重新理解「价格战」:伤人伤己但欲罢不能

欲罢不能,又爱又恨。来源|深响作者|肖卓出品|投资人说(touzirenshuo)价格战硝烟四处弥漫。云计算市场,阿里云此前全线降价20%,最高降幅达55%。京东云的降价紧随其后,还喊出了“随便降、比到底”口号。近期,阿里云还把价格战打到了海外,产品价格最高降幅达65%。新能源车行业,雷军在小米汽车发布...

大降价!特斯拉Model 3/Y加入价格战:年末集体促销?

显然，特斯拉的降价引来了总多对手的不满，甚至有人称特斯拉降价是一件「伤人伤己」的事情。小通认为，降价就是特斯拉应对自主品牌汽车的武器，特斯拉车型的规模化生产，只要数量上去了，其车型的成本还可以继续压缩，也就是还有降价空间。小通了解到，2023年12月的新能源汽车零售排行榜细分市场中，ModelY销量为60055...

降价伤人伤己?特斯拉国内外突然涨价背后:实为去库存

一些观点认为，特斯拉降价是不是受到北京商报那篇《特斯拉降价伤人伤己》文章影响了，但业内电池工程师指出，特斯拉此番降价的更大目的还是为了清库存保销量。这里面的逻辑在于，4月份缺席上海车展加之不断传出特斯拉要降价的消息，导致消费者观望情绪浓厚，应该是4月份积压的库存多，销量数据不好看，特斯拉需要通过涨价...

特斯拉降价伤人伤己

从成本来看，特斯拉确实有降价的底气。汽车分析师、中欧协会智能网联汽车秘书长林栋对北京商报记者表示，特斯拉之所以一再降价，是因为它在一体压铸以及软件开发能力方面都掌握着核心技术。它通过这些技术的升级和优化，降低了大量的制造成本和生产成本。而这种掌握核心技术的企业，当规模越大，它的成本就下降得更快。但问...

特斯拉降价伤人伤,马斯克:那就涨点,不会被骂了吧?

刚开始降价时,比亚迪,理想,蔚来等企业纷纷表示,特斯拉打价格战,扰乱市场秩序。接着特斯拉没有停止降价,反而继续降价,同行没办法,也只能跟着降。今年四月份,官媒发声。其中有汽协和汽车流通协会,都把特斯拉降价定性为打价格战,特别是北京商报更是直接发表文章《特斯拉降价伤人伤己》,全文只讲降价的危害,对消费者的好...

“汽车界达尔文”特斯拉降价伤人伤己

“汽车界达尔文”特斯拉降价伤人伤己转自:北京商报马斯克的星舰首飞爆炸,特斯拉也原地“爆雷”了(www.e993.com)2024年11月23日。今年前三个月,尽管特斯拉再次刷新了其季度交付纪录,但从利润、毛利率的环比下滑来看,特斯拉去年底掀起的电动车价格战正在反噬自己。残酷的商业世界没有既要又要,马斯克的目标很明确:在短期内牺牲利润,积极争取市场份额...

北京商报不管管?牺牲利润卖车,特斯拉坏了新能源车市场规矩

一方面今年以来,电池原材料等的价格在不断下降;另一方面,特斯拉今年的销量目标是180万辆,目前已经完成了接近50%,所以特斯拉的规模成本仍有下降空间。另外,按照特斯拉的设想,其更希望通过销售软件、自动驾驶来盈利,而不是卖车。如此来看,《北京商报》批评“特斯拉降价伤人伤己”的话可能只说对了一半,特斯拉确实是在...

新能源集体降价:从指责特斯拉,到成为特斯拉

降价对销售的促进作用显而易见,财报显示,特斯拉2023年一季度全球累计交付新车42.2万辆,同比增长36%,同时总营收同比增长24%至233.29亿美元。但降价也引发了车主维权。2023年4月特斯拉再次全系下调售价时,《北京商报》发布了一篇名为《特斯拉降价伤人伤己》的文章。

特斯拉TESLA降价被骂到涨价?对工人薪资待遇太好遭举报

4月20日,北京商报发表了一篇题为《特斯拉降价伤人伤己》的文章,文章称特斯拉去年底掀起的电动车价格战正在反噬自己“特斯拉宁可累死自己,也要卷死别人”。针对北京商报这篇文章,网上出现了一段“特斯拉CEO马斯克”的回应:我不明白北京商报站在谁的立场做出这样的评论,更不明白他说的伤人伤己是什么意思?马斯克还表示...

特斯拉降价,看破不能说破?

这段时间,有关特斯拉降价的讨论走向两种极端。面对特斯拉降价潮,网络上存在这样的观点,价格战是一种企业经营策略无可厚非,降价对老百姓一本万利,而理性剖析背后复杂的利害关系,反而被抨击“站在消费者对立面”“没事瞎操心”。价格战一定是伤人伤己的,别的车企被伤自不待言,特斯拉自己也承认利润变薄,但它要...