3年内数千台无人驾驶车有望上路

近两年在亦庄率先上路测试的自动驾驶“出租车”则属于L4级,不仅实现“脱眼”“脱手”“脱脚”,甚至能做到驾驶位上无人操控。L4级自动驾驶此前还处于测试阶段,规模较小。但随着技术的不断迭代,产业也“驶”到了商业化的关键节点。而想要商业化,势必要打通规模量产的关键环节,在保证性能的同时带动成本下降。此次...

北京自动驾驶商业化提速 3年内数千台无人驾驶车有望上路

近两年在亦庄率先上路测试的自动驾驶“出租车”则属于L4级,不仅实现“脱眼”“脱手”“脱脚”,甚至能做到驾驶位上无人操控。L4级自动驾驶此前还处于测试阶段,规模较小。但随着技术的不断迭代,产业也“驶”到了商业化的关键节点。而想要商业化,势必要打通规模量产的关键环节,在保证性能的同时带动成本下降。此次...

当下与未来,无人驾驶会压垮出租车吗?

我个人(出于调研需要)乘坐无人出租车的时候倒不担心安全问题,因为无人驾驶系统的设置优先考虑的就是安全问题,在乘坐中会发现它会有很多避让、突然刹车减速(避让别的车辆超车)等操作。这些安全性的设置导致无人驾驶车辆在行驶过程中可能不如人类司机开得快、开得灵活。@澎湃网友J36FNb:许老师您好,1.无人驾驶运营...

无人驾驶出租车商业化难在哪

传统的交通运输行业法律法规是以人类驾驶汽车为立法前提的，主要约束司机的行为意志，而无人驾驶出租车最终会做到完全由计算机操控车辆，这对传统法律法规同样是一次前所未有的挑战。因此，要实现大规模商业化，无人驾驶出租车必须迈过交通立法和社会接受度等多重门槛，而这些挑战甚至远大于无人驾驶技术本身。（经济日报记...

无人驾驶,未来不是“梦”

从技术创新到商业落地,关于无人驾驶的畅想正一步步地被实现。百度“十年磨一剑”RECRUITMENT你坐在一辆没有人操控方向盘的汽车里,什么都不需要去做,只是坐着,汽车便会带你去到想去的地方。当然,此前你已经通过相关App输入了出发地和目的地。这是不是很像科幻电影中的场景?然而,它却是真实存在的。

马斯克公布无人驾驶车内饰,车顶蓝光氛围灯,网友:未来感爆棚!

值得一提的是,车内控制台设计简洁、没有过多按钮,操作上全靠一体化触摸屏和语音交互完成,这种设计无疑将大大提升车内的科技感和便捷性(www.e993.com)2024年11月23日。市场影响与自动驾驶的未来特斯拉的无人驾驶汽车从不乏大胆创新,Cybercab的发布让特斯拉进一步拉开了与传统汽车制造商的差距。马斯克此前曾表示,自动驾驶汽车将在未来彻底改变交通...

没有方向盘!特斯拉也出了无人驾驶出租车,踏板都没,网友炸锅!

不过,也有网友提出了疑问:这样的车真的安全吗?毕竟,放弃了人类的控制权,一旦车子出现故障或者面对紧急情况,乘客该怎么应对呢?这也是目前许多人对无人驾驶技术最大的担忧。无人驾驶的未来其实,无人驾驶出租车并不是什么新鲜事物。早在中国武汉,无人驾驶出租车已经开始试点运行,而且得到了不少市民的认可。相比于传...

特斯拉无人驾驶出租车来了!没有方向盘和踏板,预计2027年之前上市

“我们设计的Cybercab没有方向盘和踏板,没有控制装置,这感觉真的非常棒。”马斯克表示。马斯克表示:“我们FSD(完全自动驾驶能力)将从有人监督的模式转向无人监督的自动驾驶,我们上车之后车辆会自动把我们代入目的地。”据马斯克预计,特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的FSD功能。

「忠阳车评」无人驾驶出租车商业化难在哪

传统的交通运输行业法律法规是以人类驾驶汽车为立法前提的，主要约束司机的行为意志，而无人驾驶出租车最终会做到完全由计算机操控车辆，这对传统法律法规同样是一次前所未有的挑战。因此，要实现大规模商业化，无人驾驶出租车必须迈过交通立法和社会接受度等多重门槛，而这些挑战甚至远大于无人驾驶技术本身。（作者：...

成本不超过21万元!马斯克发布特斯拉无人驾驶出租车:取消方向盘...

01特斯拉正式发布无人驾驶出租车Cybercab,取消了方向盘和脚踏板,预计2026年实现量产。02马斯克表示,特斯拉将有至少20辆Cybercab,现场共有50辆全自动汽车,部分已在无乘客情况下行驶。03Cybercab内部设计类似于特斯拉Model3和ModelY,中间有一块独立屏幕,车内只有并排两个座位。