运河文化|大运河与伊犁河 回荡在历史深处的多次交响

大运河是公元前5世纪至20世纪上半叶我国各个朝代陆续开凿的巨型人工运河工程，全长3200公里，是我国境内唯一一条南北走向的人工河流，也是世界上开凿较早且跨度最长的一条人工河道。伊犁河是跨越中国和哈萨克斯坦的国际河流。伊犁河的主源特克斯河发源于天山汗腾格里峰北侧，流经中国新疆伊犁的昭苏盆地和特克斯谷地，西流...

百年后全线又通水,大运河再润沧州城

大运河始开于公元前486年,包括京杭大运河、隋唐运河和浙东运河三部分,地跨北京、天津、河北、河南、山东、安徽、江苏、浙江8个省市,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。历朝历代修筑运河的主要目的,是满足国家的运输需求,在发挥了政治功能的同时,又极大地促进了物资和商品的贸易。京杭大运河北起北京、南...

大运河畔是我家|江苏扬州市原大运河联合申遗办公室主任顾风:巩固...

顾风介绍，扬州拥有各个历史时期的运河遗存，如春秋时的古邗沟、汉代的运盐河、隋代的山阳河、唐代的伊娄河、宋代的官河、明代的里运河、清代的城区古运河等，这些运河遗存见证了扬州乃至中国运河文化的悠久历史和深厚底蕴。“我们现在还能指认，一段河道，它的前身是什么、哪个朝代的，这是很独特的。”近年来，扬州...

隋唐大运河的开凿,有着怎样的历史意义?

隋炀帝在大业元年开始正式修建隋唐大运河,这条大运河南起杭州北至北京,它的修建对当时的南北交通和经济的发展产生了极大的影响。1、南方经济的崛起隋唐大运河的修建,对我国古代社会的经济发展起到了重要的作用。在隋朝以前,我国北方战事不断,大量北方人口向南迁移,在南方人口急速增加的同时,南方的经济水平也得到了快...

京杭大运河全线复航,最大的难点在于山东境内,究竟是什么原因?

京杭大运河最早于春秋时期开始修建,当时开凿运河的主要目的是以征服其他国家的军事行动而服务的。在我国古代历史的很长一段时期,北方经济都高于南方,尤其是黄河流域凭借着良好的自然条件最早得到开发,我国的经济中心也一直处于北方,魏晋南北朝时期社会环境发生了剧烈变化,北方地区频繁的战乱加之江南地区安定的社会环境以及...

中国古代运河历史

三、京杭大运河-元明清时期元朝建立后,放弃了之前朝代定都“关中-河洛”地区的传统,将首都定在华北平原北部,燕山南麓,名曰“大都”,这也是北方游牧民族和中原农耕民族的分界线位置(www.e993.com)2024年11月24日。为了供给大都,也为了适应经济、政治、文化中心东移的新形势,元朝放弃斜着的永济渠、通济渠,以大都为起点,经天津,基本上沿着南北垂直...

21世纪,中国又挖起了运河

京杭大运河全长约1794公里,自公元前486年始凿,历经春秋、隋、唐、元等多个朝代的持续修建与扩建,总计耗时超过一千七百年,才成为我们今天看到的样子。巴拿马运河全长约81.3公里,于1880年计划修建,但实质性动工却是在1904年。在漫长的修建过程中,它历经了政权更迭、资金筹措困难、流行病蔓延和劳工问题的挑战,最终...

徐则臣:三百多年里,在大地上挖凿出了一条贯穿南北的大运河

京杭大运河始建于春秋时期,是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。大运河流淌千年,见证了历史的变迁,也承载着无数人的记忆。在徐则臣的记忆中,京杭大运河反映了城市的变迁,也体现了人文历史,他也讲述了关于大运河的文化记忆。本文摘自《流淌于...

大运河遗产保护,济宁成果丰厚

济宁，依运河而生、因运河而兴，素有“运河之都”的美誉。京杭大运河于济宁而言，纵贯古今，源远流长。元、明、清三个朝代均把济宁作为治运司运中心，派设最高治运司运机构和相应的军事机构常驻于此，济宁也因此成为运河沿线的政治中心，有“济宁七十二衙门”之说。一条运河流淌千年，经过岁月的洗礼，留下了...

何以中国·运载千秋|顾风:没有大运河,何以中国

“扬州是大运河沿线一个‘通史’式的城市。”顾风说,自邗沟起,大运河的每个重要发展阶段都有扬州的身影,“成为一条有序列的历史运河谈何容易?我们现在还能指认,一段河道,它的前身是什么、哪个朝代的,这是很独特的”。“扬州和大运河共生共长,兴衰与共。”顾风说,无论是隋唐时期,还是明清时期,大运河扬州段在...