比亚迪凭什么能造1000万辆新能源车?

这次庆典不仅是比亚迪的30周岁生日,同时也是比亚迪第1000万辆新能源车下线仪式,为感谢千万车主的信赖与员工的付出,比亚迪带来了30台仰望U8、30台腾势Z9GT、30台方程豹豹8的新车终身使用权,通过抽奖形式送出。现场,王传福还动情讲述了比亚迪创办以来那些不为人知故事,并宣布接下来比亚迪将投入1000亿元用于智能化技术研...

比亚迪的三十年,为何能让我们如此感动

去年夏天,比亚迪500万辆新能源汽车下线的时候,王传福回忆到这段艰辛岁月曾经泪洒当场;15个月后,王传福依然感情充沛,“我舍不得他们,但也给不了未来。”他说道。这是比亚迪最黑暗的十年,但也是技术积累最重要的十年。在此期间,即便比亚迪盈利微薄,每年的盈利只有几个亿,但比亚迪每年的研发投入仍然保持在70亿至80亿...

30周年,复盘比亚迪的核心启示

在这个过程中,由于电动汽车的销量还较小,比亚迪便一直坚持用电池、手机代工与燃油车等业务的盈利来反哺电动汽车的研发,并带来比亚迪在电动汽车技术与产品领域的不断迭代升级,进而实现在新能源汽车领域的全面领先。第四个阶段,是聚焦在新能源汽车的阶段。特斯拉在新能源汽车领域的巨大成功,吸引了一大批传统汽车厂商与...

头条王传福复盘比亚迪“三十而立” 敢想 敢干 敢坚持!

“做选择很容易。但拼劲全力都等不到结果,却依然咬牙坚持,才是真正的不容易。”去年8月,在比亚迪第500台新能源车下线仪式上,王传福有感而发。2019年后,全球新能源转型加速,比亚迪开始迈向技术和产品双向爆发的红利时代。从第一台新能源车到第500万台,比亚迪用了15年;从第500万台到第1000万...

比亚迪高端智能终端制造项目落户西安高新区

比亚迪创立于1995年2月,是我国智能终端配套领域和新能源汽车领域的领军企业。比亚迪从二次充电电池制造起步,快速成长为全球领先的二次充电电池制造商和业界领先的EMS(电子制造服务商,提供系列服务的代工厂)和ODM(原始设计制造商,包括部分设计的代工)供应商,服务于三星、微软、戴尔、东芝、惠普、雷蛇、华为、联想、中兴...

日媒:从iPhone代工到新能源汽车基地,郑州产业结构加快转型升级

随着比亚迪工厂投产,2023年郑州新能源汽车产量约为32万辆,同比增长3.5倍(www.e993.com)2024年11月23日。今年9月,郑州市提出,力争2025年新能源汽车产量达到150万辆,零部件本地配套率达到60%以上。郑州经济此前依赖iPhone代工。富士康科技集团从2010年开始在郑州建立工厂,从事iPhone组装等业务。

比亚迪入局苹果供应链:双主业协同下的机遇与挑战

据内部知情人披露，苹果正着手对华供应链重新布局，其中包括寻求新的代工厂供应商。值得注意的是，鉴于华为因美方禁令导致供应链受限，苹果对新合作伙伴的需求更为紧迫。据传闻，比亚迪电子已成为苹果新一轮代工计划的最大受益者，甚至有望纳入苹果供应链体系。业界专家分析指出，苹果选择比亚迪的原因众多，其中最关键的...

突然爆料!事涉刀片电池,比亚迪秘密合作→

迈入21世纪后,比亚迪顺利拿下摩托罗拉、诺基亚等手机客户,后又成为苹果iPad代工方,其子公司成都捷普工厂已经为苹果生产了多年的iPhone和AppleWatch等产品。比亚迪官网的文章中也提到:“比亚迪与苹果的合作时长已超过十五年”。时间回溯至2014年,苹果萌生出造车的野心,成立了被称为“泰坦”的自动驾驶汽车部门,并开始...

追风筝的比亚迪

从目前发布的车型来看,比亚迪在中高端车型正在努力弥补智能化短板,比如搭载DPilot300芯片和激光雷达,腾势Z9GT可以做到全国无图高快NOA量产交付,无图城市NOA也在加速推进中。不难发现,比亚迪或许有着和苹果一样的野心,硬件软件都要抓在自己手里。但需要注意的是,技术起家的苹果和代工起家的比亚迪,先天差异...

无视央视警告,比亚迪最终还是成为了苹果供应链一部分!

更别提，比亚迪在电子代工方面的经验相对不足。比起老牌代工巨头富士康，经验的欠缺，尤其是面对苹果的高质量标准时，比亚迪电子恐怕要迎接一连串的“实战考验”。如果质量、交货速度跟不上，一次问题足以让所有成绩归零。所以，有人调侃，比亚迪加入苹果供应链，不仅仅是“捡到金子”，也可能是一场极具风险的挑战。比亚迪...