日本投降后,猎户意外发现日军藏的军火,国民党足足拉了6卡车

并且这里每一箱武器上面写得清清楚楚,是日军驻南京的第六军。这些武器装备当时国民党用卡车装了差不多有六箱,由于这个猎人上报有功,还被奖励了一百元图|日军攻占南京。要知道那个时候的一百元几乎是每个人可望而不可即的事情,当时这位猎人自然也是非常高兴的。通过这位猎人的报告,加上新六军的人分析,日军在这...

回顾:80年代进口过的日本右舵日野卡车,开过的人都已经老了!

在八十年代,我们从日本引进了许多卡车,如日野的KL400、DM100以及三菱的T653等车型。日野公司专注于大型车辆的生产,不涉及小型车,主要提供客车、吊车、翻斗车和各类大型运输车,产品质量卓越。除了卡车,八九十年代曾驾驶过日野大巴的人也不在少数。那时东欧卡车与国产卡车相比,日系卡车在多个方面存在差距。日本车的...

应对人口老龄化和劳动力短缺,日本出奇招建超长传送带代替卡车

按照规划，拟在东京和大阪之间修建一条长达500公里的传送带，采用无人电动车在两个站点之间运送包裹。按照测算这一方案可以至少替代高达25000辆载重卡车的运力，总投资高达3.7万亿日元，每公里造价折合人民币为3.6亿。是不是很魔幻？但日本人似乎认准了这个项目，对外宣称为2034年通车运行！虽然这个想法确实比较疯狂...

由于不担心报废,日本男子“富养”货运卡车,30年车龄至今如新车

这款车的原型叫做五十铃Elf,定位是载重两吨左右的轻型卡车。其型号以NKR或NPR开头:NHR=标准驾驶室,配备1.5吨载重底盘。NKR=标准驾驶室,配备2吨载重底盘。NPR=宽驾驶室,配备2吨载重底盘。NQR=宽驾驶室,配备3吨载重底盘。如今,庆铃五十铃还在生产100P轻型卡车,且配置越来越先进,不...

日本13人大家庭一顿饭吃掉5kg,买菜需要卡车拉,月伙食费30万!

除了饭店、餐馆之外,相信一般的家庭去买菜绝对不会使用到卡车,但日本有个家庭就是例外。拥有着13人大家族的仮屋园一家,每次去买菜都需要使用卡车去拉。他们家有6个男孩5个女孩。每天单单晚饭就需要超过5kg的量。一个月的伙食费大概需要30万日元,折合人民币1.5万左右。

上世纪70年代苏联进口的日本卡车

上世纪70年代苏联进口的日本卡车近四年前老编写过两篇文章,1970年日本卡车在苏联的测试情况,今天再补充一些内容和照片(www.e993.com)2024年11月23日。在1970年苏联汽车专家眼里,最好的卡车还是西德以及美国的,日本汽车是用来嘲笑的,他们给参加测试的日本卡车的评论很糟糕。专家评价很差但是现实情况不等人,苏联国产卡车数量和品质都不能满足要求。

日本汽车品牌有什么?

广钢是日产旗下的品牌,他们生产各种车型,包括轿车、SUV和卡车。他们的车辆以其卓越的性能、创新技术和可靠性而闻名。以上是一些主要的日本汽车品牌,他们都在中国市场拥有很高的知名度和销量。无论您是正在寻找经济型车还是豪华车,这些品牌都值得考虑。

日本军队被骗得最惨的一次,5车TNT和194挺机枪,主动献给新四军

此时就有一名叫华克之的情报员考虑到新四军当时缺乏弹药和武器的情况,想要趁此机会从日本人那里搞一些武器给新四军。华克之堪称一位旷世奇人。他的经历十分丰富。华克之本是国民党的高级军官,他在金陵大学读书时,就成绩优异,不仅有报国之心,对于时局还很有自己的看法,他在校期间,就和蔡元培先生是好友。

日本汽车检测丑闻愈演愈烈:你需要了解的5件事

日本汽车制造商可分为三个松散的联盟集团，以股份制和合伙制为支撑。丰田公司拥有大发公司的全部股份，大发公司的强项是轻型小型车，丰田还拥有卡车制造商日野公司的大部分股份。此外，丰田还持有马自达、斯巴鲁和铃木的少量股份。这些公司结成了伙伴关系，互相提供成品汽车和技术合作。日产汽车收购了三菱汽车34%的股份，...

二战各国最常用的军用卡车,英国和加拿大的最丑

日本:五十铃九四式卡车二战期间日本的工业虽然和西方无法相比,但他们也有较为完善的汽车工业,军队中也装备了很多他们的国产卡车型号,比如丰田系列、三菱系列、尼桑系列、五十铃系列,其中最常见的,也是数量最多的就是五十铃九四式军用卡车,日军还将其称为“九四式自动货车”。