哈弗H5和BJ212换代,它们是不是你想要的硬派越野车
东风猛士917蛟龙战甲传承中国军车第一品牌的基因,通过了4轮次,100万公里国家军用越野车可靠耐久标准验证,综合考核强度是国军标的2倍,是一般乘用车的10倍,也是国内唯一通过“国军标”耐久测试的越野车。对酷爱越野的人来说,再狂野的生活,也要精致地过。东风猛士917蛟龙战甲多功能后拖车钩,集成房车取电口,最大牵引...
越野车迎来密集上市潮 212全新车型立志可持续发展
中研普华产业院此前发布的研究报告预测称,到2025年,中国广义越野车市场规模将达到89.4万辆,其中硬派越野车的市场规模为35.4万辆;到2030年,广义越野车市场规模将达到131.8万辆,其中硬派越野车市场规模将达51.7万辆。“随着市场上硬核的越野车越来越多,消费者的多元需求更容易被满足,市场的活跃度更强。”乘用车市场...
为什么沙漠中越野的车都要插根旗杆?
汽修技师|汽车维修技师国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导咨询技师越野的车插旗杆是因为在道路起伏比较大时沙丘会挡住没插旗的车,高高的旗帜能让你早知道对面有车。那么大家会有疑问了,为什么不按喇叭?那是因为爬坡时发动机的声音很大,根本听不到。以下详细...
带旗杆的国产车不仅有红旗,还有这款硬派越野,远看像大G
作为一款旗舰级别的硬派越野车,BJ80敢卖33万以上也是有实力的,定价并不算离谱。新车搭载了2.3T涡轮增压发动机,极限输出231马力。6AT变速箱有点落伍,不过也足够应付越野路况,除了非承载式车身之外,还有后桥差速锁这样的神器,就算去阿拉善的腾格里沙漠玩沙子,这台BJ80也可以胜任。其实北京BJ80的车型历史已经不短了,但是...
一锤定音:212越野全新车型T01在七彩丹霞景区上市发布
全新212T01在设计之初就充分考虑到了越野用户的个性化和功能化升级需求。因此,新车在外观、内饰、动力、传动、底盘等各个方面都预留了升级的接口和空间。用户可以对涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠指示旗杆等零件进行车身钣金免打孔无损安装,进一步提升车辆使用的便捷度。同时,原厂开发了众多的选装越野配置,比如前后桥...
史上最全沙漠越野指南,长城炮给所有车主满满安全感
当然,想要玩转沙漠越野,除了车辆性能外,其他的一些注意事项同样不能少(www.e993.com)2024年9月27日。这对于一些“老炮儿”来说是心知肚明,但对于“小白”就可以说是非常不友好了。对此,长城炮就来了场“及时雨”,发布了这份“沙漠越野指南”。首先,要准备好越野所需物品,如防沙板、气泵、胎压表、铁锹、拖车绳、拖车卸扣、旗杆(便于...
沙漠驾驶技巧 | 开着全新奥迪Q7冲沙是怎样感觉?
对于主机厂量产的越野车来说,AT轮胎它的接地面积其实并不大,所以在沙漠中使用AT的轮胎还是比较友好的,但是HT的轮胎抗造能力又不够,所以建议是使用比较轻量化的AT轮胎,就比如说蝎子的ATR,鉴于以上的知识点,你去沙漠之前一定要带一个气泵,这样是为了你回程的时候恢复胎压。
驾哈弗H9探腾格里沙漠 游阿拉善英雄会
三菱不仅在Lancer车型上有Evo性能版本,这台底盘代号为V55的帕杰罗Evolution是各类越野比赛的常客,国内大多数V55都没有手续只能作为赛车使用。雷克萨斯LX570玩沙漠已经不罕见了,但这台落地近300万人民币的宾利添越上安装了一根旗杆真的令人惊讶,贫穷限制了我的想象力,不知道这台车是否真的会下道穿沙。初代猛士民用版...
沙漠越野需谨慎,并不是所有吉普都能越野
首先,对于沙漠越野来说调整轮胎胎压是非常重要的事情,其目的就是为了增大轮胎与沙地的摩擦力和提升车辆的通过性,一般沙漠越野轮胎的胎压要保持在0.8-1.0BAR之间,气压过高容易陷入沙地,过低容易脱圈。另外,一定要准备好旗杆,由于沙漠里地形复杂沙坡较多,给车辆插上长旗杆的目的就是为了能够让同行的车辆和其他方位的车辆...
我为自主骄傲 哈弗H9闪耀腾格里沙漠
??这次收到长城的邀请,前来体验英雄大会及参与一整天的沙漠中短途穿越,在进入沙漠前,路上看到了太多的各品牌越野车、UTV、ATV,上到几百万下到几万块,就跟游戏中下副本一样,可以说是群星璀璨。哈弗H9上市已有几年,日常的出街率也不低,用户口碑不错,在各大论坛里也可以看到全国各地都有H9上山下海的身影,在...