智能网联汽车与高性能材料产业投资促进大会在深汕举行 深汕比亚迪...

值得一提的是,比亚迪在投资建设深汕比亚迪汽车工业园一、二、三期项目的基础上,加码投资建设四期项目。目前,深汕比亚迪汽车工业园一期零部件项目满产,二期整车项目双班生产,三期、四期加速推进,深汕比亚迪汽车工业园发展能级再上新台阶。近年来,深圳市委市政府高度重视深汕特别合作区建设发展,锚定打造深圳产业转移承载地...

1000万辆!30岁的比亚迪,凭什么跑在百年品牌前面?

繁荣的日系车产业,也支撑着1亿人口的日本迈入了发达国家序列。如果,我们的汽车产业一直低迷,那么国民积累的财富就会随着购买外国品牌车持续流出,我们只能在利润低微的廉价劳动力里挣扎。只有当吉利、奇瑞、比亚迪、上汽、东风、蔚小理、小米们逐一“觉醒”,推出值得信赖、具有竞争力的产品,一切才能反转。不论国车卖...

三十而立的比亚迪,越来越关心社会责任了

发展至今天,比亚迪已然壮大成为年营收超6000亿元、员工接近100万、销量全球前十,且业务涵盖新能源汽车、电子、新能源、轨道交通四大产业的巨型集团企业,各方面所要做的已经远远超出了追求企业经济利益的范畴。如何以比亚迪经验所积累的文化、产业财富带动社会技术变革,并以此为起点,让人们感受到科技的便利与实现生活富足的...

比亚迪,1000万辆

比亚迪将进一步在汽车零部件产业、电子零部件产业、新能源汽车推广、光储一体化、智慧交通等领域深化双方合作。彼时的河南,新能源汽车产量刚刚突破6万辆,与排名第一的上海(产量超63万辆)有着约10倍的差距。作为人口大省,油车换电车,河南有巨大的消费市场。双方签约之后,作为比亚迪布局在中部地区的重要生产基地,郑...

三十岁的比亚迪,王传福谈穿越「至暗时刻」

镍电池与锂电池的成功,让比亚迪有更大的底气与能力出发新行业,于是2003年初,王传福力排众议带领比亚迪进军汽车行业。2003年的中国车市可以用「诸神之战」来形容:东风日产、华晨宝马建立;丰田正式在中国生产汽车;长城赴港上市;本田飞度(参数丨图片)、大众高尔夫、别克君威3.0上市……...

第1000万辆下线,从小电池厂到行业巨头,揭秘比亚迪30年的成功逻辑...

比比亚迪工程师规模庞大数倍的,是工人队伍(www.e993.com)2024年11月24日。有时,两者的边界也是打通的。工程师不仅要画数模图,还要开模、做实验、做工装,和工人并无二致。这些工程师和工人,把一个能源属性的产业变成了制造属性的产业。不管什么产业,一旦被纳入制造业的轨道,最终都会按中国人擅长的节奏运行,建立起品质、成本、效率三位一体的强大...

每天入职2174人 比亚迪在招聘季杀疯了

比亚迪的庞大的招聘需求,不仅是在生产线上。汽车、电子、新能源、轨道交通四大产业链当中,比亚迪正在全方位地吸纳人才。8月底,比亚迪开启了2025届全球校园招聘,在全球高校范围内开启招聘,从本科到博士都有覆盖。岗位也涉及研发、制造、工程、行政等二十多类,招聘专业范围非常广泛,几乎涵盖大部分的专业大类。

打破限制统筹资源,深圳三大重点产业专班首次公开亮相

深圳拥有比亚迪、华为引领的两个高度协同又互为错位的产业生态圈，未来将坚持做好对比亚迪、华为以及汽车产业众多链上企业的服务和培育，“让全国、全世界的车圈朋友知道，要打造一台高性能的电动车、智能车就来深圳，各类生产要素一应俱全”。二是打造一站式汽车出海政务商务服务平台。深圳完全有可能打造成为核心零...

比亚迪携手华为打出“王炸”,两大万亿产业将碰撞出什么火花?

比亚迪是全球最大的新能源汽车企业，华为是全球领先的ICT解决方案提供商，“强强联合”背后有着双方共同的诉求，也传达出智能网联新能源汽车发展进程的全新变化。刚刚结束的第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，多位业界人士达成共识，新能源汽车已跨越电动化的“起跑线”，正迈向智能网联化的“下半场”，开启...

比亚迪的深“卷”之道,本质其实是全产业链的科技普惠?

除了传统配置上的“科技普惠”,维保价格降低之外,比亚迪还在做整个产业链条的革新,甚至把很多看上去并不属于主机厂该做的事,全部给做了。比如汽车的启动电池,绝大多数都是用的铅酸电池,三四年就得更换,这已经成为“惯例”。这个钱都是消费者承担的,大家已经“习惯”,也不觉得掏这个钱有什么不妥。但比亚迪不同意...