五大国企净利润暴跌,造车国企真的是“扶不起的阿斗”?

可能还有人想说奇瑞汽车,实际上奇瑞汽车已经完成了混改,不算严格意义上的国企了,当然了,国有资本依然占主导权,但是其属性已经由原本的地方性单一国企演变为包含众多股东的混合所有制形态。造车国企,本身起点很高,可谓是含着金汤匙长大的,有造车资质,还有和国外汽车品牌合资的资格,在合资品牌发展好的那几年,可以说...

专访奇瑞汽车董事长尹同跃_业问_新浪汽车_新浪网

奇瑞没有人事纷争外界过度解读人才消化吸收非一朝一夕外部空降高管如何快速融入企业体系内部,这是令所有中国国企老板都头疼的问题,其复杂程度绝非一句人事不和可以解释得清楚的,体制机制的固有束缚、企业历史文化的隐形力量都有可能成为左右人才去留的重要推手。[全文]“最大的问题就是太着急了”,尹同跃坦言,在接...

V23的爆单「秘方」:iCAR有宝,奇瑞不老

讲话的是尹同跃,一言胜千言,iCAR自此成了奇瑞众多品牌里的经济特区;拉来的是曾毓群,一人顶万人,是因为给iphone、ipad的造电池的宁德时代,应下了要给iCAR造电池,所以苹果不造车。不了解奇瑞的人,未必了解尹同跃的性格:不讲硬话,不办软事。这是尹同跃的特点,也是他给400万基盘的奇瑞定的纪律。能把iCAR的战略分...

”频出经营不佳的国企

”频出经营不佳的国企江淮汽车,会被同省的奇瑞汽车收购重组吗?如果会的话就是江淮汽车的涅槃重生啊!～～～国家发改委:推动汽车产业转型升级和企业优化重组财联社5小时前国家发改委新闻发言人李超今日在新闻发布会上表示,下一步,国家发展改革委将会同有关方面,继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争...

广汽搬迁总部,国企巨头也不好混了

广汽集团可是中国最大的企业汽车集团之一，它是国企，拥有很多天然的优势。经过几十年的发展之后，广汽集团在供应链、研发团队、技术储备、渠道布局等方面都要比其他自主品牌更有优势。但为什么最近几年在跟国产自主品牌竞争的过程当中就显得力不从心了？对此，广汽一些高层可能将原因归结于“内卷”。这两年时间国内汽车...

??前三季度销量:上汽败给比亚迪,奇瑞吉利争二三名,长城硬挺...

从整个集团的层面来看,上汽始终依靠合资品牌带来的销量,由于合资始终是合资,再加上国企属性,上汽的业务面滞后,总结起来用一个成语解释,就是——尾大不掉(www.e993.com)2024年11月24日。目前,智己汽车难以上量,而飞凡汽车声量、销量均平平,不像吉利拥有极氪、银河等表现出色的品牌,亦不像长安汽车拥有启源、深蓝、阿维塔的多维度布局,偌大的上汽...

国产“四大金刚”销量全破20万,“不起眼”的长安凭何突围?

是国企,但从不把自己当国企更令人惊叹的是,长安其实是一家国企。但这家公司的转型之快,市场变化之灵活,甚至很多民营企业都自叹不如。2021年,长安就提出,新赛道比的主要就是内卷能力,要重视技术落地的可行性,做技术普及者,要千方百计、想方设法降本以促销量增长。在很多国企还在踌躇新能源这条赛道行不行的...

奇瑞前三季度销量已达去年93% 广汽同比大跌25.59%

奇瑞前三季度销量已达去年93%广汽同比大跌25.59%运营商财经网李广艳/文近日，各家车企陆续发布了2024年9月的销量成绩单，引发业内广泛关注。在汽车行业，9月素来有着“金九”之称，是汽车市场传统旺季。那么在9月份，车企们的表现如何？其销量目标又完成了多少呢？运营商财经网试图对国内大型车企在前三...

奇瑞是国企吗企员工的工资情况如何

是的,奇瑞汽车是中国的一家国有企业。关于员工工资的情况,由于没有具体的公开数据,我们无法给出一个确切的数字。但是一般来说,国有企业的员工工资水平相对稳定,通常包括基本工资、福利和奖金等部分。具体工资水平会因员工的职位、工作经验和能力等因素而有所不同。

盘点过去三年落马的汽车行业高管:国企是重灾区,新势力也不少

在中国汽车工业突飞猛进的大环境下,腐败现象对于车企们来说就是致命伤害,不少国企在自主品牌方面长期碌碌无为,部分厂商为一个项目砸下几百亿而迟迟不见效;部分新势力厂商不断融资却常年亏损,很难说和腐败行为没有直接关系。反腐,中国汽车工业前进道路上的第一大坎,必须越过去,也不能不越过去。