cyclone是什么品牌?

该品牌创立于2016年,秉承了宗申企业三十多年的摩托车制造精神和匠心。Secolone专注于250cc及更大马力摩托车的制造、生产、产品开发和营销。根据Secolone的车型系列,其产品可以分为六大类:休闲旅行系统、街头跑步系统、王子跑步系统、公路跑步系统、踏板系统和复古系统。目前,Secolone的休闲产品包括RX4、RX3S、RX3和...

宗申赛科龙RX3S 1000公里骑行体验

之前没有测油耗,这次我加了满满一箱95的油,跑了390公里看看一箱油到底续航多少;平均油耗一公里2.8左右,个人骑行体验有可能不是很准勿喷谢谢。电池的位置不是很理想,电池放这个位置,如果电池亏电还有拆这块板子有点麻烦。辐条轮毂还是不错的,在非铺装路面上就可以感受到骑行体验了,有些体验是你不骑行是感受不出...

宗申RX3s,升仕310T,春风400GT,650MT选哪款

宗申赛科龙RX3S在整个宗申拉力车中除了RX4外,车身结构最接近硬派拉力车设定的车型,因此该车在车身结构上具有一定优势,其次其动力表现也比较好,这是搭载了两个气缸的水冷电喷射引擎,具有平滑、低扭强的特点。和升仕310T一样,也适用于常规,邮轮摩托车的整体优势主要集中在配置和性能表现两方面,哪个配置是以上车型中...

宗申赛科龙RX3s高配版怎么样?值得入手吗?

宗申赛科龙RX3s作为一款升级改款车型,它的整体表现在自主品牌拉力车中还是比较不错的,如果主要以摩旅为需求的话,这款车还是值得入手的。升级改款后的RX3s有四款车型,其中的高配版也就是它的智尊版,这款车的售价在35880元,相比另外几款车型,这款车的配置更加丰富,其中比较独特的就是真空胎,车条轮毂,多功能...

一“芯”二用,凯越400x对比宗申RX3s

RX3S：采用机械加小面积液晶的组合式仪表，功能区分明确但设计过于复杂保守略显老套。400X：同样采用机械加小面积液晶的组合式仪表，造型时尚各种功能一目了然，更符合当下设计风格。发动机：两车都是同款发动机，水冷双缸电喷，最大功率27KW，最大扭矩35NM，最大爆发转速也是相同的，可能厂家给出的数据有些许差异，...

宗申RX4/RX3S公布售价 2.98万/2.68万起

宗申RX3S较RX3的改动较大,搭载了一台双缸水冷SOHC8气门发动机,实际排量380cc,最大功率27kW/9000rpm、最大扭矩35Nm/7000rpm(www.e993.com)2024年11月23日。油箱容量增加至20L,进一步提升续航里程,整备质量达到185kg。虽然换装了发动机,但不知道是否改进了之前的缺点,要等到试驾以后再做评论。

宗申赛科龙RX4、RX3S拉力车正式发布,售价2.68万起和2.98万起

赛科龙RX3S搭载了双缸水冷380ccSOHC异步双缸8气门发动机和德尔福电喷系统,最大功率27kw/9000rpm,最大扭矩35Nm/7000rpm。油箱容积为20L比RX3增加了4L,整备质量185kg,RX3S的其他配置和RX4基本一样,如果你觉得这两台车你傻傻分不清楚,最简单的区分方法是看坐垫,如果是分体式坐垫就是RX4,一体式坐垫就是R...

29880元、26880元起售!赛科龙RX4、RX3S售价公布!宗申机车这场发布...

2017年12月19日,宗申机车在重庆举办了以“蜕变”为主题的2018新品发布会,摩博会上备受关注的RX4与RX3S经过漫长的等待终于正式发布,此外还有数款新车一起亮相!相比于竞争火爆的小排量街车,宗申的RX4和RX3S则主要聚焦时下热门的重量级拉力车市场,相信有了今年达喀尔的历练,在拉力产品方面宗申将有长足的进步。

车友爆料:内蒙古包头宗申赛科龙RX3S质量问题

本人于2019年2月28日购买宗申赛科龙RX3S(白色、ABS、无三箱款)至今驾驶历程6000余km,出现大小故障6项,厂家处理了其中3项,其余部分未予解决,具体情况见下表:注:第3、4、5项故障以视频佐证。感谢“差评网”提供平台,捍卫消费者权益,为摩友发声,谨以本人经历惊醒摩友,谨慎选购车辆,不要被某些媒体上不负责任...

更为专业的休旅车赛科龙RX3s来了,它和RX500如何选呢?

新款的RX3s和老款最大的区别主要集中在了动力总成，车架结构，基础配置三大方面20个小项。动力方面，新款车型搭载的是宗申的TC400，因为新机型排量从原来的378ml提升到了401ml，所以动力表现将有望提升16%，再加之对传动速比进行了重新的调校，所以动力的输出将会更加均衡。TC400实际排量401ml，压缩比11.6:1，...