硬核越野车市场或将大有可为
事实上,得益于川西等地区丰富的自驾游资源,四川成都被视为硬核越野车重要的区域市场。在本届成都车展期间,北京汽车发布了名为“西疆越”计划的西部战略,这是以一套由“产品、政策、体验、服务、生态”等全方位构成的一揽子计划;长城汽车则通过旗下六大品牌首聚蓉城的标志性动作,以连续多场发布会的架势,多车型、多...
跨境侵权预警——容易忽略的越野车旗帜支架,小心侵权!
更值得一提的是,这个SXS旗帜支架还能在恶劣气候和环境中保持稳定,为您的越野车保驾护航。产品特点重型鞭灯安装支架是一款汽车鞭灯安装支架,适合安装在各种尺寸的1.75英寸至2英寸的防滚架上,无论是您的越野车辆、旅行车、卡车或全地形车,型号齐全的SXS鞭灯安装支架都有相应的严谨的设计使其整体构架和外观线条...
玩越野的人,心目中都有一面旗帜上面写着212越野车的名字
玩越野的人,心目中都有一面旗帜上面写着212越野车的名字它开创了中国越野车“从无到有”的历史,可谓是中国越野车的鼻祖。从上世纪60年代开始,就在中国土地上驰骋。一开始,212越野车主要是军用,在20世纪80年代成为各级政府和企事业单位的主力公务用车,后来才逐渐走进了寻常百姓家。公路上、草原上、戈壁荒原上都能...
崭新的旗帜 坦克700 Hi4-T正式上市
在越野车领域,曾经的老牌劲旅,有在用户心中有重要的地位,但随着坦克品牌的诞生,一面崭新的旗帜冉冉升起,它就是坦克品牌。如果说坦克300拥抱了更年轻的用户,坦克500让热爱穿越的车主得到更好的体验,坦克400给了用户更极致的越野体验,那么坦克700是越野和极致豪华的结合,从产品定位上来看,它给予你的体验感完全是越级的...
“212”名不副实?谁才是“中国第一越野车”传承者
总而言之吧,”212”作为”中国第一越野车”,作为民族汽车的一面旗帜,它所承载的可不仅仅是一个名字,更是一份沉甸甸的责任。这份责任,绝不是喊喊口号,蹭蹭名气就能承担得起的,需要实实在在的投入,需要发自内心的情怀,需要一代又一代中国汽车人的努力。
212回归,一个越野江湖的新质生产力样板
今年下半年将要上市的全新212,是北京汽车厂与越野E族,以及对212有情怀的战友和车迷共创的结果(www.e993.com)2024年9月27日。二是新能源平台,研究院设在南京,系列产品将基于北京汽车制造厂对新能源汽车技术的积淀,以及魏桥创业集团对铝材料的理解推出。作为山东省民营企业的一面旗帜,魏桥集团在纺织,制铝两大领域具有世界级的水准。
世界军用越野车系列66: 奇瑞iCAR V23与军车及竞品对比分析(上)
这多少有点现在美国的“政治正确”,必须为了什么而服务正确。而且像卫士、牧马人、吉姆尼、坦克300、BJ212以及V23这类车型,又太小众,常与SUV混淆。也就造成任何一款越野车或SUV,在问世之初必须预先“教育市场”,更要跟上时代,且不能离开“SUV+新能源”这面旗帜!更何况,V23的所谓“小型SUV”概念本身就是个...
马路上的硬派越野车为何越来越多?看完坦克700 Hi4-T,我懂了。
从激活国内越野车市场,到如今重新定义硬派越野车品类,坦克品牌已经将豪华、能耗、舒适、科技等词汇注入其中,树立起了一面属于我们国产硬派越野车的专属旗帜,引领全球豪华越野新标准,一个属于国产硬派越野车的新时代正在来临。??????
国产越野车杀疯了,猛士917铁甲大军即将奔赴用户
很多人喜欢把猛士917拿来跟悍马、大G比,跟很多同样优秀的国产越野车比,但大家都知道悍马还没来中国,而最近几年,悍马也很难有机会再进入中国市场了,这不是夸张,而是事实。因为猛士917,已经成为了国产电动越野汽车的一面旗帜,一种信仰,它代表着我们国家的实力,代表着我们民族的智慧。猛士已来,谁还敢小看我们中国的...
坦克一定要做到NO.1 成都车展专访刘艳钊、谷玉坤
2024成都国际车展正在如火如荼的举行中,作为中国汽车品牌的旗帜和骄傲,坦克品牌携坦克300、坦克400汽油版、坦克500Hi4-T黑武士、坦克700Hi4-T等多款主力车型亮相车展,为中国越野车走向世界摇旗呐喊。在坦克展台,《汽车梦想秀》对长城汽车副总裁刘艳钊、坦克品牌执行副总经理谷玉坤进行了专访,作为中国越野品牌的领军...