从落后到领先!中国钢铁“四大黑科技”登上世界之巅

一、殷瓦钢：温度极限下的“硬骨头”钢铁圈中，殷瓦钢可是个“大明星”，也被称为“液化天然气船的保护神”。它的强大之处在于即便在零下163摄氏度的低温中，也能保持稳定，不会因为温度变化产生膨胀或收缩。这样的材料，简直是天然气液化储运的理想伴侣。然而，这一“黑科技”过去一直被法国垄断，成本居高不下。...

中国钢铁产业领先全球4大技术,有些甚至连国人都不懂,却很硬核

殷瓦钢是一种具有极低热膨胀系数的特殊钢材,广泛应用于液化天然气运输船——也就是LNG的建造中。其独特的性能能够确保特殊用途的运输船,在运输过程中不会因为温度变化而发生泄漏或爆炸。不过这一技术的制造和焊接技术难度极高,需要精确控制材料的成分和工艺参数。我国科学家经过长期努力,终于攻克了这一技术难关,实现...

刚刚,中国拿下史无前例的大订单!| 地球知识局|韩国|船型|造船厂|...

殷瓦钢是一种含铁约64%,镍36%的热膨胀系数低的高韧性合金,能在正负200°C的条件下都不易发生变形或断裂。这些特性决定了殷瓦钢非常适合被应用到如LNG运输船和航空航天等精密仪器装备中。法国GTT公司的薄膜型液货围护系统就需要使用殷瓦钢制作储罐内膜,以达到保温密封的效果。由于殷瓦钢曾一度被法国垄断,迫于其在...

刚刚,中国拿下史无前例的大订单!

殷瓦钢是一种含铁约64%,镍36%的热膨胀系数低的高韧性合金,能在正负200°C的条件下都不易发生变形或断裂。这些特性决定了殷瓦钢非常适合被应用到如LNG运输船和航空航天等精密仪器装备中。法国GTT公司的薄膜型液货围护系统就需要使用殷瓦钢制作储罐内膜,以达到保温密封的效果。由于殷瓦钢曾一度被法国垄断,迫于其在...

LNG船上的殷瓦钢:法国封锁50年后,中国终于突破生产工艺

第一,他们开始通过大量试验来研究殷瓦钢的成分配比。这是一个漫长而复杂的过程,因为殷瓦钢的特性取决于各种元素的比例。科研人员进行了无数次实验,调整着不同元素的含量,以找到最佳的配比关系。他们不怕失败,不怕挫折,只为了找到制造殷瓦钢的正确路径。

中国遥遥领先:韩国造船业,慌了

因为材料特性复杂，所以殷瓦钢的生产难度不是一般的大，对材料的纯净度、成分、工业精度都有很高的要求，还要克服表面硬度低、轧制过程容易造成表面缺陷等很多难题(www.e993.com)2024年11月24日。也正是因为制造难、焊接难，所以殷瓦钢的价格是普通船板的20倍左右。国内建造一艘14.7万立方米LNG船，仅殷瓦钢的用量就需要450吨左右，总价超过5000万元...

韩国造船业,有点慌

制造殷瓦钢同样很难。因为材料特性复杂,所以殷瓦钢的生产难度不是一般的大,对材料的纯净度、成分、工业精度都有很高的要求,还要克服表面硬度低、轧制过程容易造成表面缺陷等很多难题。也正是因为制造难、焊接难,所以殷瓦钢的价格是普通船板的20倍左右。

一艘LNG船如果发生爆炸,相当于多少当量的TNT?

这里再做一点LNG知识的延伸,通畅LNG船型可以分为球罐型、薄膜型和自持棱柱型,无论是那种型式,都要由货物维护系统、管路系统、辅助系统和船舶动力系统组成。其中液货舱的主次两层绝热绝缘层和相应的保护薄膜是重点,会涉及到殷瓦钢的知识,由于篇幅有限,请大家关注,以后再细讲殷瓦钢及其焊接特性。

FLNG存储技术比较探析

由于殷瓦钢具有非常低的热膨胀系数,所以采用了膜式设计,同样在整个舱室的内表面也不需要设计膨胀节或波纹。NO96系统的新设计采用了0.5米宽的0.7毫米厚的殷瓦钢和内部填充珍珠岩的加强胶合板箱作为绝缘。珍珠岩用硅进行处理,使其具有不渗水特性。通过调节绝缘板箱的厚度可以控制不同的绝缘要求,实现不同的FLN蒸发率...

法国垄断50多年的金属材料,美造不出来,中国4年就获得突破?

一、殷瓦钢的特性殷瓦钢首先是一种合金材料，最初是由法国的一位科学家研制而成，随着后续的发展，该种合成金属的特性就被观察出来——稳定性。殷瓦钢特有的稳定性对于承载液化气有至关重要的作用，无论是高温还是低温，都可以保证不破裂、不膨胀，严密性能高。但是让人头疼的是，想要利用该种材料还欠缺技术支持...