坚定信心 勇挑大梁??绿色新动能丨抢抓京津冀氢燃料电池汽车示范...

“项目可年产燃料电池用氢气7200吨，是当前全国已投产的单小时产氢量最大装置，每天可满足700辆氢燃料电池重型卡车及其他燃料电池汽车的使用。”中溶科技股份有限公司副总经理张东明介绍。建设京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，氢源基础是关键。唐山市依托丰富的工业制氢资源，主动融入环北京供氢链建设中，持续在供应体系...

抢抓京津冀氢燃料电池汽车示范城市群建设机遇 唐山发力构建氢能全...

依托唐山市氢能产业特色,该公司主动融入京津冀氢能产业一体化发展格局,打造集燃料电池发动机生产、氢能重卡组装及整车生产、新能源车辆智慧运营等于一体的氢能及氢燃料电池汽车全产业链项目,探索“氢能+”多种业态融合发展新路径。唐山市依托港口、资源、产业等优势,抢抓京津冀氢燃料电池汽车示范城市群建设机遇,谋划高效能...

国际氢能燃料电池协会:加强与全球氢能行业交流合作

她还表示,到2030年,氢燃料电池重型车辆的百公里成本将大幅下降,具有成为柴油车经济性替代方案的潜力。此外,她讨论了氢能与电池电动化的互补性,指出氢燃料电池在长距离、高负载领域展现了快速补能和长续航的独特优势。会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCAGreenHydrogenEconomyInsight)...

推动国内氢能源汽车产业发展研究

近几年,国内氢燃料电池汽车市场规模保持高速增长,预计2024年中国氢燃料电池汽车市场规模在100亿元左右,以商用车为主要应用场景发展渗透。2024年1—7月,我国氢燃料电池汽车产量3673辆,销量3422辆,产销量分别同比增加28%和25.5%。根据相关预测,到2025年,中国氢燃料电池汽车保有量预计将超过5万辆。氢燃料电池汽车因其载...

以长途氢运力助推燃料电池汽车商业化运营 未势能源再获央视关注

在国家氢能产业规划引领和城市群示范应用政策驱动之下,未势能源正在加速布局氢能产业,不断深耕燃料电池、氢能储运等关键技术创新研发,并从技术端、产品端、运营端、生态端不断发力,助推氢燃料电池汽车规模化示范发展,同时通过持续攻关迭代大功率燃料电池、高压车载储氢系统、车载液氢储氢系统等产品,推动燃料电池汽车从中、...

氢能源成本高,氢燃料电池汽车年销不足万辆

新京报贝壳财经记者梳理中汽协数据发现，今年前三季度，氢燃料电池汽车销量约4133辆，同比实现44%的显著增长(www.e993.com)2024年11月24日。而2018年-2023年的氢燃料电池汽车的销量分别约为1527辆、2737辆、1000辆、1556辆、3000辆、6000辆，均未突破万辆。按此计算，过去6年的年平均销量为2600余辆。产业链配套上，高工氢电产业研究院数据显示，...

氢能利用关键技术及发展现状

对氢能产业链中“制—储—输—用”各环节的关键技术及发展现状进行了梳理,针对氢能利用关键技术提出了相关建议,并对中国氢能产业的发展作出了展望。目前,氢能产业的发展如火如荼,其中,碱性电解水(AWE)制氢、高压气态储氢和氢燃料电池等技术已经得到初步示范应用,但仍存在关键技术短板亟待突破的问题,比如:AWE制氢中低...

2024年中国氢燃料电池汽车产业链图谱研究分析(附产业链全景图)

随着技术的不断进步和政策的持续支持,中国氢燃料电池汽车产量实现快速增长。中商产业研究院发布的《2024-2029全球及中国氢燃料汽车行业发展现状调研及投资前景分析报告》显示,2023年中国氢燃料电池汽车产量达5631辆,同比增长55.3%,2024年1-6月全国氢燃料电池汽车累计产量2773辆,同比增长11.1%。中商产业研究院分析师预测...

2024年中国氢燃料电池汽车市场现状及行业重点企业分析

随着技术的不断进步和政策的持续支持,中国氢燃料电池汽车产量实现快速增长。中商产业研究院发布的《2024-2029全球及中国氢燃料汽车行业发展现状调研及投资前景分析报告》显示,2023年中国氢燃料电池汽车产量达5631辆,同比增长55.3%,2024年1-6月全国氢燃料电池汽车累计产量2773辆,同比增长11.1%。中商产业研究院分析师预测...

氢燃料电池产业困局:全国氢燃料电池汽车年销辆不足万,示范期就想...

中汽协数据显示,2023年,全国氢燃料电池汽车总产销量分别只有5631辆和5791辆。而为这些车辆提供燃料电池系统的厂商却多达上百家。李义所在的公司目前还有巨额的应收账款长期未结,加上融资渠道越来越难,公司资金日益紧张。近日,第一财经记者在多地探访中发现,多家企业都遭遇了李义公司面临的类似境况。一些投资者对氢...