每人10万!雷军卓越奖学金发了

据武汉大学介绍，雷军校友于2012年向武汉大学捐资1000万元设立了雷军奖学金项目，自2013年至2022年，每年评选奖励武汉大学优秀本科生30名、硕士研究生和博士研究生各10名，奖金每人每年2万元。去年8月28日，武汉大学发布消息称，继捐赠雷军科技楼后，武汉大学校友雷军决定自2023年起，继续支持武汉大学教育事业发展，将雷...

雷军:小米智驾3年投55亿,300万视频学习量,在业内是啥水平?

雷军：小米智驾3年投55亿，300万视频学习量，在业内是啥水平？小米在智能驾驶上三年投入55亿，大模型训练已有300万视频片段，这在业内处于什么水平？虽小米创始人雷军公布这些数据后，媒体、自媒体纷纷传播，但真实水平或与想象或许会有差异。一、先比较一下研发投入众所周知，智能驾驶领域竞争激烈，需大量资金投入...

赵晓卉:好多车企高管学雷军打造个人IP,但根本没人看

最近，脱口秀演员赵晓卉在被问及现在车圈最大的网红是谁时，脱口而出说出雷总（雷军），“他开始自己拍短视频后，好多车企的高管学他，也搞自己的自媒体账号，但根本没人看。”她建议道，大家就专注自己的工作吧，别给品牌同事压力了，他们也挺辛苦的。“给你做这个号，又没人看，每天还得给你写脚本，还得给...

雷军+小米,你学不会

雷军带着小米造车,他人学不会,也不可复制。雷军懂制造业,有着丰富的创业经验,又自带流量,这是小米汽车的特色和DNA。对其他汽车企业而言,要么走出一条自己的路,要么加入行业混战——无论怎么走,都不会比小米和雷军轻松。

李彦宏,不必学雷军当网红

在唐辰看来,李彦宏学不学雷军走网红路线,没那么重要。除了百度的业务现状、其个人性格外,还有个经常被忽略的成长背景,这也是百度的成长背景,那就是硅谷基因。这一点,被同为硅谷归来的张朝阳看透。他在最近搜狐策划的中国互联网30年系列栏目中国提到,李彦宏是搜索引擎公司出来的,一开始就对关键词搜索这件事有很深的...

车企大佬不再学雷军

先是身披雨衣现身开幕式,再是和苏炳添同吃早茶(www.e993.com)2024年11月23日。从年度演讲到奥运会,雷军的“丝滑小连招”仍然牢牢占据着汽车行业头条。但与几个月前掀起的“学雷军”热潮相比,这一次不再有车企大佬模仿跟随。

雷军为做小米汽车学赛车:拿到赛照 称赛道上撞车是家常便饭

小米创始人雷军是“IT劳模”,最近三年投入造车行业,还变身成“赛车手”,据雷军透露,其不仅重新学会了开车,还学习了开赛车,并拿到了赛照。当年,小米正式决定造车,雷军牵头,未来10年全资投入100亿美元。雷军琢磨最多的问题就是,如何才能把车做好呢?

雷军大学奖学金拿到手软,毕业时存款4000,38岁不迷茫只是不服气

雷军在大学时代是公认的学霸,赚钱首要的方式,肯定是奖学金。雷军把武汉大学所有的奖学金几乎都拿到了手,虽然是八十年代末期,但是作为名牌高校,武大的奖学金种类繁多,有几百块的小菜,也有上千块的肥肉,比如光华奖学金,一等奖二千元。那时候很多人工资不过一百多块,一次奖学金顶得上工薪阶层两年工资总和了。

小米汽车后招:雷军的“规模经济学”

另外一方面,学习雷军成为共识。小米汽车成为互联网的流量高地,引得车企大佬纷纷下场学习,吉利董事长李书福、奇瑞汽车董事长尹同跃、长城汽车董事长魏建军等从幕后走向台前,通过直播等方式为产品代言,拉近消费者的距离。一时间,传统车企与造车新势力共同踏入“互联网营销”这条河。

周鸿祎雷军领衔,网红CEO背后,传统企业学什么?

最近半个月,各大平台的热搜被两个中年男人霸占了。一个是小米的雷军,另一个是360创始人周鸿祎。在这个信息爆炸的时代,CEO们通过社交媒体平台,与消费者建立更直接的联系,提高企业的知名度和美誉度。数字经济应用实践专家骆仁童博士表示,CEO的个人品牌已经成为企业的一种无形资产,这样将网红经济与市场营销的结合,为传...