦PlusDMi,2021款120KM旗舰版,电池包18.32度,市场价格在47000左右。更换原因:动力电池续航下降,电池衰减严重,只能充3-4度电。更换成本:0元。第二位车主:比亚迪海鸥,2025款305KM活力版,电池包30.08度,电池市场价格为3-4万元。更换(维修原因):车辆拖底导致电池包受损,看图片就磕到石头后...

比亚迪秦dmi带自动泊车吗

比亚迪秦dmi带自动泊车吗比亚迪秦DMI的顶配版本配备了自动泊车功能,但其他版本并未提供此功能。用户可以通过购买选装包或者后期自行加装来实现这个功能。

比亚迪秦L/海豹06 DMI真实用户体验怎么样?

我支持国货，但现阶段不建议购买市面上DM5以下版本的DMI车型(www.e993.com)2024年11月23日。从汽车工程的角度来看，秦L搭载的DM5.0才是真正的超级混动1.0平台，而之前的DMI更像是实验品。DM5.0采用了底盘电池一体化（CTB）技术，与现市DMI底盘下挂电池的设计相比，简直是天壤之别。大电池+大倍率的配置降低了长时间大动力输出后电池迅速耗尽...

再来一组数据,比亚迪秦Plus-dmi亏电,智能保电25运动模式

比亚迪秦plusDMI高速亏电相关情况!1.高速90、100、110亏电,选择智能保电25,行驶时空调24度,自动电池剩余26的电,燃油消耗量806.9升,表显剩余续航848公里,小计里程a清零,室外温度33度。跑了4.5公里才发现模式没切换,要测sport运动模式,于是把模式调为运动模式继续跑。跑到50公...

长安启源A05真香版 vs 比亚迪秦PLUS dmi荣耀版

相比之下,比亚迪秦PLUSdmi荣耀版55KM超越型的配置则稍显不足,而秦PLUSdmi荣耀版120KM的配置虽然跟上了,但是售价方面又比长安启源A05真香版145领先型高。因此就性价比而言,还是长安启源A05真香版145领先型更为出众。在安全性能方面,长安启源A05真香版同样表现出色。在被动安全配置方面,长安启源A05真香版和秦PL...

比亚迪秦plusdmi四种驾驶模式

比亚迪秦plus-dmi凭借其卓越的性能和智能驾驶模式,为用户提供了丰富的操控选择。以下是这四款核心模式的详细解读:EV纯电模式:作为环保之选,电动驱动电机由比亚迪引以为豪的刀片电池提供强劲动力,零排放,环保出行。HEV串联模式:在此模式下,发动机与发电机紧密协作,通过发动机轴驱动发电机,生成电力后直接驱动电动机...

比亚迪秦PLUS DMI原厂轮胎是我见过最差的

在2021年9月1日,我购置了一辆比亚迪秦PLUSDMI的旗舰版,作为家庭用车,但至今行驶里程尚不足15000公里。令人惊讶的是,原装的阿特拉斯轮胎已经磨损得相当严重,特别是前轮内侧,花纹几乎磨平,甚至出现轻微的吃胎现象。尽管比亚迪4S店使用专业的四轮定位仪进行了检查,结果显示数据正常,但轮胎的耐用度实在令人匪夷所思。