一周完成当月业绩,这个国庆,新能源车卖疯了

据央视新闻报道,今年7月,国家发改委、财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》中提出,提高汽车报废更新补贴标准,对报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的,由原来补贴1万元提高到2万元,针对符合标准的燃油乘用车的补贴增至1.5万元。另据人民网消息,截至9月24日,全国汽车以旧换新...

乘联分会:6月新能源乘用车国内零售销量达到85.6万辆 同比增长28.6%

智通财经获悉，7月8日，乘联分会发文称，6月全国乘用车市场零售176.7万辆，同比下降6.7%，环比增长3.2%；今年以来累计零售984.1万辆，同比增长3.3%，参照2023年上半年完成全年总销量43%的进度，今年全年有望突破2,200万辆。6月新能源车市场零售85.6万辆，同比增长28.6%，环比增长6.4%。2024年1-6月零售...

7月新势力新能源榜单公布,多家车企创下销量新高

接下来极狐、岚图、智己这三个造车新势力可谓是令人刮目相看,虽说它们的月销量仍未突破“万辆俱乐部”,但是其增长速度与此前判若两车,按照此增长势头,其冲击万辆指日可待。极狐汽车7月销量为8017辆,同比增长了329%,是极狐迄今为止卖得最好的一个月,增长速度令人害怕。而且值得一提的是,极狐自今年2月份到现...

销量激增难解奇瑞焦虑:新能源短板与加班文化引争议

从2020年的低谷到2021、2022年的短暂爆发，再到2023年的急转直下，奇瑞新能源汽车的销量波动如同过山车一般。尤其是在2023年，奇瑞甚至未公布其新能源汽车销量数据，这一反常举动无疑是对市场表现的极度不自信。据行业推测，奇瑞新能源汽车的批发量大幅下滑，远低于行业整体增速，显示出其在新能源领域的竞争劣势。正当...

崔东树:6月新能源车市场零售呈走稳特征 同比增长29% 环比增长6%

7月29日,乘联会秘书长崔东树发文称,6月新能源车市场零售85.5万辆,同比增长29%,环比增长6%。2024年上半年累计零售411万辆,同比增长33%。

4月新能源销量:小米成黑马,埃安、小鹏销量告急,理想反杀问界!

同为曾经的新势力头部,蔚来、小鹏的近况也并不理想(www.e993.com)2024年11月23日。蔚来4月累计交付量为15620台,同比增长134.6%。对比小鹏,蔚来的处境略好,虽然常被戏称为“蔚一万”,即月销量稳定在万台以上,但在车市极度内卷的情况下,足见品牌销量坚挺、高端标签深入人心。当然,蔚来销量想要重新回归两万辆的关口,估计会将希望寄托在子品牌—...

传统车企与新势力正面刚!4月新能源自主品牌销量大增

在4月份价格战的影响下,不少车企或品牌销量迎来了较好的增长态势。5月7日,长安汽车公告,4月份,自主品牌新能源汽车销量51682辆,同比增长129.74%。其中,旗下新能源汽车品牌长安启源交付11833辆,深蓝汽车交付12744辆,阿维塔交付5247辆。此前,比亚迪、吉利汽车、广汽埃安等不少传统车企或新能源品牌也已陆续披露4月份...

国产新能源卷死日系车!本田销量断崖下滑51%,丰田日产接连暴跌...

事实上,为了应对这波新能源大潮,丰田、本田以及日产都推出过自家新能源车型,但效果并不理想。以2月份市场为例,销量破千的日系新能源车型只有丰田bZ3,一共销量1674辆,紧随其后的是本田雅阁PHEV,销量仅357辆。不得不说,在新能源市场的争夺上,发力迟缓的日系车终究只能落后国内新能源汽车车企。

乘联会:预计明年新能源车销量1100万辆,面临一定需求结构压力

乘联会秘书长崔东树表示,11月份车市呈现“极度火爆”的状态。12月8日,乘联会发布的数据显示,2023年11月中国乘用车市场零售达到208万辆,同比增长26%,环比增长2.4%。今年累计零售销量为1934.5万辆,同比增长5.3%。乘联会表示,今年11月车市零售环比小幅走强,原因是新能源车的增长动力驱动环比走强,叠加小批量燃油车...

乘联分会:5月新能源车市场零售80.4万辆 同比增长38.5%

智通财经APP获悉,乘联分会6月11日发布的数据显示,5月新能源乘用车生产达到88.1万辆,同比增长31.0%,环比增长9.9%。5月新能源乘用车批发销量达到89.7万辆,同比增长32.1%,环比增长13.8%。5月新能源车市场零售80.4万辆,同比增长38.5%,环比增长18.7%。5月新能源车出口9.4万辆,同比下降4.0%,环比下降18.8%。