国际空运海运

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煤矿折腾半天都不愿降价,海运费大涨50元有点耐人寻味

那么，是什么原因导致煤价如此坚挺呢？有人可能会猜测，冬季来临，市场需求持续旺盛，因为每年冬季一至，国内市场的煤炭需求将依旧强劲。有人也可能会联想到，国内几个从事海运集装箱运输的巨头，可能已经联合在一起“抱团取??”。

11月起海运涨价最高达5700美元!何时能降?

在此次论坛上，上海期货交易所副总经理贺军介绍，去年12月，由于红海局势影响，海运费大涨，某家企业计划于今年3月向欧洲发运14个集装箱大货柜，原本应该价格高出计划约15万元，但公司最终运费成本不但没有上涨，反而还比正常情况压低了8万元。这其中就是集运指数（欧线）期货的功劳。其通过套保交易，期货端盈利23万...

海运费暴跌,有航线下跌超80%!专家:供需关系影响海运费涨跌

供需关系是影响海运费涨跌的主要原因红星资本局多方采访后了解到,海运费下跌受到国外货运需求走低、市场运力逐步恢复、欧美国家通胀率高企等多方面的影响。9月29日,商务部研究院国际市场研究所副所长白明在接受红星资本局采访时表示,海运费的涨跌主要是受供需关系影响。“从供给方面来讲,我们为降低运价做出了一系列...

是真的吗?中新海运大降价?海运仅需??449/m??空运??19/KG

当前全球航运业正经历剧烈震荡。一方面,亚洲集装箱运价节节攀升,班轮公司大举推行旺季附加费,另一方面,亚洲港口拥堵问题愈演愈烈,看不到缓解迹象。亚洲港口日益严重的拥堵问题是推高运价的重要因素之一。新加坡作为全球最大的转运枢纽,已经成为远东地区混乱的震源地。马来西亚的巴生港也创下了历史最高拥堵纪录。港口拥...

国际集装箱海运运价为何“淡季不淡”?

受上述因素影响,市场恐慌情绪加重,“牛鞭效应”明显,越来越多的货主认为未来市场运价将上涨,也开始提前出货,带动国际集装箱航运市场需求持续增长(www.e993.com)2024年11月24日。另一方面,船舶绕航造成运力损耗、供给偏紧。受红海危机导致船舶绕行好望角的持续影响,欧洲航线运力额外损失约20%,班轮公司为补充欧线运力缺口需要从其他航线抽调运力,又造成...

长久物流业绩点评:2023年整车运输业务承压,海运运力提升进一步...

受业务量下降、部分主机厂降价、部分区域对流线路不匹配等多种因素的影响,公司整车运输业务营收同比下滑且毛利率同比下滑1.02pct至6.20%。公司凭借行业领先的综合服务水平和市场开拓能力,加大了在新能源汽车、豪华车、国际汽车等市场的开发力度,新增了零跑汽车、集度汽车、集瑞联合卡车等业务。

航运股集体大跌,国际运价还能涨多久︱外贸妙谈

“我们留意到了(航运股集体下跌),但未知确切的原因。”上海一家大型货代企业的负责人纪森(化名)告诉第一财经,目前国际海运价还在上涨,价格已经偏离供需关系了,接下来的走势很难说。跨国物流企业上海东擎速递总经理梁燕嫦告诉第一财经,因红海局势引发的绕行导致的海运成本上涨、到港延误增加、空箱回流周期拉长等挑战...

全球海运价格持续波动,运力紧张“一箱难求”或再现?

在分析此轮海运价格上涨时,该负责人分享了几个主要原因。第一,欧洲、美国都基本结束了去库存阶段,进入补库存阶段,拉动了国际货运运价上涨。第二,为规避美国的关税调整,出海美国市场的企业大量借道拉美市场,包括汽车制造业、基建业等,造成拉美航线需求集中爆发,不少船东加开了去墨西哥的航线来满足需求增长。第三,中东...

中国外运获8家机构调研:近几年公司海运代理业务努力延长服务链条...

二是全球政治、地缘冲突的不确定性,对国际贸易产生影响。三是全球不同地区经济增长分化,中国出口面对的竞争将更加激烈。空运市场上半年由于海运运力限制和蓬勃的电商行业推动,主要贸易航线增长强劲,货运总需求创历史新高。由于上半年的供求关系,自3月起,航空运价一直处于高位。目前看航空货运基本面较为稳定。