【智库声音】瞭望智库 | 柯静:波音的“冻”怎么解?

随着麦道出身的哈里·斯通塞弗于2003年接任波音ceo，麦道“成本导向”文化逐步渗透，波音日益从一个以技术和质量为核心的公司，转变为以财务表现和股东回报为导向的企业。作为“成本主义者”，斯通塞弗多次强调削减成本，公开表示波音“必须是一家更加商业化的公司，而非一家工程师的公司”。2005年，当斯通塞弗因违反公...

巨亏60亿美元,波音怎么了?

许子杰表示,波音距离垃圾级仅一步之遥,在持续亏损的情况下,如果被下调至垃圾级,其融资成本将上升,这对于波音来说无疑是雪上加霜。波音高层不乏危机感。“保护我们的投资级别是当务之急,”韦斯特在电话会上表示,公司正积极与评级机构接触,这是一次建设性的对话,机构正帮助我们制定应对方案。上周,波音宣布,计划...

裁员1.7万人,波音何以至此?

最终，调查结果指出，事故原因与该机型新软件系统的安全设计漏洞有关，波音公司在向联邦航空局申请适飞认证时故意隐瞒了这些风险，且未加强飞行员培训，从而导致了事故的发生。然而，波音公司却一直推诿。一直到，2024年7月，波音公司才承认其在“737MAX”两起事故中存在过失。这一事件也打开了潘多拉魔盒，引发了人们...

波音“星际客机”出师不利提前返航 让NASA大失所望

“星际客机”的成功降落,让波音公司总算挽回了最后颜面,可以宣传其首次测试飞行取得“部分成功”。波音太空发射部门高级副总裁吉姆·奇尔顿表示,在整个飞行过程中,“星际客机”的推进、航行及生命保障系统运行如常,载人舱内搭载有一个配备复杂传感器的测试假人,它在飞行过程中收集的数据有助于评估未来航天员的实际感受。...

...南航出手,狂买200架C919!国产大飞机“雄起”,波音和空客慌不慌?

数十年来,这一市场一直被空客和波音垄断。虽然C919——大小与空客A320和波音737系列飞机相似——尚未获得在中国以外地区搭载乘客的认证,但业内专家预计,C919会在未来10年抢占市场份额,尤其在空客和波音的畅销机型多年来一直售罄的状况下。近年来,波音处境比较艰难。在2018年和2019年发生两起致命事故后,部分机型的...

波音丑闻背后的管理问题

4.波音股价下跌(www.e993.com)2024年11月23日。1月8日波音股价收盘下跌8%,创下2022年10月以来最糟糕的交易日,势必锐股价下跌约11%。1月16日波音公司股价下跌4.1%,并将延续上周的跌势,因为美国停飞部分737MAX9喷气机,而该公司承诺进行进一步的质量检查又引发了成本增加的担忧。

螺栓松动、布林肯也遭“严重故障”!美国官方:彻底检查!波音为何频...

近一个月来,波音深陷质量丑闻之中。1月5日,阿拉斯加航空一架波音737Max9飞机在上升过程中出现机舱门塞脱落的情况,导致舱内快速降压,甚至撕裂座椅上的头枕。随后,美国联邦航空局介入调查,并对73

美利坚的工业长子波音,怎么就成这样了?

如果你经常乘坐飞机,那你一定对空客和波音不陌生。在航空业,空客和波音就是毫无争议的双寡头垄断,它们生产了全球99%以上的大型飞机。这两个对手相互对垒了五十多年,擂台上早就没有其他人了。可按目前的战况来看,波音公司可能会是率先倒下的那个。

在波音工作30年的前高管爆料:从废料场拿回报废零件,重新组装在...

“这是个大问题,因为质量控制体系的核心工作就是将残次零件与合格零件区分开来,结果这些残次品绕了一圈又回到飞机上。”他还认为,这种做法是对乘客安全极其不负责任的行为,而且飞机对零件质量的要求比火车、汽车还要高得多。波音公司在对媒体的回应中并未否认迈耶斯的说法,只是表示将会对“飞机零件不合适的移动处理”...

波音“吹哨人”死于车中,波音飞机到底怎么了

FAA调查波音和其供应商最近,关于波音飞机的问题并非集中在宽体机787上,而是其窄体飞机737MAX。今年1月,美国阿拉斯加航空的737MAX9飞机,在起飞后突然左侧应急舱门脱落。当时多位行业内人士就对记者表示,这在民航飞行史上是极其罕见的险情。据了解,飞脱的应急舱门只是用来紧急情况下撤离旅客才打开,不过阿拉斯加航...