地上站也有凉风吹!北京地铁16座地上站加装冷风机

相比普通家庭所使用的空调,此次改造中采用的蒸发式冷风机不需要使用冷媒,使用中能耗更低。“相当于使用水的蒸发进行冷却,带走空气中的热度,让站内的温度降下来,特别是在开放环境的地面站效果更好。”北京地铁机电分公司工程项目管理部副部长卢泽泉告诉记者。此次改造主要涉及1号线八通线、5号线、13号线、15号线...

北京地铁全面推广强冷弱冷车厢

北京地铁运营服务管理部品牌建设主管曹琼介绍,分析发现,地铁车厢内不同区域的温度会稍有差异,位于出风口的部分乘客,因为冷风直吹感觉温度偏低,位于车门处的乘客,由于车门开关导致的车厢空气与站台空气的交换,会感觉温度偏高。同时,高峰时段车厢乘客较多,人员密集,部分乘客会感觉温度偏高;平峰时段车厢乘客较少,部分乘客尤其...

这块玻璃板为什么能救命?商场、地铁站都很常见

发生火灾时,烟雾在撞击到天花板后,横向扩散速度非常快,可达每秒钟1米,在没有阻隔的情况下,烟雾会沿着天花板快速扩散到整个建筑物内部,形成烟雾层。此外,由于长通道建筑的结构较长,水平剪切力的影响更为显著,在热烟气流经的过程中,它会吸入大量的下方冷空气,导致烟雾的质量流量增大,从而增加引发重大人员伤亡的风险。

济南工程职院:打造轨道交通人才培养和科普的“工院力量”

一方面,依托学院实训基地、科普基地等场所,邀请企事业单位、社会团体及普通民众走进基地,零距离接触地铁驾驶装置、了解地铁运营各项工作,“沉浸式”感受地铁文化及行业特色,树立安全乘车、文明乘车的意识。在此期间,团队还有针对性地面向中小学生和学龄前儿童开展研学服务,通过邀请少儿走进基地进行互动体验、情景模拟等方式,...

成都地铁7号线车厢内太冷?记者实测体验多条地铁线

地铁回应:空调均采用自动控制模式各线路设定温度存细微差异对于市民提出的建议,记者联系到了成都地铁相关工作人员。他表示,在天气变冷且地铁列车在地下运行时,空调主要为通风模式,可能会存在车内温度高于设定温度而适当制冷的情况。据该工作人员介绍,成都地铁的列车空调是根据车外温度及车内温度共同来决定启动制冷、...

强冷or弱冷,贵阳地铁车厢温差不明显?记者实测→

记者实测:弱冷车厢为24℃(www.e993.com)2024年11月23日。为何部分乘客会感觉无差别?该工作人员表示,因受到客流量、外界温湿度、着装和个体差异等多种因素的影响,乘客实际体感温度会有所不同,后续将持续关注乘客反馈,不断优化服务,努力为乘客提供更加优质、舒适的乘车体验。1地铁强弱冷车厢小tips...

地铁7号线车厢内太冷?

地铁回应:空调均采用自动控制模式各线路设定温度存细微差异对于市民提出的建议,记者联系到了成都地铁相关工作人员。他表示,在天气变冷且地铁列车在地下运行时,空调主要为通风模式,可能会存在车内温度高于设定温度而适当制冷的情况。据该工作人员介绍,成都地铁的列车空调是根据车外温度及车内温度共同来决定启动制冷、...

到底是冷还是热?上海地铁空调温度又吵翻!记者实测13条线路温度...

其中,温度最高的为一号线、八号线、十一号线的弱冷车厢,温度在25°c左右,温度最低的则为七号线、九号线、十三号线、十五号线的常规车厢,均在20°c左右,部分车厢的中间区域温度甚至低于20°c。地铁站台和车厢内的温差有点大影响车厢内温度的因素还有很多。比如,比如停站开关门时的冷热气流频繁交换,车厢内的...

帮办行 | 地铁“强冷”车厢体感闷热?记者实测

乘客赵先生告诉小e,由于现在外界气温较高,从“强冷”车厢出来后,更容易因冷热交替而中暑,所以他每次都会乘坐“弱冷”车厢,也建议大家根据自身情况来选择合适的车厢。对此,宁波市轨道交通集团运营分公司答复表示,目前列车空调功能正常,若乘客仍感觉闷热,可靠近列车“强冷”车厢的出风口处。针对近期持续高温天气,该公司...

哈尔滨地铁强冷、弱冷车厢来了!乘客可按需选乘

而哈尔滨地铁的车厢空调今年与往年不同,不再是统一温度了。地铁车厢温度分为强冷、弱冷两种温度,即:中间2~5车厢空调设置为弱冷模式,平均温度为26℃,两边1、6车厢空调设置为强冷模式,平均温度为23或24℃,乘客可以根据自己的需求来选择相应的温度模式的车厢乘坐。