从南京地铁5号线站点平面图可证12号线并未被砍掉

南京地铁12号线是一条东北至西南走向的线路，途经栖霞区和江宁区，东起金马路站，由仙林副城向南进入麒麟新城，再向西经过东山副城，西至牛首山站。地铁12号线全长约30.5千米，共设置20座车站。一般来讲，既然地铁12号线和13号线，前期已经纳入南京地铁规划正式序列，就不会轻易被砍掉，最多是早建还是迟些建...

快来看!南京地铁10号线二期地下施工“藏”着这些新技术

在雨花南路与共青团路交叉口,10号线二期共青团路车站正在加紧施工。沿着雨花南路向东,共青团路站至雨花台站区间三线均已贯通,进入铺轨阶段。共青团路站至雨花台站之间有3个盾构区间,且最小隧道净距为2.5米,这在南京地铁项目中比较特殊。据了解,“多”出来的那条盾构线路是一条存车线,给备用的运营车辆使用。在...

南京地铁5号线和10号线换乘站——大校场站施工完成

位于南部新城中片区地块的大校场站,为10号线二期和5号线的换乘站,与华润置地综合地块为共坑建设。其中地铁5号线大校场站于2023年11月30日正式封顶,基本完成该站主体结构的建设。地铁10号线二期工程起点为安德门站,终点为东麒路站,线路长13.33km,全部为地下线,设地下车站10座。地铁10号线二期工程大校场站施工...

9站12.9公里!5号线南段有望3月底开通,南京地铁将迎来第13条运营线路

5号线南起吉印大道，北至方家营，贯穿江宁区、秦淮区和鼓楼区。线路全长37.4公里，一线串起30座车站，其中换乘站多达14座，堪称南京地铁线网中的“换乘王”。作为纵跨南京主城南北的“大动脉”，5号线备受市民期待，而建设过程却是一波三折，困难重重。其中，有PPP模式的不成功尝试，也有地下文物保护的烦恼。△...

南京在建地铁最新进展来了!今明两年哪些线路有机会通车呢?

11号线一期的进度挺快,但最快也要2026年通车了,明年就别想了。宁马城际(南京段)车站已完成所有围护结构和主体结构。7条盾构隧道始发,其中1条盾构隧道贯通;高架区间正常推进,其中牧龙站~铜井站高架区间贯通。宁马城际由于马鞍山段开工较早、进度稍快,南京段也在赶进度了。目前的消息显示,明年底之前开通机会很...

地铁10号线二期大校场站顺利封顶

位于秦淮区南部新城中片区地块的大校场站,为10号线二期和5号线的换乘站,与华润置地综合地块为共坑建设(www.e993.com)2024年11月23日。其中地铁5号线大校场站于2023年11月30日正式封顶,基本完成该站主体结构的建设。地铁10号线二期工程起点为安德门站,终点为东麒路站,线路长13.33km,全部为地下线,设地下车站10座。记者了解到,地铁10号线二...

苦等近8年!南京江宁,抢先“上车”地铁5号线

图源南京地铁南段起自吉印大道终于文靖路站,共9个站点全部位于江宁区。其中有3个站点为换乘站:吉印大道站可换乘S1号线、诚信大道站可换乘3号线、竹山路站可换乘1号线,可快速通往禄口机场、主城各区。值得一提的是,南段一旦通车,不仅改善了江宁城区的地铁出行现状,还将填补东山、科学园部分区域的地铁空白,江...

刚刚,南京地铁7号线南段通车了!

记者在现场了解到,7号线南段的螺塘路站、永初路站、中胜站分别与已运营2号线、S3号线、10号线进行换乘。线路均采用地下敷设方式,平均站间距1294m,最大站间距为2057.6m(西善桥站至螺塘路站),最小站间距为833.5m(螺塘路站至太清路站区间)。车辆采用市域B型车,6辆编组,列车最高运行速度为80km/h。运营服务...

【中国交通报】跨市域线路为通勤“双城记”添彩

南京地铁S6号线起于南京东部综合换乘枢纽马群站,开往句容城区。2023年南京地铁S6号线日均客流为4.78万人次,南京段客流占68%,句容段客流占32%,其中,句容段85%的客流去往南京。据了解,南京地铁S6号线开通运营前,南京至句容有2条城际公交线路,S6号线开通运营后,城际公交线路客流逐渐萎缩,并于2022年年初取消运营。

引导还是误导?南京多个地铁站公交换乘信息错误多

安德门地铁站是南京地铁1号线和10号线的换乘车站，位于安德门大街、小行路及雨花西路的交汇处，周边有多条公交线路途经，是重要的公交地铁换乘枢纽。6月19日，现代快报记者在该地铁站多个出口处及站厅墙壁上看到，这些地方都张贴了公交换乘资讯表，标注了地铁站周边A1、C1、D1、D2、D3共5处公交站点的换乘信息...