寒潮大风来了,你船的卷钢系好“安全带”了吗?

2、船长应确保开航前船舶稳性符合要求,相关责任人熟悉船舶稳性计算;3、船舶应确保舱盖板风雨密正常,杜绝超载现象;4、卷钢装载应有效且充分使用衬垫,并按照装载手册/系固手册进行正确装载和系固作业,货仓内实际载货不能超过货仓双层底的需用载荷;5、在制定航次计划时应充分考虑天气因素,评估自身船舶稳性,避免大...

案例警示丨非法改装隐患大,船体失稳易倾覆

3.降低船体密性。不合理的改造会破坏船体的水密性或风雨密性。当船舶在水中航行时,密性结构被破坏意味着海水可能会通过这些缝隙或开口进入船内。如果进水量无法排查或超过排水能力,船舶就会逐渐下沉。例如,更换质量大幅减轻、无法保证船舶舱盖风雨密的货舱盖,在大风浪中航行时,一旦货舱舱盖板滑动错位掉落货舱,大量海...

当心滞留!近期检查典型缺陷

根据《1966年国际船舶载重线公约》(LOADLINES)附则I第16条,设有衬垫与夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口保证和维持风雨密的装置,应得到认可。这种装置应能保证在任何海况下保持风雨密。缺陷判定由于该轮维护保养不到位,且船员对舱盖夹扣装置的重要性认识不清晰,导致舱盖夹扣装置大量缺失,...

以案为鉴 | 货船舱口盖风雨密维护保养切不可轻视

舱口盖风雨密船上维护保养要点舱口盖作为主船体部位的开口,在稳性计算时,是作为浸水点考虑的一种风雨密装置,因而不需要水密性的压力试验,只需要做冲水试验达到不进水即满足相关法规的要求。货船舱口盖风雨密不良可能起因于以下几点:一是舱口盖系统的正常磨损,由于受冲击而造成舱口围壁或舱口盖的变形,所设...

“远丰二”、“远丰海”第一次拍卖的公告

该轮设置有六个货舱,配有纵向折叠式风雨密舱口盖。其中一二货舱,三四货舱,五六号货舱共用一个纵向前后滑动开启的折叠式风雨密舱口盖。该轮悬挂中华人民共和国国旗,由中国船级社福州国内船舶检验中心检验及发证。该轮设有主甲板、起居甲板的A甲板、B甲板、驾驶甲板和罗经甲板。

砂石运输船典型缺陷大盘点【船体结构及载重线】

2、擅自加高甲板(www.e993.com)2024年12月20日。为了弥补“不能超载”造成的经济损失,部分船舶采用了擅自加高甲板(普遍在300mm左右)、同步上移载重线标志的手段,具有较大的隐蔽性,其本质还是在牺牲船舶的储备浮力,属于超载行为。整改前整改后3、货舱围板变形严重(用活动舱盖或用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口围板结构应坚固,可予以滞...

镇洋说案|寒潮大风能把船吹沉?能!_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

1.该轮未落实载运易流态化固体散装货物安全管理相关要求。该轮未按规定使用舱盖,并保持货舱风雨密;船长未组织船员开展船舶载运易流态化固体散装货物培训;未根据本航次所载货物特性和航行区域特点制定货物处所定期巡查计划并实施巡查。2.船舶经营人、管理人和实际控制人管理不到位。证书上的经营人未有效履行船舶经营人...

吴船长讲海事案例|宁可千日不松无事 不可一日不防酿祸

该轮的舱盖型式为钢质箱型加帆布风雨密,参考同类船舱口盖关闭时的状态,其舱口盖之间、舱口盖与货舱围之间均存在明显的透光缝隙,必须加盖帆布才能保障其风雨密性。该轮在大风浪中航行,因舱盖风雨密失效导致货舱进水。舱盖风雨密失效的可能性如下:(1)货舱舱口围板卡槽上未发现帆布、缆绳绑扎过的痕迹,该轮存在未...