恩达先锋碳纤维公路车:速度与优雅的完美邂逅

变速系统如同精密的齿轮,22速别的选择让你在不同的路况和骑行场景中自由切换,如行云流水般顺畅。刹车系统则是安全的保障,出色的散热功能让刹车始终保持最佳状态,就像一位可靠的守护者,随时准备应对突发情况。轮组是恩达先锋碳纤维公路车的魅力焦点之一。120响的花鼓声音犹如天籁之音,回荡在骑行的路上,为你的旅程...

小花鼓有大门道

由于非模块化故损坏后更换维护有一定麻烦;培林花鼓的优点是强度好、寿命长不易损坏,空转时润滑度很高,密封性好,整合度高,缺点是更换轴承时需要特殊工具,价格较高,所以选购时视需求来定,功能导向建议选购培林花鼓,而价格预算有限,可选购滚珠花鼓。

自行车花鼓上的技术和门道儿那么多,你买来竟然只为听响?

从表面来看,具有更低响应角度的花鼓可以提高效率,因为他可以减少踩踏间隙,因此,只要车手恢复踩踏,马上就会有直接的动力传递。不过,除了在非常低的齿比搭配下,其他时候,牙盘的反应差别是非常小的,几乎可以忽略。所以,对于公路车来说,更小的反应角度并没有什么帮助,尤其是公路车手通常会有更高的齿比搭配和更高的踏频...

野兽公路车测评:加速轻快 骑行舒适

前后花鼓真的非常的润,一次空转可持续几分钟,尤其是后花鼓,空转声音简直是骚到极点了,这么响的花鼓,路上堵车都不用车铃最后车头处的野兽公司logo,做的确实有点小,有点霸气不足的感觉,如果可以放大一些,整个车的野性也许会更大,期待野兽将来给我们带来更多的惊喜。五、骑行感受野兽公路车LEOPARDPRO经过百公里...